Смотри - Суперкары А777 (наш проект)

Сравнение автомобилей: 2023 Geely Monjaro VS 2024 Jetour T2

Jetour T2 Jetour T2
Geely Monjaro Geely Monjaro
Jetour T2 Jetour T2
Geely Monjaro Geely Monjaro
Jetour T2 Jetour T2
Geely Monjaro Geely Monjaro
RYKUNOV

Monjaro 2.0 AT 4WD Flagship

T2 2.0T DCT AWD Expedition

R4 (рядный)
Турбонаддув (турбина)
R4 (рядный)
Турбонаддув (турбина)
Год: 2023
Год: 2024
Максимальная скорость
215 км/ч
Максимальная скорость
180 км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.7 сек.
Разгон до 100 км/ч
8.7 сек.
Мощность двигателя
238 л.с.
Мощность двигателя
245 л.с.
Объем двигателя ДВС
1969 см³
Объем двигателя ДВС
1996 см³
Масса автомобиля - Вес авто
1855 кг.
Масса автомобиля - Вес авто
1915 кг.
Ваш выбор:
Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).
Стоимость автомобиля - цена в рублях
4.6 млн. руб.
Стоимость автомобиля - цена в рублях
4.6 млн. руб.
Geely Monjaro
Мотор для Monjaro достаточный, но динамика не является его сильной стороной.
Jetour T2
Каждая деталь здесь продумана для настоящих испытаний. Квадратные колёсные арки подчёркивают характер машины, а прочная обшивка бампера и защитные накладки на днище говорят о готовности к неровностям и трудностям дороги. Прочные рейлинги на крыше намекают: загружайте снаряжение.
Ходовая часть Monjaro хорошо справляется с неровностями, но не предлагает спортивности и тонкой обратной связи.
Jetour T2 — внедорожник, который одинаково уверенно чувствует себя и на оживлённой городской магистрали, и на извилистой тропе где‑то вдали от цивилизации. Создан для тех, кто не готов жертвовать комфортом ради тяги к открытиям. Он ловко соединяет в себе дух настоящего покорителя бездорожья и удобства современного городского автомобиля.
Вождение Monjaro не вызывает эмоций, но автомобиль выполняет свои функции хорошо.
Силуэт Jetour T2 сразу приковывает взгляд — квадратный, мощный, внушительный. В нём угадывается что‑то знакомое, но при этом совершенно своё: многие отмечают сходство с Land Rover Defender, и это не случайно.
Модель автомобиля Geely Monjaro сочетает силу гор и элегантность современной роскоши.
Передняя часть Jetour T2 производит сильное впечатление. Широкая горизонтальная решётка радиатора с чёткой надписью JETOUR задаёт тон всему облику, а вертикально расположенные светодиодные фары добавляют современности и лёгкой агрессии.
Jetour T2 Jetour T2
Geely Monjaro Geely Monjaro
Jetour T2 Jetour T2
Geely Monjaro Geely Monjaro
Ваш выбор:
Фотогалерея автомобилей Geely и Jetour:
Фото автомобиля Geely Monjaro
Фото автомобиля Jetour T2
Галерея автомобиля Geely Monjaro
Галерея автомобиля Jetour T2
Вид автомобиля Geely Monjaro
Вид автомобиля Jetour T2
Ваш выбор:
Geely Monjaro
Xingyue L (Monjaro) - среднеразмерный кроссовер-внедорожник, выпускаемый компанией Geely.
Jetour T2
Усиленное шасси и использование высокопрочной стали обеспечивают жёсткость конструкции — так что даже на лёгком и умеренном бездорожье вы чувствуете себя уверенно. Jetour T2 не просто выглядит готовым к приключениям — он действительно к ним готов.
Автомобиль оснащен вольвовской платформой CMA, которая обеспечивает плавность хода и управляемость.
По всему салону спрятано около 50 удобных мест для хранения — они будто знают, куда вам нужно положить тот или иной предмет. Под центральной консолью найдутся скрытые ниши. Всё организовано так, чтобы каждая вещь имела своё место, а в салоне царил порядок — даже после нескольких дней в пути.
Monjaro обладает хорошей шумоизоляцией и тихим двигателем.
И, конечно, Jetour T2 помнит, что создан для приключений. Пол защищён не капризным ковровым покрытием, а прочными ковриками из моющейся резины. После поездки на пляж, в лес или пустыню их легко очистить — просто сполоснули, вытерли, и салон снова как новый
Сравнение интерьеров Джили и Джетур:
Интерьер автомобиля Geely Monjaro
Интерьер автомобиля Jetour T2
Интерьер автомобиля Geely Monjaro
Интерьер автомобиля Jetour T2
Geely Monjaro
Кожаные коврики, черный потолок, панорамная крыша, автопилот, автопарковщик, LED оптика, заводская шумоизоляция, три монитора, электроприводы сидений, электропривод багажника, климат-контроль, сенсорное управление для задних пассажиров, камера 360, музыка Bose.
Jetour T2
Открывая дверь Jetour T2, вы попадаете в пространство, где продуманные детали, качественные материалы и атмосфера, которая настраивает на путешествие. Приятные на ощупь поверхности создают ощущение премиальности, а лаконичная планировка подчёркивает функциональность салона.
Мультимедиа в Monjaro менее удобное, чем в Tugella, с виртуальными элементами и сложными настройками.
В центре внимания — впечатляющий 15,6‑дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением. Он словно парит над консолью, притягивая взгляд и обещая лёгкое управление всеми функциями. Рядом с ним гармонично расположилась 10,3‑дюймовая цифровая панель приборов: информация всегда перед глазами, чётко и без отвлекающих деталей.
Интерьер Monjaro стильный, но есть некоторые недостатки в эргономике и интеграции со смартфоном.
Водительское сиденье с обивкой из качественного кожзаменителя подстраивается под вас: 6 позиций электронной регулировки и поясничная поддержка позволяют найти идеальное положение даже в долгой дороге. Колёсная база в 2800 мм обеспечивает достаточно места для пятерых пассажиров: комфортно разместятся и водитель, и все пассажиры.
Видеосравнение:
Видео 2023 Geely Monjaro VS 2024 Jetour T2

В сегменте среднеразмерных кроссоверов всё больше внимания привлекают китайские модели. В этом обзоре сопоставим Geely Monjaro и Jetour T2 — два автомобиля с разной стилистикой и философией. Разберём ключевые аспекты: внешний дизайн, динамику с разгоном, а также комфорт и удобство пользования.

Geely Monjaro — воплощение сдержанной элегантности и премиального стиля:
массивная решётка радиатора с вертикальными хромированными ламелями;
узкие светодиодные фары с динамическими поворотниками;
плавные, текучие линии кузова без резких граней;
классические пропорции с выраженной поясной линией;
20‑дюймовые колёсные диски в топовых комплектациях, подчёркивающие солидность.

Jetour T2 — брутальный внедорожник с акцентом на проходимость:
квадратная форма кузова с чёткими геометрическими линиями;
крупная решётка радиатора и мощные бамперы с защитными элементами;
высокие колёсные арки, намекающие на внедорожные способности;
рейлинги на крыше и дополнительные световые модули (в топе);
19‑ или 20‑дюймовые колёса с внедорожным протектором.

Вывод: Monjaro — для ценителей утончённого дизайна и городского лоска, T2 — для тех, кто хочет выглядеть уверенно на любом покрытии.

Оба автомобиля оснащены турбированными двигателями и 7‑ступенчатыми роботизированными коробками передач, но характер езды различается.

Geely Monjaro делает ставку на плавность и комфорт:
мягкий, но уверенный разгон без резких рывков;
коробка передач переключает ступени незаметно, сохраняя комфорт в потоке;
подвеска хорошо сглаживает неровности, кузов стабилен на высоких скоростях;
шумоизоляция на высоком уровне — в салоне тихо даже при интенсивном ускорении.

Jetour T2 ощущается более «внедорожным»:
отклик на газ чуть замедленный, зато тяга доступна с низких оборотов;
коробка работает с небольшими паузами, но это не мешает на бездорожье;
подвеска жёстче, лучше держит удар при проезде ям и кочек;
дорожный просвет и геометрия кузова позволяют уверенно преодолевать лёгкие преграды.

Вывод: Monjaro — для комфортной городской езды и дальних поездок, T2 — для тех, кто часто съезжает с асфальта.

Geely Monjaro ориентирован на премиум‑сегмент:
просторный салон с отделкой из кожи и мягких материалов;
эргономичные кресла с подогревом, вентиляцией и памятью положений;
большой вертикальный экран мультимедиа (12,3 дюйма) с интуитивным интерфейсом;
цифровая приборная панель с настраиваемыми режимами отображения;
трёхзонный климат‑контроль и панорамная крыша в топе;
вместительный багажник (около 560 л) с ровной погрузочной площадкой.

Jetour T2 делает упор на практичность и функциональность:
салон чуть теснее на заднем ряду, но достаточно места для взрослых;
кресла с развитой боковой поддержкой, удобные для длительных поездок;
центральный дисплей (15,6 дюйма) с чёткой графикой и быстрым откликом;
простой и надёжный блок управления климатом с физическими кнопками;
багажник объёмом около 500 л, но с удобной формой для груза;
дополнительные ниши и подстаканники для мелочей.

Вывод: Monjaro — для тех, кто ценит роскошь и технологичность, T2 — для практиков, которым важны надёжность и удобство в поездках.

Выбирайте Geely Monjaro, если:
вам важен премиальный дизайн и комфорт;
вы чаще ездите по городу и трассам;
хотите ощутить уровень, близкий к европейским премиум‑кроссоверам.

Выбирайте Jetour T2, если:
вас привлекает внедорожный стиль и проходимость;
вы планируете выезды на природу или в условиях плохого покрытия;
цените практичность и надёжность выше утончённой эргономики.

Оба автомобиля предлагают современный уровень оснащения и качественную сборку. Выбор между ними — это выбор философии: утончённая элегантность или брутальная функциональность.

Ваш выбор:
Обратите внимание на похожие модели:
CarsPIN QUIZ
Avatr
Denza
Voyah
Geely, Monjaro, GeelyMonjaro, CarsPIN, сравнение, Jetour, T2, JetourT2, автообзор, Джили, Монжаро, КарсПИН, автоподбор, Джетур, Т2, видеообзор, ДжилиМонжаро, ДжетурТ2 66644
Вступай в группу (мастерская RYKUNOV) ВКонтакте