Сравнение автомобилей: 2021 Rivian R1S VS 2026 NIO ES9

CarsPIN - это авторский проект автомобильного энтузиаста и дизайнера RYKUNOV. Добро пожаловать в мою творческую мастерскую! Посетите сайт автора и подпишитесь на группы в соцсетях. Вас ждут эскизы, идеи и история создания проектов. [посетить www.rykunov.com]

R1S Large Pack 135 kWh AWD Quad Motor

ES9 102 kWh Horizon Special Edition AWD Electric

Год: 2021

Год: 2026

201 км/ч

220 км/ч

3 сек.

4 сек.

835 л.с.

707 л.с.

505 км

635 км

2750 кг.

2845 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

6 млн. руб.

12 млн. руб.

Rivian R1S

В R1S доступны различные режимы вождения, включая "Стоя на коленях" и "Комфорт для домашних животных".

NIO ES9

Встречайте NIO ES9 — воплощение роскоши и футуризма на колёсах! Этот полноразмерный внедорожник класса люкс только поступил в предварительные продажи, но уже успел привлечь внимание ценителей премиального автопрома.

R1S обладает хорошими внедорожными возможностями и управляемостью на дороге.

Первое, что бросается в глаза, — дерзкий и впечатляющий облик. NIO называет свой новый фирменный стиль «Акулий нос», и это название идеально подходит модели. Эксклюзивные 23‑дюймовые колёсные диски — не просто дополняют облик, а делают его по‑настоящему уникальным.

R1S оснащен четырьмя электродвигателями, что обеспечивает максимальную мощность и управляемость на бездорожье.

NIO ES9 позиционируется как «флагманский автомобиль представительского класса» на рынке электромобилей класса люкс, являясь технологичным внедорожником, дополняющим седан ET9.

Порт зарядки встроен в переднюю часть автомобиля со стороны водителя.

В отличие от ES8, который сочетает в себе семейные функции и премиальные характеристики, ES9 ориентирован исключительно на деловых людей и тех, кто предпочитает представительский транспорт. Он рассчитан на покупателей, которые традиционно выбирают BMW X7, внедорожник Mercedes-Maybach EQS или даже Rolls-Royce Cullinan.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей Rivian и NIO:

Ваш выбор:

Rivian R1S

В стандартной комплектации R1S имеет адаптивные амортизаторы и пневмобаллоны, а также дорожный просвет 205 мм и возможность преодоления брода метровой глубины.

NIO ES9

Технологии здесь не прячутся — они органично вписаны в дизайн. На кузове незаметно разместились 31 датчик. Среди них — лидар дальнего действия на крыше и два широкоугольных лидара на передних крыльях. Они работают незаметно, но именно благодаря им ES9 «видит» мир вокруг с невероятной точностью.

R1S имеет адаптивную пневмоподвеску и режимы для бездорожья. Стандартная пневмоподвеска обеспечивает дорожный просвет до 15 дюймов.

Аэродинамическая масштабность: несмотря на внушительные размеры, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,264. Боковой профиль автомобиля определяется идеально горизонтальной линией плеча длиной 1,28 м и хромированной полосой длиной 2,68 м, подчеркивающей его почти 5,4-метровую длину.

Rivian планирует расширить производство и внедрять более доступные варианты R1S.

Революционный подход к сегменту: благодаря просторному салону руководство NIO заявило, что ES9 фактически заменяет минивэн (мини-фургон) в их модельном ряду, конкурируя с роскошными минивэнами премиум-класса, такими как Buick Century.

Сравнение интерьеров Ривиан и НИО:

Rivian R1S

Интерьер R1S оформлен аналогично Tesla, но с использованием более дорогих материалов и возможностью размещения до семи пассажиров.

NIO ES9

Интерактивное звучание: система Lyra с 47 динамиками (3020 Вт) предназначена не только для воспроизведения звука. Решетка динамиков украшена узором в виде водной ряби и интегрирована с декоративной подсветкой, создавая атмосферу «дзэн».

R1S имеет пакет технологий помощи водителю под названием Driver+, включая автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.

Комплектация кресел: предлагается 6-местная (2+2+2) или 7-местная компоновка. На втором ряду расположены кресла captain с режимами невесомости, 22-точечным массажем тела и новаторской 20-точечной системой массажа ног.

R1S оснащен информационно-развлекательной системой с 15,6-дюймовым экраном и поддержкой LTE, Wi-Fi, Bluetooth.

Дисплеи с эффектом погружения: Приборная панель оснащена массивным 48-дюймовым дисплеем Skyline с разрешением 5K и 15,6-дюймовым центральным экраном AMOLED. Задние пассажиры также могут пользоваться двумя 14,5-дюймовыми развлекательными экранами.

Ваш выбор:

Обратите внимание на похожие модели:

Voyah

Avatr

Denza

Rivian, R1S, RivianR1S, CarsPIN, сравнение, NIO, ES9, NIOES9, автообзор, Ривиан, Р1С, КарсПИН, автоподбор, НИО, ЕС9, видеообзор, РивианР1С, НИОЕС9 94453