Сравнение автомобилей: 2022 XPeng G9 VS 2025 Hyundai IONIQ 9

XPeng G9

G9 может стать тем самым поворотным моментом, когда покупатели начнут всерьёз рассматривать китайские модели как полноценную замену традиционным европейским флагманам. И если XPeng удастся удержать заданную планку, то нервничать действительно придётся — но уже не покупателю, а тем, кто привык считать себя безусловными лидерами рынка.

Hyundai IONIQ 9

Ioniq 9 — это совершенно новый электромобиль от Hyundai, который отличается более органичным стилем по сравнению с нынешним Santa Fe. Он также полностью переосмысливает интерьер салона и оснащён самым большим аккумулятором среди автомобилей производителя.

CarsPIN - это авторский проект автомобильного энтузиаста и дизайнера RYKUNOV. Посетите сайт автора и подпишитесь на группы в соцсетях. Вас ждут эскизы, идеи и история создания проектов. [посетить www.rykunov.com]

G9 78.2 kWh BEV RWD

IONIQ 9 Long Range 110 kWh RWD

Год: 2022

Год: 2025

200 км/ч

185 км/ч

6.4 сек.

9.4 сек.

313 л.с.

218 л.с.

570 км

620 км

2200 кг.

2400 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

7.7 млн. руб.

5.6 млн. руб.

XPeng G9

XPeng G9 Performance AWD с первого взгляда заявляет о себе — это автомобиль большого города. Он не прячется в потоке, не сливается с фоном: его присутствие ощущается сразу, даже если вы ещё не успели разглядеть детали.

Hyundai IONIQ 9

Ioniq 9 — это полностью современный кроссовер, который унаследовал дизайн концепт-кара Hyundai Seven. Он предназначен для семейного рынка и относится к средне и полноразмерным внедорожным электромобилям.

Размеры говорят сами за себя. Это солидный внедорожник, но без тяжеловесности — пропорции выверены так, что массивность не превращается в громоздкость. Длинная колёсная база не только даёт простор для аккумуляторов, но и дарит пассажирам небывалое удобство: ноги свободно размещаются, а салон дышит простором.

Ioniq 9 — это большой трёхрядный внедорожник с округлыми формами и высококлассным дизайном. Он похож на Palisade и отличается более угловатым и квадратным внешним видом по сравнению с Kia EV 9.

Дизайн G9 покоряет лаконичностью. Здесь нет кричащих линий или избыточного декора — только чистые формы, отточенные до совершенства. При этом облик остаётся подтянутым, собранным — ни грамма лишнего объёма.

Ioniq 9 сохранил многие отличительные черты дизайна концепт-кара Hyundai Seven: округлый капот и выпуклую переднюю часть. Хотя у серийной модели фары расположены выше. Знакомые по другим электромобилям Hyundai пиксельные светодиодные фары присутствуют и в Ioniq 9, но эта модель явно выделяется среди других.

Передняя часть встречает мягким, плавным силуэтом, в котором можно уловить отголоски премиальных внедорожников, но без прямого копирования. Задняя же часть несёт в себе намёк на благородство, знакомое по флагманским моделям, однако интерпретировано всё по‑своему — свежо, современно, без подражания.

Задние фонари Ioniq 9 практически идентичны дизайну концепт-кара SEVEN, с кольцом светодиодов, которое окружает всю заднюю часть. Светодиодная подсветка напоминает автомобили Volvo, хотя это и не является недостатком.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей XPeng и Hyundai:

Ваш выбор:

XPeng G9

G9 производит впечатление автомобиля, созданного с чётким пониманием того, что сегодня ждёт взыскательный покупатель. Здесь нет подражания ради подражания — есть осознанная ставка на комфорт и передовые технологии. Салон встречает не просто удобством, а атмосферой продуманной роскоши: всё под рукой, всё логично, всё работает безупречно.

Hyundai IONIQ 9

Звукопоглощающие шины уменьшают шум. Алюминиевая конструкция модели 9 уменьшает грохочущий шум при езде по плохим дорогам. Система активного шумоподавления, многослойное акустическое стекло, тройное уплотнение и усиленные передние стойки снижают уровень шума внутри автомобиля.

Долгое время путь к настоящему премиальному внедорожнику лежал через немецкие автосалоны. BMW, Mercedes‑Benz, Audi — эти имена стали синонимом роскоши на колёсах, где каждая деталь, от текстуры кожи до звука закрывающейся двери, говорила о статусе. Уютный, продуманный до мелочей салон считался их фирменной прерогативой.

Третий автомобиль Ioniq, представленный в рамках концепции Ioniq Seven, представляет собой большой семейный электрический кроссовер Ioniq 9, разработанный на основе модели Kia EV9 от компании Hyundai. Ioniq 9 можно считать электрической альтернативой автомобиля Hyundai Palisade.

Несмотря на премиальный статус, этот автомобиль с лёгкостью вписывается в ритм семейной жизни. В салоне найдётся место для всего — от дорожных мелочей до крупных покупок. Под подлокотником между передними сиденьями скрывается вместительное отделение, доступ к которому открыт с обеих сторон. А под центральной консолью — ещё один просторный отсек, куда удобно сложить пакеты или перекус.

Ioniq 9, как и другие автомобили этой линейки, основан на глобальной модульной платформе Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Благодаря аккумулятору ёмкостью 110,3 киловатт-часа, обеспечивающему больший запас хода.

Сравнение интерьеров ИксПенг и Хендай:

XPeng G9

В салоне установлены кожаные сиденья Nappa с вибромассажем, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка, два сенсорных дисплея и аудиосистема Dynaudio. XPeng G9 оснащен 28 динамиками и системой XOpera 5D multimedia experience, имеет отличную звукоизоляцию и голосовую навигацию.

Hyundai IONIQ 9

Интерьер Ioniq 9 выполнен аккуратно и стильно, с использованием высококачественных материалов, что придаёт ему изысканность. Ткани изготовлены из экологичных материалов, сиденья — из переработанных пластиковых бутылок, а краска сделана из переработанных шин.

Первое прикосновение к сиденьям сразу даёт понять: перед вами автомобиль иного уровня. Кожа Nappa — мягкая, податливая, с благородной фактурой — превращает кресла в элемент высококлассного интерьера. Но комфорт здесь не сводится к эстетике.

Hyundai надеется, что уникальный интерьер Ioniq 9 поможет выделиться среди конкурентов. На передних сиденьях установлены новые фирменные кресла для отдыха с функцией динамического массажа.

Сиденья умеют заботиться о пассажирах: согреют прохладным утром, освежат в летний зной и даже предложат массаж в затяжной пробке. И что особенно ценно — роскошь не зарезервирована исключительно для водителя. При выборе соответствующих опций задний ряд тоже получает доступ к этим удобствам, превращая поездку в совместный опыт премиального комфорта.

В Ioniq 9 предусмотрена возможность поворота сидений второго ряда лицом к третьему ряду, а центральная консоль может сдвигаться назад, обеспечивая доступ пассажиров второго ряда и создавая пространство между передними сиденьями.

Ваш выбор:

Обратите внимание на похожие модели:

Hawtai

Dongfeng

Kaiyi

XPeng, G9, XPengG9, CarsPIN, сравнение, Hyundai, IONIQ9, HyundaiIONIQ9, автообзор, ИксПенг, Г9, КарсПИН, автоподбор, Хендай, Ионик9, видеообзор, ИксПенгГ9, ХендайИоник9 67764