Сравнение автомобилей: 2024 Xiaomi SU7 VS 2023 NIO ET5

Вид сбоку, автомобилей Сяоми и НИО (профиль):

SU7 EV RWD

ET5 Touring Standard Range 75 kWh AWD

210 км/ч

200 км/ч

5.3 сек.

4 сек.

299 л.с.

489 л.с.

668 км

435 км

1980 кг.

2265 кг.

3.5 млн. руб.

6.7 млн. руб.

Xiaomi SU7

Седан с элегантным и ярким дизайном, разработанным в соответствии с золотым сечением. Гладкий и элегантный корпус с каплевидными фарами и задними фонарями Halo.

NIO ET5

Модель NIO ET5 Touring является символом изобретательности и преображает традиционный образ универсала.

Xiaomi SU7 - электрический суперкар с впечатляющими характеристиками, предлагает футуристический дизайн и технологии.

ET5 Touring предлагает изысканное технологическое мастерство, сочетающее современные достижения с функциональностью.

SU7 обладает возможностями автономного вождения благодаря своей пилотной платформе Xiaomi.

Модель переосмысливает суть роскоши в электромобилях, сочетая изящество с функциональностью и экологической роскошью.

Дизайн SU7 раскрывает интересные детали, такие как "большие глаза" фары и функциональные воздуховоды.

Дизайн ET5 Touring основан на европейских образцах универсальных электроавтомобилей, с особым влиянием Porsche Taycan.

Фронтальное сравнение (вид спереди) Сяоми и НИО:

Вид сзади, на автомобили: Сяоми и НИО:

Фотогалерея автомобилей Xiaomi и NIO:

Xiaomi SU7

Xiaomi анонсировала свой первый электромобиль, седан Xiaomi SU7 Max на технической конференции Xiaomi Motors.

NIO ET5

Вспомогательные системы и информационно-развлекательная система улучшены и сравнимы с лучшими мировыми брендами.

Xiaomi представляет свой первый электромобиль, седан SU7, основанный на собственной архитектуре Modena.

Модель обладает впечатляющей автономностью, достигая до 550 километров на одном заряде аккумулятора. Дальность действия и расход ET5 Touring очень хорошие при движении на большие расстояния.

SU7 имеет высокомощные электродвигатели и шасси, превосходящие показатели Tesla. Xiaomi наняла таланты из автомобильной промышленности для реализации проекта SU7.

Появление универсала NIO ET5 Touring знаменует собой поворотный момент в сфере производства электрических универсалов.

Сравнение интерьеров Сяоми и НИО:

Xiaomi SU7

Интерьер, ориентированный на комфорт и благополучие пассажиров. Совместный пятиэкранный интерфейс для интеграции и улучшения вождения.

NIO ET5

Второе поколение "Banyan" интеллектуальной операционной системы NIO улучшает информационно-развлекательную составляющую продукта.

SU7 предлагает автомобильную развлекательную систему HyperOS на процессоре Qualcomm Snapdragon 8295.

В салоне Nio ET5 минималистский стиль со вкусом, в пастельных тонах и с использованием смелых современных материалов, например, обивкой из синтетической кожи Haptex.

Интеллектуальный кокпит SU7 оснащен 16,1-дюймовым центральным экраном с разрешением 3K и работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295.

В отделке интерьера ET5 использовалась коллекция высокотехнологичных экологически чистых материалов.

Страница Xiaomi

Страница NIO

Haima

Baojun

Maruti

#Xiaomi; #SU7; #XiaomiSU7; #CarsPIN; #сравнение; #NIO; #ET5; #NIOET5; #автообзор; #Сяоми; #СУ7; #КарсПИН; #автоподбор; #НИО; #ЕТ5; #видеообзор; #СяомиСУ7; #НИОЕТ5 45148