2022 AITO M7 PHEV 1.5 AT 4WD Ultimate Huawei - цена и характеристики АИТО М7
Оцени дизайн:
2
3
4
5+
190км/ч
4.8 сек.
449 л.с.
660 Нм
0 об/мин.
7.5л.
Средний расход
1.5 литра
1499 см³
2375 кг.
AITO M7 - это не просто внедорожник. Это пространство, где технологии становятся продолжением ваших желаний, а комфорт превращается в искусство. Совместный проект компаний Ceres и Huawei, он задаёт новую планку в мире электрических автомобилей.
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
AITO M7 — это передвижной оазис для шести человек. Три ряда сидений создают пространство, где каждый пассажир чувствует себя особенным гостем, а не просто попутчиком. Каждая деталь продумана так, чтобы превратить повседневные ситуации в приятные моменты - от весёлого караоке‑вечера до беззаботной парковки.
AITO M7 — это среда, где технологии служат не для демонстрации, а для создания атмосферы. Здесь каждая деталь работает на то, чтобы вы забыли о дороге и вспомнили: путешествие - это не путь из точки А в точку Б, а возможность насладиться моментом.
Передняя часть - симфония линий и форм. Двойная решётка радиатора, словно два крыла, плавно перетекает в блоки фар. Здесь нет агрессии — только уверенная спортивная стать, будто у атлета в расслабленной стойке. Задние фонари словно продолжают диалог с фарами, создавая визуальную связь между полюсами автомобиля. Они не кричат о себе — они тонко намекают на характер машины.
Внешний облик AITO M7 - это диалог традиций и свежих акцентов. Автомобиль не стремится шокировать экстравагантностью, но уверенно заявляет о себе каждой линией. 20‑дюймовые колёса - не просто большие, они правильные: их размер подчёркивает роскошь, но не нарушает гармонии пропорций.
Профиль M7 выдаёт родословную настоящего внедорожника. Массивные пропорции и уверенная посадка создают ощущение надёжности. Однако дизайнер не удержался от лёгкой игры: аккуратный спойлер на крыше привносит ноту спортивности, намекая, что этот автомобиль умеет сочетать основательность с динамикой.
Во втором ряду царствуют кресла Zero Gravity. Одно нажатие кнопки - и они преображаются, принимая идеальную форму для расслабления. Колени и бёдра располагаются на одном уровне, а угол между бёдрами и туловищем составляет ровно 113 градусов. Такое положение улучшает кровообращение, снимает нагрузку с позвоночника и превращает долгую поездку в сеанс релаксации.
Передние кресла — это настоящий спа‑комплекс на колёсах. Они умеют: согревать в холодный день; дарить прохладу в зной; мягко массировать уставшие мышцы. На заднем ряду тоже не обделили вниманием: здесь есть подогрев сидений, который превращает поездку в зимнюю стужу в маленькое путешествие по тёплым краям.
Звуковая система от Huawei превращает салон в концертный зал. 19 динамиков создают объёмный звук формата 7.1 мощностью 1000 Вт - каждая нота звучит чётко, а басы проникают в самое сердце. Но возможности выходят за пределы салона: автомобиль может стать гигантским бумбоксом. Представьте пикник на природе с мощным, чистым звуком — теперь это реальность.
С первого взгляда чувствуется масштаб: просторный, величественный, но при этом удивительно гармоничный. Интерьер выполнен в традиционном упрощенном стиле. Третий ряд оснащен независимыми воздуховодами и подстаканниками.
Боковины кузова — это история о нюансах. Плавные линии и двойная линия талии создают сложную игру объёмов, придавая силуэту глубину и выразительность. Скрытые дверные ручки усиливают эффект монолитности: кажется, что кузов выточен из единого куска металла.
Спереди взгляд приковывает лаконичная композиция: две строгие фары, разделённые тонкой светодиодной полосой. Этот минималистичный штрих придаёт лицу автомобиля узнаваемый характер - не кричащий, но запоминающийся. А внушительная решётка радиатора напоминает: под капотом скрывается модель с увеличенным запасом хода. Она не доминирует в облике, но уверенно подчёркивает потенциал машины.
Сзади - царствуют огромные светодиодные фонари. Они не просто выполняют функцию освещения - это художественный акцент, завершающий образ. Их графичный рисунок притягивает взгляд, а свечение создаёт неповторимый вечерний силуэт. В этих огнях читается и технологичность, и стиль: они словно ставят точку в визуальной истории AITO M7, оставляя послевкусие продуманной элегантности.
Сердцем M7 стала платформа HUAWEI DriveONE. Чисто электрический привод работает с почти бесшумной грацией, а запас хода до 1600 км стирает границы маршрутов. Больше не нужно считать километры до ближайшей зарядки - можно просто ехать. А когда придёт время восполнить энергию, 40‑киловаттная быстрая зарядка постоянным током вернёт батарею к жизни за считанные минуты.
Дверные ручки словно прячутся от посторонних глаз. Электропривод аккуратно убирает их в кузов, усиливая впечатление монолитности. Поверхность остаётся гладкой, без лишних выступов, а линия силуэта становится ещё более цельной.
Внутри - царство тишины и продуманных деталей. Три ряда сидений, шесть мест, и каждое - оазис покоя. Кресла с эффектом «нулевой гравитации» словно снимают вес с ваших плеч: откидываясь под идеальным углом, они дарят ощущение невесомости, будто дорога растворяется, а вы остаётесь в зоне абсолютного комфорта.
В центре салона — интеллектуальная панель HarmonyOS. Она не просто показывает данные, а вступает с вами в диалог. Голосовые команды исполняются мгновенно, а «суперрабочий стол» превращает экран в персональный центр управления. Здесь всё под рукой: навигация, мультимедиа, настройки климата - и всё это с интуитивной лёгкостью, будто вы управляете не машиной, а умным домом на колёсах.
AITO M7 не бросается в глаза кричащими деталями - он притягивает взгляд благородной сдержанностью. Его габариты (5 020 × 1 945 × 1 760 мм) и колёсная база 2 820 мм создают ощущение основательности без намёка на громоздкость. Это автомобиль, который умеет держать осанку.
AITO M7 умеет удивлять - даже в мелочах. Например, здесь есть встроенное караоке с беспроводным профессиональным микрофоном. Чип DSP обеспечивает сверхнизкую задержку, так что петь можно без дискомфорта: голос звучит естественно, а музыка не отстаёт.
А если вы вдруг забыли, где оставили машину, автомобиль сам подскажет её точное местоположение. Система определяет не только координаты, но и этаж на многоуровневой парковке — больше не придётся бродить в поисках. Да и парковаться самостоятельно тоже необязательно: AITO M7 справится с этим даже там, где нет разметки.
Панорамный люк - тянется от передней до задней части салона, открывая обзор на 97,7 % - ничто не мешает любоваться небом или звёздами. При этом комфорт остаётся на высоте: стекло с технологией Low E блокирует до 99,9 % ультрафиолетовых лучей. По данным производителя, это снижает температуру в салоне более чем на 40 % по сравнению с обычными панорамными люками.
Натуральная кожа наппа - главный акцент отделки. Она обволакивает сиденья, оплетает руль, украшает панели. Её мягкая фактура и благородный блеск напоминают: вы находитесь не в машине, а в пространстве, где каждая деталь создана для вашего комфорта.
Каждая деталь отделки дышит роскошью. Сиденья, облачённые в нежную кожу наппа, приглашают погрузиться в объятия комфорта. Материал не просто красив — он приятен на ощупь, дышит и сохраняет безупречный вид даже после тысяч километров пути.
Водительское место встречает особой заботой. Стоит открыть дверь - и сиденье плавно отодвигается назад, словно уступая место своему хозяину. После посадки оно возвращается в исходное положение, будто зная: теперь всё готово для старта.
Конкурентные модели Plug-in Hybrid PHEV/FHEV/EREV (заряжаемых) гибридов:
На 10% дешевле
Сравнить
Denza X AWD
В 2 раза дороже
Сравнить
Land Rover Range Rover AWD
На треть дешевле
Сравнить
Toyota RAV4 AWD
Немного дешевле
Сравнить
Land Rover Defender AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Lincoln Nautilus AWD
Равный по цене
Сравнить
Voyah Free AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Kia Sportage AWD
На 10% дешевле
Сравнить
Volvo XC60 AWD
Равный по цене
Сравнить
Li Auto L7 AWD
На 10% дешевле
Сравнить
WEY Coffee 01 AWD
На треть дешевле
Сравнить
Nissan X-Trail AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Lynk & Co 08 FWD
Немного дороже
Сравнить
Porsche Cayenne AWD
На 10% дешевле
Сравнить
Tank 400 AWD
На 10% дешевле
Сравнить
WEY 05 AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Lynk & Co 05 FWD
Конкуренты, с другим типом двигателя:
В 2 раза дешевле
Сравнить
Nissan Murano AWD
На треть дешевле
Сравнить
Chevrolet Blazer EV AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Geely Atlas FWD
На треть дешевле
Сравнить
Skoda Enyaq Coupe AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Chery eQ7 RWD
На треть дешевле
Сравнить
Nissan Ariya FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Mercedes-Benz EQB AWD
Немного дешевле
Сравнить
Audi e-tron Sportback AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Volkswagen ID.6 X AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Smart #5 RWD
Равный по цене
Сравнить
Voyah Free RWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Changan CS85 Coupe AWD
Видеосравнения:
В комплектациях: SERES, Comfort, Deluxe, Ultimate
Это полноприводный,
Комфортный кроссовер, имеющий 5 дверей и 6 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации PHEV 1.5 AT 4WD Ultimate -
ДВС (турбо) заряжает батарею (работает как генератор электричества) R4 (рядный)
, объёмом 1.5 литра . В движение, автомобиль приводится исключительно электромотором, который
развивает
мощность 449 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4.8 секунды и развивать максимальную скорость 190 километров в час.
Гибрид. Два электромотора, на каждую ось. ДВС-генератор спереди. Полный привод. Автоматическая коробка передач имеет одну скорость.
Расход топлива, от 7.5 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 60 литров.
Объем багажника
от 176 литров до 688 литров
Автомобиль появился в 2022 году. Производитель АИТО (AITO), расположен в стране Китай.
Внедорожники АИТО М7 различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели AITO M7 PHEV 1.5 AT 4WD Ultimate 2022 года выпуска (кузов Huawei).
Автомобиль Первого поколения. .
