Сравнение автомобилей: 2023 Tank 400 VS 2025 Omoda C7

Omoda C7 Omoda C7
Tank 400 Tank 400
Tank 400
Tank 400 не играет ролей. Он не прячет мощь за гламурной оболочкой и не пытается угодить всем без исключения. Это выбор тех, кто ценит откровенность линий, доверяет силе технологий и всегда готов свернуть с проторённой дороги — туда, где нет указателей, но есть простор для свободы и новых открытий.
Omoda C7
Omoda C7 — эмоциональный флагман бренда, где футуристический дизайн и сенсорные технологии превращают каждую поездку в особое переживание, а салон становится вашим личным пространством — островком комфорта и стиля.
Omoda C7 Omoda C7
Tank 400 Tank 400
Omoda C7 Omoda C7
Tank 400 Tank 400
RYKUNOV

400 2.0T AT 4WD Premium

C7 1.6T DCT AWD Supreme

R4 (рядный)
Турбонаддув (турбина)
R4 (рядный)
Турбонаддув (турбина)
Год: 2023
Год: 2025
Максимальная скорость
180 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
Разгон до 100 км/ч
9.7 сек.
Разгон до 100 км/ч
11.4 сек.
Мощность двигателя
245 л.с.
Мощность двигателя
150 л.с.
Объем двигателя ДВС
1998 см³
Объем двигателя ДВС
1598 см³
Масса автомобиля - Вес авто
2435 кг.
Масса автомобиля - Вес авто
1753 кг.
Ваш выбор:
Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).
Стоимость автомобиля - цена в рублях
6.2 млн. руб.
Стоимость автомобиля - цена в рублях
3.6 млн. руб.
Tank 400
Tank 400 завораживает контрастом: брутальный облик в стиле милитари снаружи — и атмосфера премиального комфорта внутри. Этот автомобиль умеет удивлять: за суровой внешностью скрывается продуманный до мелочей интерьер, где роскошь встречается с передовыми технологиями.
Omoda C7
Дизайн Omoda C7 построен на сложной игре света и плавных линиях, которые создают ощущение непрерывного движения — даже когда автомобиль стоит на месте. Каждая деталь работает на создание образа динамичного и современного автомобиля.
Силуэт Tank 400 мгновенно узнаваем. В нём нет места компромиссам: жёсткие формы, чёткие прямые линии и массивные колёсные диски создают образ, будто вырубленный из цельного куска металла.
Хищный, спортивный облик Omoda C7 выделяется на фоне консервативных конкурентов. «Кошачья» форма передней части, острые светодиоды viper‑eye и завышенная линия талии придают модели динамичный и уверенный вид — такой автомобиль не останется незамеченным на дороге.
Модель переосмысливает концепцию современного внедорожника. Она смешивает урбанистический шик с духом приключений, соединяя геометрическую строгость небоскрёбов с брутальностью покорителя бездорожья. Так рождается новый стиль «городская дикость»: дерзкий, но продуманный, мощный, но без излишней агрессии.
Встречайте Omoda C7 — стильный семейный внедорожник среднего размера. Модель заняла свою нишу между C5 и C9, умело объединив футуристический дизайн и передовые технологии.
Tank 400 не играет ролей. Он не прячет мощь за гламурной оболочкой и не пытается угодить всем без исключения. Это выбор тех, кто ценит откровенность линий, доверяет силе технологий и всегда готов свернуть с проторённой дороги — туда, где нет указателей, но есть простор для свободы и новых открытий.
Автомобиль воплощает философию бренда «Искусство в движении». Его спортивный и изящный силуэт наверняка привлечёт внимание молодых автолюбителей, которые ценят инновации и не готовы идти на компромиссы.
Omoda C7 Omoda C7
Tank 400 Tank 400
Omoda C7 Omoda C7
Tank 400 Tank 400
Ваш выбор:
Фотогалерея автомобилей Tank и Omoda:
Фото автомобиля Tank 400
Фото автомобиля Omoda C7
Галерея автомобиля Tank 400
Галерея автомобиля Omoda C7
Вид автомобиля Tank 400
Вид автомобиля Omoda C7
Ваш выбор:
Tank 400
Tank 400 одинаково органично смотрится в плотном потоке мегаполиса и на суровых маршрутах вдали от асфальта. Модель заняла особую нишу между Tank 300 и Tank 500: унаследовала их сильные стороны и при этом обрела собственный, ярко выраженный характер.
Omoda C7
Omoda C7 позиционируется как флагманский кроссовер премиум-класса, призванный произвести революцию на рынке среднеразмерных внедорожников, предлагая передовые технологии, которые обычно используются в автомобилях класса люкс, по более доступной цене.
Облик Tank 400 не теряется в потоке: он цепляет взгляд и остаётся в памяти, задавая новую планку в дизайне внедорожников - без компромиссов, но с чувством стиля. Это не дань мимолётной моде, а сознательный выбор в пользу честности дизайна, без попыток сгладить углы и подстроиться под тренды.
Omoda позиционирует C7 как неокроссовер, ориентированный на городское сообщество LOHAS (Lifestyles of Health and Sustainability — здоровый и экологичный образ жизни) — искушенных, технически подкованных покупателей, для которых важны дизайн и технологичность.
Tank 400 готов к реальным испытаниям. Глубина преодолеваемого брода — 800 мм, автомобиль не спасует перед глубокой лужей после ливня, не застрянет на раскисшей грунтовке и возьмёт крутой подъём без лишних усилий. Он создан для тех, кто не делит дороги на «асфальт» и «бездорожье», а видит в каждом маршруте возможность проверить себя и машину на прочность.
На обоих рядах достаточно места для ног, а ровный пол на заднем ряду позволяет с удобством разместиться трём взрослым пассажирам. А если нужно взять с собой всё необходимое для путешествия, на помощь придёт багажник объёмом около 639 литров — более чем достаточно для семейных поездок, выходных за городом или шопинга на неделю вперёд.
Сравнение интерьеров Танк и Омода:
Интерьер автомобиля Tank 400
Интерьер автомобиля Omoda C7
Интерьер автомобиля Tank 400
Интерьер автомобиля Omoda C7
Интерьер автомобиля Tank 400
Интерьер автомобиля Omoda C7
Tank 400
Салон встречает ощущением безупречного качества. Кожа Наппа с изысканной прострочкой покрывает ключевые поверхности, создавая тактильно приятное и визуально благородное пространство. Передние сиденья — не просто места для посадки, а настоящие зоны комфорта: они умеют подогреваться, вентилироваться и даже делать массаж.
Omoda C7
Салон продуман до мелочей: ощущение роскоши рождается из сочетания материалов премиум‑класса и эффектных цифровых элементов. Здесь вы по‑настоящему ощущаете своё личное пространство — место, где можно отключиться от суеты и сосредоточиться на дороге или отдыхе.
Смартфон становится естественным продолжением автомобиля: навигация, музыка, сообщения и другие сервисы всегда под рукой, а управление интуитивно понятно. Дополняет картину индикатор HUD (head‑up) — важные данные проецируются прямо на лобовое стекло, позволяя не отвлекаться от дороги.
Взгляд невольно притягивается к технологическому сердцу салона — внушительному 15,6‑дюймовому сенсорному экрану информационно‑развлекательной системы. Он оснащён сдвижной панелью и словно парит в воздухе, задавая тон всему интерьеру.
На переднем ряду предусмотрена двойная быстрая зарядка мощностью 50 Вт — два устройства одновременно заряжаются с максимальной скоростью. Рядом продуманы дополнительные удобства: система охлаждения с электрическим вентилятором и функция напоминания о посторонних предметах — больше не придётся переживать, что вы забыли что‑то в салоне.
Рядом расположился 8,88‑дюймовый цифровой дисплей для водителя — компактный, но информативный. Связь с внешним миром остаётся бесшовной: система поддерживает беспроводную интеграцию CarPlay и Android Auto, а управлять функциями можно голосом.
Ваш выбор:
Обратите внимание на похожие модели:
CarsPIN QUIZ
WEY
Xpeng
NIO
Tank, 400, Tank400, CarsPIN, сравнение, Omoda, C7, OmodaC7, автообзор, Танк, 400, КарсПИН, автоподбор, Омода, С7, видеообзор, Танк400, ОмодаС7 94470
Новинки Рейтинга Суперкаров А777