Сравнение автомобилей: 2016 Tesla Model X VS 2022 Skoda Enyaq Coupe

Вид сбоку, автомобилей Тесла и Шкода (профиль):

Model X 75D

Enyaq Coupe RS iV

210 км/ч

180 км/ч

6.2 сек.

6.5 сек.

333 л.с.

299 л.с.

383 км

505 км

2352 кг.

2180 кг.

6.7 млн. руб.

7.5 млн. руб.

Tesla Model X

Tesla Model X считается одним из самых тщательно спроектированных автомобилей и самым быстрым серийным внедорожником на планете.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV - спортивная версия электрического внедорожника, имеет яркий зеленый цвет Mamba и уникальный дизайн с массивной решеткой радиатора и 131 светодиодами.

Двери Falcon Wing открываются с помощью брелока и электромоторов, обеспечивают удобство и маневренность, а система автоматической презентации облегчает парковку.

Enyaq RS iV обладает престижным дизайном и индивидуальным внешним видом, увеличенные колесные диски, яркие цвета окраски, хрустальная решетка радиатора.

Модель X характеризуется комфортным управлением, красивым дизайном, безопасностью и привлекательным соотношением цены и качества.

Skoda всегда была стабильным брендом, но Enyaq Coupé RS iV вызывает сомнения в актуальности спортивной версии. Управляемость и сцепление с дорогой отличные, но требуется больше обратной связи от рулевого управления.

Владельцы отмечают хорошую управляемость на снегу и льду, прочность конструкции и удобство заправки дома.

Купе Enyaq iV сочетает в себе лучшие черты стандартного внедорожника, но в более спортивном и аэродинамичном исполнении, который отличается от традиционной формы собрата.

Фронтальное сравнение (вид спереди) Тесла и Шкода:

Фотогалерея автомобилей Tesla и Skoda:

Tesla Model X

Модель X имеет низкий коэффициент лобового сопротивления и большое лобовое стекло и обеспечивает жесткую, но комфортную езду с поддерживающими сиденьями, обтянутыми мягкой кожей.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV впечатляет своей аэродинамикой и плавностью управления, скрывая свой вес и обеспечивая превосходную динамику.

Модель X имеет полуавтономный режим вождения с автопилотом, который может управлять рулевым управлением, тормозами и скоростью.

Enyaq RS iV построен на платформе MEB, предназначенной для электромобилей, и предлагается в различных вариантах с задним и полным приводом.

Двери открываются и закрываются быстро, обеспечивая достаточный портал для входа в кабину.

На скоростях по автостраде почти не слышно шума ветра, рекуперативное торможение удобно в городе. Более аэродинамически эффективный и экономичный, чем обычный внедорожник.

Сравнение интерьеров Тесла и Шкода:

Tesla Model X

Просторное пространство для семи сидений, включая два откидных задних сиденья для детей. Эффективные двери в форме соколиного крыла для удобного входа и выхода.

Skoda Enyaq Coupe

Интерьер просторный, с панорамной стеклянной крышей и большим сенсорным экраном. Заднее сиденье и багажник предлагают много места и комфорта.

Модель X оснащена 17-дюймовым ЖК-дисплеем, Tegra X1 и интегрированным подключением LTE, предлагает множество игрушек и развлечений.

Интерьер автомобиля выполнен в черном цвете с алькантарой и ярко-зелеными деталями.

Модель X имеет множество интуитивно понятных технических функций, имеет элегантный интерьер, хотя некоторые считают, что он не совсем соответствует стилю некоторых конкурентов.

Интерьер Enyaq Coupe iV отличается изысканностью и комфортом, с большим сенсорным экраном и панорамным люком.

Страница Tesla

Страница Skoda

Haval

Geely

Chery