Сравнение автомобилей: 2022 Arcfox Alpha T VS 2024 Ford Puma

Ford Puma Ford Puma
Arcfox Alpha T Arcfox Alpha T
Arcfox Alpha T
Arcfox Alpha T - элегантный и современный электрический кроссовер с пятью дверями и просторной компоновкой.
Ford Puma
Если вам нужен внедорожник, а не традиционный хот-хэтч, то Ford Puma ST — отличный вариант. Это универсальный автомобиль с хорошими эксплуатационными характеристиками.
Вид сбоку, автомобилей Аркфокс и Форд :
Ford Puma Ford Puma
Arcfox Alpha T Arcfox Alpha T
Ford Puma Ford Puma
Arcfox Alpha T Arcfox Alpha T

Alpha T 93.6 kWh 653S+ FWD

Puma ST 1.0 EcoBoost Mild Hybrid PowerShift FWD

Электродвигатель
Тяговый электродвигатель
R3 (рядный)
Турбонаддув (турбина)
Год: 2022
Год: 2024
Максимальная скорость
180 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
Разгон до 100 км/ч
8.4 сек.
Разгон до 100 км/ч
7.4 сек.
Мощность двигателя
238 л.с.
Мощность двигателя
170 л.с.
Запас хода
653 км
Объем двигателя ДВС
999 см³
Масса автомобиля - Вес авто
2070 кг.
Масса автомобиля - Вес авто
1315 кг.
Стоимость автомобиля - цена в рублях
6.5 млн. руб.
Стоимость автомобиля - цена в рублях
2.7 млн. руб.
Arcfox Alpha T
Arcfox Alpha T - ультрасовременный электрический кроссовер с инновационными функциями и впечатляющей производительностью.
Ford Puma
ST имеет более быстрое управление, жёсткую подвеску и усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости по сравнению с обычной Puma. Если вы выберете пакет Performance Pack (только для моделей с механической коробкой передач), то получите механический дифференциал повышенного трения и специальные шины.
Arcfox Alpha T - элегантный и современный электрический кроссовер с пятью дверями и просторной компоновкой.
Визуальные изменения включают красные значки ST, большие 19-дюймовые диски, красные тормозные суппорты и двухствольную выхлопную систему, выступающую из заднего бампера.
Форма задней части автомобиля резкая и угловатая, сквозные задние фонари усиливают ощущение иерархии.
Если вам нужен внедорожник, а не традиционный хот-хэтч, то Ford Puma ST — отличный вариант. Это универсальный автомобиль с хорошими эксплуатационными характеристиками.
Подвесной спойлер увеличивает коэффициент лобового сопротивления автомобиля на 0.27 Кд и усиливает спортивную атмосферу сзади.
На неровной дороге кажется, что Puma ST раскачивается больше, чем её сестра Fiesta. Однако на хорошем асфальте это ощущение уходит на второй план, и Puma остаётся приятным и захватывающим автомобилем для комфортной езды.
Фронтальное сравнение (вид спереди) Аркфокс и Форд:
Ford Puma Ford Puma
Arcfox Alpha T Arcfox Alpha T
Фотогалерея автомобилей Arcfox и Ford:
Фото автомобиля Arcfox Alpha T
Фото автомобиля Ford Puma
Галерея автомобиля Arcfox Alpha T
Галерея автомобиля Ford Puma
Arcfox Alpha T
В автомобиле применена подвесная конструкция крыши, наклонная вниз от B-образной стойки.
Ford Puma
Быстрые автомобили Ford занимают особое место в сердцах многих людей. Например, модель Escort RS Cosworth вызывает восхищение у поклонников, или более свежими предложениями подразделения Ford ST.
Электромобиль способен к автономному вождению 2-го уровня с помощью пакета Alpha-Pilot.
Основное отличие между хетчбэком и внедорожником заключается в задней торсионной подвеске. Для компенсации повышенного центра тяжести в конструкции Puma жёсткость увеличена на 40% по сравнению с Fiesta.
Матричные светодиодные фары оснащены интеллектуальной функцией управления дальним и ближним светом.
Приятно отметить, что Puma ST отличается от Fiesta не только дорожным просветом. Вместительный багажник гарантирует, что те, кто хочет совмещать активный отдых на природе или жизнь в небольшой семье с комфортной управляемостью автомобиля, оценят переход от Fiesta к Puma по достоинству.
Сравнение интерьеров Аркфокс и Форд:
Интерьер автомобиля Arcfox Alpha T
Интерьер автомобиля Ford Puma
Интерьер автомобиля Arcfox Alpha T
Интерьер автомобиля Ford Puma
Arcfox Alpha T
В интерьере применен обволакивающий дизайн кабины с ровными прямыми линиями и четкими функциональными подразделениями.
Ford Puma
Рулевое колесо, педали и сиденье водителя идеально сочетаются и расположены близко друг к другу, что придаёт автомобилю спортивный вид. Положение водителя удобное, и вы получаете слегка приподнятое сиденье, соответствующее статусу внедорожника.
Роскошный интерьер с сиденьями из высококачественной кожи и аудиосистемой Infinity audio.
В Puma ST много места для хранения благодаря вместительным дверным отсекам, отделению перед рычагом переключения передач, ещё одному под передним подлокотником и паре подстаканников между передними сиденьями.
Панорамная крыша с люком, мультимедийная система с 20.3-дюймовым дисплеем и сенсорной центральной консолью.
Puma ST оснащён восьмидюймовым сенсорным экраном, таким же, как в моделях Puma и Fiesta. Система Ford проста в использовании, кнопки быстрого доступа расположены во всплывающем меню на экране, а не отдельно.
Для построения рейтинга, нам важен Ваш выбор! Аркфокс или Форд ?
Arcfox Alpha T
Ford Puma
CarsPIN QUIZ
Hozon
Yangwang
Hongqi
Arcfox, AlphaT, ArcfoxAlphaT, CarsPIN, сравнение, Ford, Puma, FordPuma, автообзор, Аркфокс, АльфаТ, КарсПИН, автоподбор, Форд, Пума, видеообзор, АркфоксАльфаТ, ФордПума 66389