Сравнение автомобилей: 2021 Hozon Neta U VS 2022 BMW iX1

Вид сбоку, автомобилей Хозон и БМВ (профиль):

Neta U Pro

iX1 xDrive30

155 км/ч

180 км/ч

7 сек.

5.7 сек.

231 л.с.

313 л.с.

610 км

440 км

1750 кг.

2085 кг.

3.2 млн. руб.

6 млн. руб.

Hozon Neta U

Дизайн Neta U создан собственной дизайн-студией Hozon Auto, но эксперты считают его похожим на GAC Aion LX и Aiways U5.

BMW iX1

iX1 может быть привлекательным для тех, кто ищет более привычный и сдержанный подход к дизайну и функциональности электромобилей.

Крыша окрашивается в чёрный или цвет кузова (семь оттенков), передние стойки сделаны "прозрачными" за счёт гибких AMOLED-экранов.

BMW iX1 - лучший семейный внедорожник с электроприводом, выглядит круто, прост в управлении, имеет потрясающий интерьер.

Версия для России: крыша с остеклением, камера кругового обзора, адаптивный круиз.

BMW iX1 - электрический внедорожник, сочетающий в себе практичность и спортивный драйв. Высокая цена компенсируется качеством сборки и салона премиум-класса.

Фронтальное сравнение (вид спереди) Хозон и БМВ:

Фотогалерея автомобилей Hozon и BMW:

Hozon Neta U

Компания Hozon Auto начала продажи электрического паркетника Neta U в Китае.

BMW iX1

BMW представила новую линейку электромобильных версий существующих моделей, включая iX1.

Компания изначально создавала электромобили с нуля, не переделывая бензиновые модели.

BMW iX1 основан на новом BMW X1, косметические обновления включают синюю отделку кузова и отсутствие выхлопных труб.

iX1 обладает практичностью, комфортом и вместительностью багажника. iX1 имеет богатую систему безопасности и трехлетнюю гарантию с неограниченным пробегом.

Сравнение интерьеров Хозон и БМВ:

Hozon Neta U

Автопилот уровня "два с половиной" использует 22 датчика и электронный мозг от компании Mobileye.

BMW iX1

Интерьер iX1 яркий и вместительный, с естественным голосовым управлением. iX1 имеет функцию массажа передних сидений и спутниковую навигацию для сокращения длинных поездок.

Neta U имеет большие 18-19 дюймовые колеса, салон с виртуальной панелью приборов, экраном мультимедийной системы и гибкими OLED-экранами на передних стойках.

В салоне царит атмосфера премиум-класса благодаря хорошим материалам и общему ощущению прочности.

Привлекательный дизайн и качественные материалы салона по доступной цене.

Внутри iX1 меньше кнопок и переключателей, но информационно-развлекательная система и климат-контроль неудобны.

Страница Hozon

Страница BMW

Dongfeng

Changan

Chery