Сравнение автомобилей: 2022 Geely Tugella VS 2022 Skoda Enyaq Coupe

Вид сбоку, автомобилей Джили и Шкода (профиль):

Tugella 2.0 AT 4WD Flagship Sport

Enyaq Coupe RS iV

210 км/ч

180 км/ч

6.9 сек.

6.5 сек.

238 л.с.

299 л.с.

1969 см³

505 км

1815 кг.

2180 кг.

3.8 млн. руб.

7.5 млн. руб.

Geely Tugella

Geely Tugella представляет собой китайский кроссовер с красивым дизайном и хорошим оснащением.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV - спортивная версия электрического внедорожника, имеет яркий зеленый цвет Mamba и уникальный дизайн с массивной решеткой радиатора и 131 светодиодами.

Подходит для российских дорог с увеличенным клиренсом и всеядной подвеской.

Enyaq RS iV обладает престижным дизайном и индивидуальным внешним видом, увеличенные колесные диски, яркие цвета окраски, хрустальная решетка радиатора.

Внедорожный потенциал ограничен, не подходит для серьезного бездорожья.

Skoda всегда была стабильным брендом, но Enyaq Coupé RS iV вызывает сомнения в актуальности спортивной версии. Управляемость и сцепление с дорогой отличные, но требуется больше обратной связи от рулевого управления.

Купе-кроссовер Tugella - премиальная модель Geely с уникальным дизайном и материалами.

Купе Enyaq iV сочетает в себе лучшие черты стандартного внедорожника, но в более спортивном и аэродинамичном исполнении, который отличается от традиционной формы собрата.

Фронтальное сравнение (вид спереди) Джили и Шкода:

Вид сзади, на автомобили: Джили и Шкода:

Фотогалерея автомобилей Geely и Skoda:

Geely Tugella

Внутри Tugella - мощный мотор, великолепная плавность хода, хорошая шумоизоляция.

Skoda Enyaq Coupe

Enyaq RS iV впечатляет своей аэродинамикой и плавностью управления, скрывая свой вес и обеспечивая превосходную динамику.

Платформа от Volvo XC40 обеспечивает хорошую управляемость и безопасность.

Enyaq RS iV построен на платформе MEB, предназначенной для электромобилей, и предлагается в различных вариантах с задним и полным приводом.

Управляемость автомобиля вызывает вопросы, а качество головного освещения оставляет желать лучшего.

На скоростях по автостраде почти не слышно шума ветра, рекуперативное торможение удобно в городе. Более аэродинамически эффективный и экономичный, чем обычный внедорожник.

Сравнение интерьеров Джили и Шкода:

Geely Tugella

Качество отделки салона высокое, но есть претензии к системе мультимедиа и эргономике.

Skoda Enyaq Coupe

Интерьер просторный, с панорамной стеклянной крышей и большим сенсорным экраном. Заднее сиденье и багажник предлагают много места и комфорта.

Страница Geely

Страница Skoda

FAW

Hozon

HiPhi