2023 Jaecoo J7 1.6 Turbo AWD - цена и характеристики Джейку Джей-7
Оцени дизайн:
2
3
4
5+
180км/ч
8.9 сек.
186 л.с.
275 Нм
4000 об/мин.
6.6л.
Город: 10.8 л.
1.6 литра
1598 см³
1709 кг.
Jaecoo J7 — это автомобиль для тех, кто хочет получить максимум за свои деньги. Он предлагает роскошь в доступном формате, делая премиальные технологии и стиль частью повседневной жизни. Это кроссовер, который уважает ваш бюджет, но не заставляет вас чувствовать себя «на ступень ниже».
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
Этому автомобилю отдали предпочтение более половины опрошенных!
Jaecoo J7 - новый внедорожник от Chery, ориентированный на городскую жизнь и внедорожные поездки. Визуально и технически новинка повторяет Chery TJ-1, с отличиями в логотипе, решетке радиатора и противотуманках.
Автомобиль создан для тех, кто ценит городскую изысканность, но не готов жертвовать возможностью съехать с асфальта. Он уверенно чувствует себя в плотном трафике мегаполиса, но при этом готов к лёгким внедорожным приключениям — будь то грунтовая дорога за городом или заснеженная парковка зимой.
Экстерьер J7 притягивает взгляд с первого взгляда. Его силуэт можно описать как парадокс: квадратный, но в то же время изогнутый. Эта игра контрастов создаёт эффектное впечатление — внедорожник не теряется в потоке, а уверенно заявляет о себе, оставаясь при этом сдержанным и лаконичным.
Задняя часть продолжает начатую тему. Светодиодная подсветка во всю ширину задней панели выполнена в пиксельном стиле — словно шахматная доска оживает в огнях. Этот элемент не просто украшает автомобиль: он делает его узнаваемым даже в сумерках, добавляя облику современности и технологичности.
В центре передней части — большая шестиугольная решётка радиатора в стиле «водопада». Массивная, основательная, она рождает ощущение силы и надёжности. По бокам от неё — система раздельного освещения. Светодиодные дневные ходовые огни выстроены в шахматном порядке: такой приём создаёт особый световой узор, который заметен даже днём и добавляет автомобилю индивидуальности.
Профиль модели подчёркивает её характер. Выдвижные дверные ручки, спрятанные заподлицо с кузовом, работают не только на эстетику — они улучшают аэродинамику, делая линии более плавными. А 18‑ или 19‑дюймовые легкосплавные диски способствует лучшему охлаждению тормозов, что особенно важно при активной езде.
Интерьер Jaecoo J7 воплощает концепцию «Нео‑люкс»: здесь минимализм встречается с передовыми технологиями, а лаконичность линий сочетается с премиальными материалами. Дизайн салона построен вокруг идеи цифрового взаимодействия — кнопок минимум, управление сосредоточено в интуитивно понятных интерфейсах.
Салон Jaecoo J7 приятно удивляет на ощупь. Обивка из экокожи придаёт интерьеру премиальный вид и обеспечивает долговечность покрытия. Металлические акценты добавляют строгости и подчёркивают технологичный характер модели.
Создатели J7 нашли баланс между качеством и доступностью: верхние панели выполнены с мягкой отделкой, что создаёт ощущение высокого класса. В то же время на нижних панелях можно заметить более жёсткие материалы — это компромисс, который позволил сохранить конкурентоспособную цену без ущерба для общего впечатления.
Практичность здесь не идёт в ущерб стилю. Каждая линия, каждый световой элемент и каждая функциональная особенность работают на единый образ: это автомобиль для тех, кто ценит силу без грубости, технологии без излишеств и стиль, который не требует громких слов.
Jaecoo J7 имеет фронтальные и боковые подушки безопасности, а также широкий спектр интеллектуальных систем, включая помощь при движении на склоне, мониторинг слепых зон, предупреждение об опасности при открывании дверей и заднем перекрестном столкновении.
Jaecoo J7 в интерьере делает ставку на современность и функциональность. Здесь только продуманные решения, где технологии работают на комфорт, а материалы подчёркивают статус автомобиля. Хай‑тек в стиле «Нео‑люкс» оказывается не просто эстетикой: это продуманная среда, в которой хочется проводить время за рулём и наслаждаться каждой поездкой.
В центре приборной панели — большой сенсорный экран с портретной ориентацией. В базовых моделях его диагональ составляет 13,2 дюйма, а в версиях класса люкс и Ultimate увеличивается до 14,8 дюйма. Экран не просто выполняет роль мультимедийного центра: он объединяет управление климатом, настройками комфорта, навигацией и сервисами автомобиля.
Рейлинги на крыше готовы к перевозке груза — будь то снаряжение для похода или багаж для дальнего путешествия. Камера панорамного обзора на 540° с функцией «прозрачного шасси» становится настоящим помощником на бездорожье: она показывает пространство под машиной и вокруг неё, позволяя уверенно преодолевать сложные участки.
В Jaecoo серьёзно подошли к вопросу акустического комфорта. Значительные инвестиции в снижение уровня шума, вибрации и жёсткости дали ощутимый результат: в салоне заметно тише, чем в большинстве бюджетных аналогов. Благодаря этим решениям внешние звуки остаются снаружи. Вы можете спокойно разговаривать с пассажирами, не повышая голоса, или наслаждаться чистым звучанием аудиосистемы без фонового гула.
Jaecoo J7 — это не просто очередной кроссовер, а продуманный ответ на запрос современного покупателя. Автомобиль даёт возможность прикоснуться к эстетике люксовых внедорожников (вроде Range Rover Evoque), не переплачивая за бренд. Это своего рода пропуск в мир престижа — но по цене, которая остаётся в рамках разумного для массового рынка.
Слоган «от классики к классике» точно отражает философию модели. Jaecoo J7 не пытается эпатировать или удивлять радикальными решениями. Напротив, он опирается на проверенные временем каноны дизайна и комфорта, дополняя их современными технологиями.
Jaecoo J7 уверенно занимает свою нишу: между массовым сегментом и люксовыми моделями, предлагая лучшее из обоих миров.
Это автомобиль для тех, кто умеет считать деньги, но не готов идти на компромиссы в вопросах комфорта и оснащения.
Jaecoo J7 готов к неожиданностям, которые могут застать врасплох владельца обычного седана. Глубина преодолеваемого брода — 600 мм. Это значит, что автомобиль уверенно справится с: затопленными участками дорог во время сильных паводков; лужами и водными преградами, которые вынудили бы другие машины искать объезд.
В зависимости от комплектации, автомобиль оснащен легкосплавными колесными дисками, светодиодной оптикой, зеркалами заднего вида с электроприводом и памятью, автоматическим электронным стояночным тормозом, бесключевым доступом и электроприводом двери багажника.
Jaecoo J7 — компактный внедорожник среднего класса, который бросает вызов привычным представлениям о сегменте. Его философия — «нео‑роскошь»: автомобиль умудряется сочетать готовность к суровым испытаниям бездорожья с атмосферой высокотехнологичного минимализма внутри. Недаром его нередко сравнивают с Range Rover — здесь тоже чувствуется баланс силы и утончённости.
Дополняет картину 10,25‑дюймовая цифровая комбинация приборов — чёткая, информативная, с возможностью кастомизации отображения данных. Для максимального удобства водителя доступен проекционный дисплей (HUD): ключевые показатели выводятся прямо на лобовое стекло, позволяя не отвлекаться от дороги.
Передние сиденья спроектированы для долгих поездок: они поддерживают спину, не вызывают усталости и оснащены функциями обогрева и вентиляции. Регулировка по нескольким направлениям позволяет найти идеальную посадку для водителей разного роста и комплекции.
На втором ряду достаточно места для троих взрослых: ровный пол (особенно заметный в моделях PHEV) делает посадку удобной, а сиденья с подогревом добавляют комфорта в холодное время года. Небольшой запас пространства над головой из‑за наклона центральной стойки внутрь. Это едва заметно в повседневной эксплуатации, но может быть ощутимо для очень высоких пассажиров.
Объём багажника варьируется от 500 до 584 литров в зависимости от типа трансмиссии. Это хороший показатель для кроссовера такого класса — в него легко поместятся чемоданы для семейного путешествия, спортивная экипировка или покупки из гипермаркета.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
Немного дороже
Сравнить 
Jetour T2 AWD
На 10% дороже
Сравнить 
Exeed TXL AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Chery Tiggo 8 Pro AWD
На 25% дешевле
Сравнить 
Hyundai Tucson AWD
Равный по цене
Сравнить  
Nissan Murano AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Haval F7x AWD
На треть дешевле
Сравнить  
Skoda Kodiaq AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Kia Sportage AWD
На 10% дороже
Сравнить  
Mitsubishi Pajero Sport AWD
На 25% дешевле
Сравнить 
Haval F7 AWD
На 10% дороже
Сравнить     
Lincoln Nautilus AWD
На 10% дешевле
Сравнить 
Changan UNI-K AWD
На 25% дешевле
Сравнить 
Toyota RAV4 AWD
На 25% дороже
Сравнить  
Exeed RX AWD
Немного дороже
Сравнить  
Toyota 4Runner AWD
На 25% дороже
Сравнить   
Mitsubishi Outlander AWD
Конкуренты, с другим типом двигателя:
На 10% дороже
Сравнить
Nissan X-Trail AWD
Немного дороже
Сравнить
Mercedes-Benz EQB FWD
Немного дешевле
Сравнить
Skoda Enyaq RWD
На 25% дешевле
Сравнить
Lynk & Co 08 FWD
На 25% дороже
Сравнить   
Kia Sportage AWD
На 25% дороже
Сравнить
Skywell ET5 FWD
На 25% дороже
Сравнить  
Volvo XC60 AWDДизель
Равный по цене
Сравнить 
Toyota RAV4 AWD
На 25% дороже
Сравнить
Renault Scenic E-Tech FWD
На 10% дороже
Сравнить
Jetour T2 FWD
На 25% дороже
Сравнить
Audi e-tron AWD
На 25% дороже
Сравнить 
Lincoln Nautilus AWD
Видеосравнения:
Это полноприводный,
Комфортный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации 1.6 Turbo AWD -
Турбонаддув (турбина) R4 (рядный)
, объёмом 1.6 литра развивает
мощность 186 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8.9 секунд и развивать максимальную скорость 180 километров в час.
ДВС спереди. Полный привод на все колеса. Роботизированная коробка передач имеет 7 скоростей.
Расход топлива, от 6.6 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 57 литров.
Объем багажника
от 412 литров до 1232 литра
Автомобиль появился в 2023 году. Производитель Джейку (Jaecoo), расположен в стране Китай.
Внедорожники Джейку Джей-7 различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Jaecoo J7 1.6 Turbo AWD 2023 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Первого поколения. .