Сравнение автомобилей: 2019 Audi e-tron VS 2022 Skoda Enyaq Coupe

Вид сбоку, автомобилей Ауди и Шкода (профиль):

e-tron 55 quattro

Enyaq Coupe RS iV

200 км/ч

180 км/ч

5.7 сек.

6.5 сек.

408 л.с.

299 л.с.

436 км

505 км

2520 кг.

2180 кг.

9 млн. руб.

7.5 млн. руб.

Audi e-tron

E-tron весит более 2.5 тонн, но аккуратно справляется с поворотами благодаря широким шинам и точной подвеске. E-Tron является тихим и удобным электромобилем с хорошим оснащением и функциями безопасности.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV - спортивная версия электрического внедорожника, имеет яркий зеленый цвет Mamba и уникальный дизайн с массивной решеткой радиатора и 131 светодиодами.

Audi e-tron - кроссовер с батарейным питанием, сочетающий утонченные манеры и амбициозные инженерные разработки.

Enyaq RS iV обладает престижным дизайном и индивидуальным внешним видом, увеличенные колесные диски, яркие цвета окраски, хрустальная решетка радиатора.

Первый полностью электрический автомобиль Audi, между Q5 и Q7. Внешний стиль похож на Audi для обычных покупателей.

Skoda всегда была стабильным брендом, но Enyaq Coupé RS iV вызывает сомнения в актуальности спортивной версии. Управляемость и сцепление с дорогой отличные, но требуется больше обратной связи от рулевого управления.

Пятиместный кроссовер оснащен высокотехнологичным салоном, с элегантным дизайном и отделкой из высококачественных материалов.

Купе Enyaq iV сочетает в себе лучшие черты стандартного внедорожника, но в более спортивном и аэродинамичном исполнении, который отличается от традиционной формы собрата.

Фотогалерея автомобилей Audi и Skoda:

Audi e-tron

Пневмоподвеска E-tron хорошо справляется с управлением на дороге, особенно в режиме комфорта. 20-дюймовые диски и адаптивная пневмоподвеска обеспечивают плавную езду.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV впечатляет своей аэродинамикой и плавностью управления, скрывая свой вес и обеспечивая превосходную динамику.

Множество камер и датчиков поддерживают полуавтономные режимы вождения. Адаптивная пневмоподвеска и её гибкая настройка обеспечивают комфорт и безопасность.

Enyaq RS iV построен на платформе MEB, предназначенной для электромобилей, и предлагается в различных вариантах с задним и полным приводом.

Автомобиль может подзаряжаться с помощью быстрых зарядных устройств Electrify America. Розетки для быстрых зарядных устройств постоянного тока позволяют быстрее заряжать аккумулятор.

На скоростях по автостраде почти не слышно шума ветра, рекуперативное торможение удобно в городе. Более аэродинамически эффективный и экономичный, чем обычный внедорожник.

Сравнение интерьеров Ауди и Шкода:

Audi e-tron

Интерьер e-tron сочетает изысканность и практичность, а также вместительный грузовой отсек. Информационно-развлекательная система оснащена двумя сенсорными экранами.

Skoda Enyaq Coupe

Интерьер просторный, с панорамной стеклянной крышей и большим сенсорным экраном. Заднее сиденье и багажник предлагают много места и комфорта.

Внутри e-tron используется кожа Valcona премиум-класса и дополнительные функции, такие как дистанционное кондиционирование.

Интерьер автомобиля выполнен в черном цвете с алькантарой и ярко-зелеными деталями.

В E-tron включены информационно-развлекательные сервисы, системы помощи водителю и другие функции.

Интерьер Enyaq Coupe iV отличается изысканностью и комфортом, с большим сенсорным экраном и панорамным люком.

Страница Audi

Страница Skoda

Avatr

Hongqi

Xpeng