Сравнение автомобилей: 2021 Ford Mustang Mach-E VS 2023 BMW X5

Mustang Mach-E GT 99 kWh e-AWD Extended Range Performance Edition

X5 xDrive 50e 3.0 AT PHEV AWD

Год: 2021

Год: 2023

200 км/ч

250 км/ч

3.7 сек.

4.8 сек.

487 л.с.

490 л.с.

500 км

2998 см³

2273 кг.

2420 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

7 млн. руб.

7.1 млн. руб.

Ford Mustang Mach-E

Будет доступен в фирменных цветах Mustang, включая Cyber Orange, Dark Matter, Rapid Red Metallic, Star White Metallic, Grabber Blue Metallic, Shadow Black и серебристый металлик.

BMW X5

BMW X5 позиционируется как солидный, спортивный автомобиль представительского класса, сочетающий в себе передовые технологии и агрессивный внешний вид. Автомобиль полностью лишён ретростиля и выглядит современно и прогрессивно.

Новый режим Untamed Plus для сбалансированной мощности на трассе.

Агрессивная элегантность: в передней части автомобиля острые углы сочетаются с обширными поверхностями. Внушительная решётка радиатора в сочетании с рельефным передним бампером придаёт автомобилю стремительный и напористый вид.

Ford Mustang Mach-E - первый полностью электрический внедорожник от Ford, основанный на культовом Mustang.

Современная высокотехнологичная эстетика: такие элементы, как решётка радиатора с подсветкой Iconic Glow и изящные трёхмерные задние фонари с цифровым управлением, придают автомобилю футуристический вид, особенно в тёмное время суток.

Mach-E предлагает три уникальных режима вождения: Whisper, Engage и Unbridled.

Пропорциональная мощь: длинный капот, короткий передний свес и покатая линия крыши создают классический силуэт заднеприводного автомобиля, несмотря на то, что это полноприводный внедорожник. Широкие задние колёсные арки придают ему мускулистый и устойчивый вид.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей Ford и BMW:

Ваш выбор:

Ford Mustang Mach-E

Усовершенствованная адаптивная подвеска MagneRide® и высокоэффективная тормозная система Brembo.

BMW X5

Интеллектуальная гибридная силовая установка с возможностью подзарядки от электросети: автомобиль сочетает в себе плавный ход 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя с мощным электромотором. Он может тихо передвигаться на электротяге, а при нажатии на педаль акселератора превращается в ревущую машину.

Двухмоторный, полноприводный, работающий на аккумуляторах силовой агрегат.

В режиме работы только на электричестве салон превращается в невероятно тихое, изолированное от внешних шумов убежище. Езда по оживленным городским улицам в почти полной тишине, под убаюкивающий массаж сидений и в окружении мягкого света превращает напряженную поездку на работу в расслабляющий медитативный процесс.

Обеспечивает больший крутящий момент, сцепление и лучшую управляемость благодаря использованию большего количества энергии от аккумуляторной батареи.

Традиционный высокий рычаг переключения передач заменен на изящный низкопрофильный переключатель. На консоли есть специальная беспроводная зарядная панель для смартфона, скрытый отсек для хранения и традиционный физический поворотный контроллер iDrive.

Сравнение интерьеров Форд и БМВ:

Ford Mustang Mach-E

Приборная панель украшена алюминиевой вставкой, а задняя часть автомобиля имеет значок Performance Edition GT.

BMW X5

Цифровой командный центр: изогнутый дисплей управляется операционной системой BMW iDrive 8.5. Она включает в себя виджеты быстрого доступа, голосовое управление и навигацию с дополненной реальностью, которая накладывает плавающие стрелки на видеоизображение дороги впереди.

В Mach-E дебютирует SYNC® следующего поколения - элегантный и современный интерфейс с машинным обучением.

Инженеры основательно поработали над технологиями: всё, от интерфейса управления до систем помощи водителю, стало интуитивнее и функциональнее. Салон по‑прежнему излучает премиальность: качественные материалы, продуманная эргономика и внимание к мелочам создают атмосферу комфорта, достойную статуса BMW.

Внутри Mach-E: плавающий мир, элегантный и современный дизайн, продуманная функциональность.

В салоне произошли значительные изменения, связанные с цифровыми технологиями, которые подчеркивают лаконичную, минималистичную архитектуру без лишних деталей. Изогнутый дисплей BMW. В салоне доминирует цельное изогнутое стекло, плавно переходящее в 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 14,9-дюймовый центральный сенсорный экран.

Ваш выбор:

Обратите внимание на похожие модели:

Orca

ORA

Yes!

Ford, MustangMachE, FordMustangMachE, CarsPIN, сравнение, BMW, X5, BMWX5, автообзор, Форд, МустангМачЕ, КарсПИН, автоподбор, БМВ, Х5, видеообзор, ФордМустангМачЕ, БМВХ5 95461