Сравнение автомобилей: 2020 Genesis GV70 VS 2022 Skoda Enyaq Coupe

Вид сбоку, автомобилей Генезиз и Шкода (профиль):

GV70 2.5 T-GDI AT 4WD Supreme

Enyaq Coupe RS iV

235 км/ч

180 км/ч

6.7 сек.

6.5 сек.

249 л.с.

299 л.с.

2497 см³

505 км

2095 кг.

2180 кг.

6.7 млн. руб.

7.5 млн. руб.

Genesis GV70

Спортивная модель GV70 имеет эксклюзивный передний бампер и 21-дюймовые колесные диски с рисунком G-Matrix.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV - спортивная версия электрического внедорожника, имеет яркий зеленый цвет Mamba и уникальный дизайн с массивной решеткой радиатора и 131 светодиодами.

Сбоку: изогнутая параболическая линия, элегантная крыша напоминающую купе, хромированная C-образная стойка.

Enyaq RS iV обладает престижным дизайном и индивидуальным внешним видом, увеличенные колесные диски, яркие цвета окраски, хрустальная решетка радиатора.

Задние фонари: ультратонкие четырехугольные фонари с двумя линиями, функциональные элементы в бампере.

Skoda всегда была стабильным брендом, но Enyaq Coupé RS iV вызывает сомнения в актуальности спортивной версии. Управляемость и сцепление с дорогой отличные, но требуется больше обратной связи от рулевого управления.

Спортивная модель GV70 отличается уникальным дизайном и динамичными элементами.

Купе Enyaq iV сочетает в себе лучшие черты стандартного внедорожника, но в более спортивном и аэродинамичном исполнении, который отличается от традиционной формы собрата.

Фронтальное сравнение (вид спереди) Генезиз и Шкода:

Вид сзади, на автомобили: Генезиз и Шкода:

Фотогалерея автомобилей Genesis и Skoda:

Genesis GV70

GV70 имеет улучшенную управляемость и маневренность благодаря прочной конструкции и передовым технологиям шасси.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV впечатляет своей аэродинамикой и плавностью управления, скрывая свой вес и обеспечивая превосходную динамику.

Безопасность GV70 обеспечивается передовыми системами активной и пассивной безопасности, включая интеллектуальный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений в слепой зоне.

Enyaq RS iV построен на платформе MEB, предназначенной для электромобилей, и предлагается в различных вариантах с задним и полным приводом.

Автомобиль обладает хорошей динамикой и управляемостью, но имеет некоторые ограничения в повседневной эксплуатации.

На скоростях по автостраде почти не слышно шума ветра, рекуперативное торможение удобно в городе. Более аэродинамически эффективный и экономичный, чем обычный внедорожник.

Сравнение интерьеров Генезиз и Шкода:

Genesis GV70

Модель оснащена передовыми технологиями, включая 14,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и систему предварительного просмотра дороги.

Skoda Enyaq Coupe

Интерьер просторный, с панорамной стеклянной крышей и большим сенсорным экраном. Заднее сиденье и багажник предлагают много места и комфорта.

Интерьер автомобиля сочетает элегантный дизайн и современные технологии, обеспечивая комфорт и удобство для пассажиров.

Интерьер автомобиля выполнен в черном цвете с алькантарой и ярко-зелеными деталями.

Интерьер демонстрирует "красоту белого пространства" - язык дизайна, основанный на комфорте и удобстве пассажиров.

Интерьер Enyaq Coupe iV отличается изысканностью и комфортом, с большим сенсорным экраном и панорамным люком.

Страница Genesis

Страница Skoda

Brilliance

BAIC

BYD