Сравнение автомобилей: 2022 HiPhi Z VS 2023 Avatr 12

Проведем сравнение премиальных китайских электромобилей HiPhi и Avatr - люксовых моделей от ведущих китайских производителей. Оба производителя создали передовые решения для данного рыночного сегмента, предлагая уникальные модели с инновационным дизайном и передовыми техническими характеристиками, способные конкурировать с известными американскими электромобилями.

Карспин позволяет нам провести осмотр двух автомобилей, наложив их изображения друг на друга. Давайте оценим внешний дизайн передней части HiPhi Z, который обладает весьма экстравагантным обликом, напоминающим детский рисунок, в котором попытались сочетать эффектную форму спорткара с четырехдверным премиум-седаном.

Avatr более продуман и аэродинамичен, с гладкими линиями и космическим дизайном, чувствуется, что над его созданием работали более основательно. Avatr 12 является вторым автомобилем в линейке после Avatr 11, который имеет аналогичный дизайн и является среднеразмерным кроссовером.

Сбоку мы видим, что форма кузова этих автомобилей не является типичной для седанов, а скорее относится к классу лифтбек или фастбек, с покатой задней дверью, открывающей доступ к багажному отделению. У HiPhi есть особенность в виде лидарного датчика, который представляет собой нарост на передней части крыши, над ветровым стеклом. Там расположены радары для ассистента вождения и системы контроля безопасности движения. У Avatr тоже есть подобные элементы, но они расположены в более привычных местах.

Оба автомобиля оснащены полным приводом и емкими аккумуляторными батареями на 120 и 117 кВт·ч для HiPhi и Avatr соответственно. Максимальная скорость у Avatr выше на 20 км/ч, но в разгоне он немного уступает HiPhi, мощность которого почти на 100 л.с. больше. Максимальная дальность хода для обоих автомобилей составляет примерно 700 км. При этом вес автомобилей около 2.5 тонны, а стоимость новых моделей примерно равна.

Рассмотрим автомобили спереди. HiPhi Z привлекает внимание наличием множества деталей, которые могут показаться излишними, таких как светодиодные полосы на переднем бампере, двухцветная окраска капота, и сложными линзованные фары. Дизайн Avatr выдержан в более целостном стиле, но, на мой взгляд, через год он может показаться устаревшим.

Сзади HiPhi выглядит более интересно, особенно в темноте благодаря яркой подсветке боковых сопел, которые придают ему вид реактивного самолета. Avatr в этом плане кажется тяжеловесным и скучным, хотя и обладает некоторой долей брутальности.

Оба премиальных электромобиля имеют высококачественные дизайнерские интерьеры с хорошей отделкой и большими центральными экранами, а также удобные приборные панели. Интерьер Avatr отличается приборной панелью, растянутой на всю ширину салона, а четыре отдельных сиденья обеспечивают невероятный комфорт и роскошные впечатления от поездки.