Сравнение автомобилей: 2023 Omoda S5 VS 2020 Hyundai Elantra

Omoda S5
Omoda S5 адресована аудитории, ориентированной на современные технологии. Модель рассчитана на более молодых пользователей, для которых важны выразительный облик и цифровая оснащённость. Композиция линий и контрастов выстроена без избыточности. Каждый компонент поддерживает общую идею энергичного, технологичного стиля.
Hyundai Elantra
Hyundai Elantra седьмого поколения отходит от привычных решений для седанов бюджетного сегмента. Вместо сдержанных форм модель предлагает выраженную визуальную трансформацию облика.
Hyundai Elantra Hyundai Elantra
Omoda S5 Omoda S5
Hyundai Elantra Hyundai Elantra
Omoda S5 Omoda S5

S5 1.5T CVT Ultra

Elantra 2.0 AT Prestige

R4 (рядный)
Турбонаддув (турбина)
R4 (рядный)
Атмосферный двигатель
Год: 2023
Год: 2020
Максимальная скорость
190 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
Разгон до 100 км/ч
9.7 сек.
Разгон до 100 км/ч
9.8 сек.
Мощность двигателя
147 л.с.
Мощность двигателя
150 л.с.
Объем двигателя ДВС
1498 см³
Объем двигателя ДВС
1999 см³
Масса автомобиля - Вес авто
1395 кг.
Масса автомобиля - Вес авто
1375 кг.
Ваш выбор:
Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).
Стоимость автомобиля - цена в рублях
2.6 млн. руб.
Стоимость автомобиля - цена в рублях
2.8 млн. руб.
Omoda S5
Дизайн автомобиля выстроен вокруг выразительного фронтального акцента. Центральным элементом передней панели выступает решётка радиатора с объёмным 3D‑рисунком. Её структура дополнена металлическими вставками, формирующими чёткую графическую основу.
Hyundai Elantra
Передняя часть строится вокруг широкой решётки радиатора. Она образует единую композицию с угловатой оптикой, усиливая горизонтальную направленность силуэта. Световая полоса сзади поддерживает эту логику. В сочетании с фронтальной графикой она подчёркивает низкую посадку кузова. Образ перекликается с пропорциями спортивных седанов премиального сегмента.
Нижняя зона бампера включает воздухозаборники, задающие направленность силуэта. Светодиодные фары с резкими очертаниями усиливают восприятие собранного облика.
Конструкция стоек и линия крыши в формате фастбэка меняют привычные пропорции модели. По сравнению с прошлыми поколениями Elantra выглядит ниже и шире. Такой подход формирует облик четырёхдверного купе. Геометрия кузова смещает акцент с утилитарности на выразительную динамику форм.
Боковой профиль отражает пропорции фастбэка. Покатая линия крыши и приподнятая плечевая зона формируют цельный контур кузова. Декоративные элементы интегрированы в боковые юбки и панели переднего бампера. Цветовые акценты в медной гамме или контрастных оттенках подчёркивают отдельные участки без нарушения общей геометрии.
Hyundai Elantra седьмого поколения совмещает выразительную стилистику с практичностью для регулярного использования. Модель способна выполнять разные задачи - от семейных поездок до эксплуатации как мобильной технологической платформы.
Корма автомобиля решена в единой стилистической логике. Задние фонари выполнены по светодиодной технологии и органично вписаны в плоскость крышки багажника. Бампер задней части поддерживает спортивную трактовку образа. Имитация двойной выхлопной системы оформлена алюминиевыми рамками, которые фиксируют визуальный акцент.
Экстерьер автомобиля строится на выразительной геометрии линий. Пропорции формируют силуэт, сближающий четырёхдверный седан с купе. Боковая поверхность кузова проработана через систему линий Parametric Dynamics. Три направляющие сходятся в единой точке, формируя характерную Z‑образную складку.
Hyundai Elantra Hyundai Elantra
Omoda S5 Omoda S5
Ваш выбор:
Фотогалерея автомобилей Omoda и Hyundai:
Фото автомобиля Omoda S5
Фото автомобиля Hyundai Elantra
Галерея автомобиля Omoda S5
Галерея автомобиля Hyundai Elantra
Ваш выбор:
Omoda S5
Длинная колесная база обеспечивает достаточное пространство для ног пяти пассажиров, а конструкция плоского пола во втором ряду повышает комфорт на центральных сиденьях. Однако наклонная внешняя линия крыши может немного ограничить пространство для сидения на заднем сиденье для более высоких людей.
Hyundai Elantra
Багажное отделение оснащено функцией бесконтактного открытия. Система распознаёт наличие ключа в зоне задней части кузова и инициирует подъём крышки спустя три секунды. Решение ориентировано на повседневное удобство. Оно позволяет получить доступ к отсеку, не освобождая руки, — например, при переноске покупок или багажа.
Силовая структура кузова базируется на применении высокопрочной стали. Материалы поставляются специализированными производителями, включая Benteler, и обеспечивают соответствие строгим параметрам пассивной безопасности.
Удлинённая колёсная база позволила увеличить запас пространства для ног на втором ряду. Это решение укрепляет позиции модели в сегменте компактных седанов по уровню вместимости.
Объем багажника: объем багажника достигает 482 литров, что позволяет разместить несколько больших чемоданов. Складывающиеся задние сиденья еще больше увеличивают пространство для перевозки крупногабаритных грузов.
Концепция «параметрической динамики» определяет геометрию кузова. Чёткие грани и рассчитанные переходы поверхностей формируют индивидуальный силуэт, выделяющий автомобиль в потоке. Скульптурная проработка панелей отсылает к приёмам оригами. Острые складки на дверях создают подвижный рельеф: его восприятие меняется в зависимости от угла освещения.
Сравнение интерьеров Омода и Хендай:
Интерьер автомобиля Omoda S5
Интерьер автомобиля Hyundai Elantra
Интерьер автомобиля Omoda S5
Интерьер автомобиля Hyundai Elantra
Интерьер автомобиля Omoda S5
Интерьер автомобиля Hyundai Elantra
Omoda S5
В базовой комплектации используется стандартный кондиционер и подогрев передних сидений. В комплектациях высокого уровня предусмотрен двухзонный климат-контроль с фильтрацией воздуха, обогрев задних сидений, рулевое колесо с подогревом и полностью обогреваемое лобовое стекло.
Hyundai Elantra
Передние сиденья имеют заниженную посадку. Это решение помогает рационально использовать пространство под наклонной линией крыши, сохраняя достаточный запас высоты над головой. Задние сиденья предусматривают механизм складывания. В разложенном состоянии отсек позволяет перевозить крупногабаритные предметы — например, коробки или спортивный инвентарь.
Интерьер Omoda S5 ориентирован на баланс технологичности и эргономики. Компоновка пространства подчинена удобству повседневного использования. Передняя панель построена на горизонтальных членениях и многослойной структуре. Такая организация линий визуально расширяет восприятие салона.
Передняя панель объединяет два цифровых экрана в единой стеклянной плоскости. Слева размещён 10,25‑дюймовый дисплей приборной панели, справа 10,25‑дюймовый сенсорный экран информационно‑развлекательной системы. Их компоновка обеспечивает визуальную целостность и прямой доступ к данным.
Центральным технологическим узлом выступают два цифровых экрана диагональю 10,25 дюйма. Они объединены в единую визуальную зону и реализуют функции приборной панели и мультимедийного центра. Оба дисплея отличаются высокой чёткостью изображения. Интеграция с Apple CarPlay и Android Auto обеспечивает совместимость с внешними мобильными системами.
Ключевые органы управления вынесены в физическую зону. Кнопки и регуляторы для настройки климата и громкости расположены так, чтобы водитель мог вносить корректировки без отвлечения от дорожной обстановки. В состав ассистентов входит система помощи при движении по шоссе. Она объединяет адаптивный круиз‑контроль и функцию удержания в полосе.
Ваш выбор:
Обратите внимание на похожие модели:
CarsPIN QUIZ
Dongfeng
Brilliance
Yangwang
Omoda, S5, OmodaS5, CarsPIN, сравнение, Hyundai, Elantra, HyundaiElantra, автообзор, Омода, С5, КарсПИН, автоподбор, Хендай, Элантра, видеообзор, ОмодаС5, ХендайЭлантра 73713