Сравнение автомобилей: 2021 BMW iX VS 2022 Genesis Electrified GV70

Вид сбоку, автомобилей БМВ и Генезиз (профиль):

iX xDrive50 Sport

Electrified GV70 77.4 kWh AWD

200 км/ч

235 км/ч

4.6 сек.

4.2 сек.

523 л.с.

435 л.с.

611 км

455 км

2510 кг.

2310 кг.

11 млн. руб.

BMW iX

iX xDrive50 Sport обладает отличной маневренностью и управляемостью на различных дорожных покрытиях.

Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 - электрифицированный внедорожник, похожий на бензиновые версии. Внешне автомобиль практически не изменился, сохраняя стильный дизайн и просторный интерьер.

Вождение iX впечатляет мощностью, быстрым ускорением и острым рулевым управлением. iX обладает хорошей управляемостью и плавным ходом на дороге.

Genesis GV70 выделяется в сегменте роскошных кроссоверов EV благодаря своему стилю, мощности и характеристикам.

iX рекламируется как спортивный внедорожник, но имеет более комфортный и уютный салон. iX имеет спортивный режим, но в основном ориентирован на комфорт и тишину.

Genesis Electrified GV70 - выдающийся и хорошо спроектированный внедорожник. GV70 оснащен всеми стандартными передовыми системами помощи водителю и многим другим.

Внешний вид iX характеризуется минималистичными фарами, мощной решеткой радиатора и гармоничными пропорциями.

Электрифицированный GV70 обладает стильным и мощным экстерьером, роскошным интерьером и передовыми технологиями безопасности.

Фронтальное сравнение (вид спереди) БМВ и Генезиз:

Вид сзади, на автомобили: БМВ и Генезиз:

Фотогалерея автомобилей BMW и Genesis:

Интерьер автомобиля Genesis Electrified GV70

BMW iX

iX обладает пневматической подвеской стандартной комплектации, что позволяет ему управляться как спортивный автомобиль. iX предлагает персонализированные настройки вождения и режимы для разных дорожных условий.

Genesis Electrified GV70

Электрический GV70 оснащен электродвигателями на каждой оси, обеспечивающими полный привод. Электрический силовой агрегат не является чем-то особенным, но управляемость автомобиля превосходна.

iX имеет алюминиевый каркас, обеспечивающий жесткость конструкции и компенсирующий вес электрического силового агрегата.

Электрифицированный GV70 обладает мощным силовым агрегатом и быстрым зарядным устройством. GV70 выглядит и ощущается как обычный автомобиль, что является его преимуществом.

Быстрая зарядка iX от стандартного зарядного устройства занимает 53 минуты, что является впечатляющим результатом. BMW предлагает новый iX с аккумулятором емкостью 105.2 кВт-ч, что является одним из самых больших среди всех серийных автомобилей.

Электрифицированный GV70 имеет менее авангардный дизайн и традиционный интерьер. GV60 предназначен для любителей электромобилей, а GV70 - для покупателей роскошных кроссоверов.

Сравнение интерьеров БМВ и Генезиз:

BMW iX

Интерьер iX футуристичный и сочетает в себе инновационные технологии, такие как двухпанельная система отображения информационно-развлекательной системы.

Genesis Electrified GV70

Салон автомобиля хорошо изолирован и оснащен аудиосистемой Lexicon с технологией подавления дорожного шума.

iX доступен с различными вариантами обивки сидений, включая искусственную и натуральную кожу, а также текстильную обивку. Отличается высококачественными материалами и минималистичным дизайном.

GV70 обладает превосходной системой Hyundai Highway Driving Assist и великолепным интерьером.

Интерьер iX предлагает ультрасовременный дизайн и лучшие технологии, делая его более привлекательным, чем предыдущие модели BMW.

Модель оснащена передовыми технологиями, включая 14,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и систему предварительного просмотра дороги.

Страница BMW

Страница Genesis

Skywell

Zotye

Kaiyi