Geely Atlas Pro
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport
Geely Atlas Pro
Mitsubishi Pajero Sport
Geely Atlas Pro
Atlas Pro 1.5T AMT 4WD Flagship
Pajero Sport 3.0 MIVEC AT 4WD Ultimate
Год: 2021 |
Год: 2021 |
 |
200 км/ч |
 |
|
182 км/ч |
 |
9.9 сек. |
|
|
11.7 сек. |
 |
177 л.с. |
|
209 л.с. |
|
 |
1477 см³ |
|
2998 см³ |
 |
1705 кг. |
|
|
2030 кг. |
 |
2.6 млн. руб. |
|
|
5 млн. руб. |
Geely Atlas Pro
Экстерьер: сочетание европейских технологий и современной эстетики, атлетичные линии капота, спортивный задний спойлер и зеркала, напоминающие крылья самолета.
Mitsubishi Pajero Sport
Pajero Sport — это баланс традиций и обновлений. Он сохранил всё, за что его ценили раньше: надёжность рамы, проходимость, внушительный вид. Но при этом стал ещё более продуманным, современным и удобным. Этот внедорожник не кричит о своей силе — он её демонстрирует делом, оставаясь верным себе на любой дороге.
Mitsubishi Pajero Sport
Geely Atlas Pro
Фотогалерея автомобилей Geely и Mitsubishi:
Сравнение интерьеров Джили и Мицубиси:
Geely Atlas Pro
Интерьер: роскошный салон, современные материалы, 12.3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, панорамная крыша и 42-цветная система атмосферной подсветки.
Mitsubishi Pajero Sport
Центральное место на консоли занял новый сенсорный экран диагональю 8,0 дюйма. Он не просто украшает интерьер — с его помощью вы получаете полный контроль над мультимедийной системой. Экран полностью совместим с Apple CarPlay и Android Auto, так что любимые приложения и сервисы всегда под рукой.
Интерьер: обновленный, узнаваемый стиль, двухэтажная "парящая" консоль и 12.3-дюймовый сенсорный экран.
Ещё одно значимое обновление — цифровой приборный дисплей, пришедший на смену традиционным аналоговым циферблатам. Более высокая окантовка придаёт панели современный вид, а цифровая индикация делает считывание данных быстрее и удобнее. Теперь вся важная информация — перед глазами, в чётком и понятном формате.
Новый автомобиль оснащен интеллектуальной системой подключения к сети GKUI 19, высокоэффективным фильтрующим элементом кондиционирования воздуха CN95 и другими системами.
Центральная консоль стала заметно уже — и это решение оказалось по‑настоящему продуманным. Благодаря уменьшению ширины консоли появилось дополнительное боковое пространство для коленей водителя и переднего пассажира. Теперь даже в долгих поездках ничто не стесняет движений, а посадка остаётся комфортной на протяжении многих часов.
Обратите внимание на похожие модели:
Geely, AtlasPro, GeelyAtlasPro, CarsPIN, сравнение, Mitsubishi, PajeroSport, MitsubishiPajeroSport, автообзор, Джили, АтласПро, КарсПИН, автоподбор, Мицубиси, ПаджероСпорт, видеообзор, ДжилиАтласПро, МицубисиПаджероСпорт 71612