Сравнение автомобилей: 2021 Hozon Neta U VS 2021 XPeng G3i
XPeng G3i
Hozon Neta U
Вид сбоку, автомобилей Хозон и ИксПенг (профиль):
XPeng G3i
Hozon Neta U
Neta U Pro
G3i 520 66 kWh BEV FWD
 |
155 км/ч |
|
170 км/ч |
 |
 |
7 сек. |
|
|
8.6 сек. |
 |
231 л.с. |
|
|
197 л.с. |
 |
610 км |
|
|
520 км |
 |
1750 кг. |
|
1637 кг. |
|
 |
3.2 млн. руб. |
|
|
3.3 млн. руб. |
Hozon Neta U
Дизайн Neta U создан собственной дизайн-студией Hozon Auto, но эксперты считают его похожим на GAC Aion LX и Aiways U5.
XPeng G3i
G3i отличается новым дизайном передка с узкой полосой ходовых огней и "треугольными" фарами на диодах.
Крыша окрашивается в чёрный или цвет кузова (семь оттенков), передние стойки сделаны "прозрачными" за счёт гибких AMOLED-экранов.
Появилась двухцветная окраска с белой крышей, добавлены три новых оттенка кузова.
Версия для России: крыша с остеклением, камера кругового обзора, адаптивный круиз.
XPeng G3i выделяется оригинальной внешностью: лобовое стекло заходит на крышу.
Фотогалерея автомобилей Hozon и XPeng:
Сравнение интерьеров Хозон и ИксПенг:
Hozon Neta U
Автопилот уровня "два с половиной" использует 22 датчика и электронный мозг от компании Mobileye.
XPeng G3i
Огромный вертикальный дисплей мультимедийной системы в салоне.
Neta U имеет большие 18-19 дюймовые колеса, салон с виртуальной панелью приборов, экраном мультимедийной системы и гибкими OLED-экранами на передних стойках.
Управляется Xmart OS, есть 4G, Wi-Fi, сенсорный экран управления и дистанционное управление через мобильное приложение.
