Сравнение автомобилей: 2020 Volkswagen ID.3 VS 2019 Nissan Leaf

Вид сбоку, автомобилей Фольксваген и Ниссан (профиль):

ID.3 58 kWh RWD Pro Performance Tech

Leaf e+ 62 kWh FWD

160 км/ч

157 км/ч

7.7 сек.

6.9 сек.

204 л.с.

218 л.с.

420 км

385 км

1805 кг.

1756 кг.

2.9 млн. руб.

3 млн. руб.

Volkswagen ID.3

Сцепление с дорогой неплохое, но не обеспечивает уровень комфорта при езде на жесткой подвеске.

Nissan Leaf

LEAF e+ удовлетворяет потребности широкого круга клиентов благодаря своей дальнобойности и мощности.

ID.3 является хэтчбеком с высокой крышей и будет находиться в центре семейства электромобилей Volkswagen.

Модель S доступна с 16-дюймовыми стальными колесными дисками, автоматическими фарами, задним спойлером и другими опциями.

ID.3 является первым автомобилем Volkswagen, разработанным с нейтральным углеродным балансом по всей цепочке поставок.

Nissan представил новый Nissan LEAF, самый продвинутый массовый электромобиль и символ интеллектуальной мобильности.

Рулевое управление точное и продуманное, подходит для передвижения по дорогам категории В.

Nissan Leaf оснащен системой ProPilot Assist, но она может замедлять автомобиль на крутых поворотах.

Фронтальное сравнение (вид спереди) Фольксваген и Ниссан:

Вид сзади, на автомобили: Фольксваген и Ниссан:

Фотогалерея автомобилей Volkswagen и Nissan:

Volkswagen ID.3

Заявленный запас хода снижается после ночной подзарядки, но расход батареи соответствует прогнозам бортового компьютера.

Nissan Leaf

Nissan продолжает продвигать альтернативные виды транспорта и развивает видение "интеллектуальной мобильности".

Автомобиль предлагает множество функций комфорта и безопасности, включая систему экстренного торможения, помощь в удержании полосы движения и систему парковки.

LEAF e+ имеет увеличенный радиус действия и производительность благодаря новой версии электрического силового агрегата.

Volkswagen представляет новый электромобиль ID.3, который является частью стратегии компании по электрификации. Внешний вид - чистый, современный и не вычурный, но вполне в духе промышленного дизайна.

ProPilot Assist (автоматическое управление дальним светом и другие функции) и режим e-Pedal (для управления одной педалью), является опциональным для моделей SV и SL.

Сравнение интерьеров Фольксваген и Ниссан:

Volkswagen ID.3

Интерьер ID 3 выполнен в футуристическом стиле, просторный и залитый светом, оснащен цифровым модулем и поворотным переключателем передач. Материалы привлекательны и высокого качества.

Nissan Leaf

Leaf E Plus оснащен стандартными технологиями, включая сенсорный экран, навигацию и систему помощи водителю. Внутренние размеры Leaf e+ не отличаются от стандартного Leaf, комфорт в салоне оправдывает потраченные деньги.

Положение водительского сиденья по отношению к рулевому колесу и педалям очень удачное. Передние сиденья с регулируемой поясничной опорой доступны в комплектациях Max или Tour.

Интерьер автомобиля предлагает премиальную атмосферу с чистым дизайном и удобным расположением элементов управления.

Салон электрокара впечатляет своим оформлением и пространством, но цифровые и физические интерфейсы могут быть неудобными. Минимализм дизайна ID.3 подчеркивает качество материалов.

Автомобиль имеет стереосистему Bose и технологию удаленной парковки ProPilot за дополнительную плату.

Страница Volkswagen

Страница Nissan

Сложно определиться?
Просто, загадай цвет - и смотри, нашу подборку автомобилей для Тебя!