Сравнение автомобилей: 2026 Zeekr 9X VS 2026 NIO ES9

CarsPIN - это авторский проект автомобильного энтузиаста и дизайнера RYKUNOV. Добро пожаловать в мою творческую мастерскую! Посетите сайт автора и подпишитесь на группы в соцсетях. Вас ждут эскизы, идеи и история создания проектов. [посетить www.rykunov.com]

9X Hyper Black Edition PHEV 70 kWh AWD

ES9 102 kWh Horizon Special Edition AWD Electric

ДВС (турбо) заряжает батарею (работает как генератор электричества)

Год: 2026

240 км/ч

220 км/ч

3.1 сек.

4 сек.

1400 л.с.

707 л.с.

1974 см³

635 км

3150 кг.

2845 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

6.7 млн. руб.

12 млн. руб.

Zeekr 9X

Боковой профиль Zeekr 9X завораживает тонкой игрой форм. Тонированные передние стойки создают иллюзию парящей крыши — словно флайбридж роскошной яхты, где горизонт растворяется в небе. Прямые линии силуэта не просто украшают: они дарят пассажирам ощущение простора, будто пространство внутри растягивается вместе с линией взгляда.

NIO ES9

Встречайте NIO ES9 — воплощение роскоши и футуризма на колёсах! Этот полноразмерный внедорожник класса люкс только поступил в предварительные продажи, но уже успел привлечь внимание ценителей премиального автопрома.

Zeekr 9X PHEV словно вышел из будущего, но при этом сохранил фамильные черты бренда. Его облик перекликается с Zeekr 009, но звучит по‑своему: решётка радиатора без рамок, словно распахнутая навстречу ветру, и эффектный «водопад» из плотных спиц. Хромированная поверхность шириной в 120 см и высотой 70 см придаёт облику солидность и масштаб - автомобиль сразу заявляет о себе без лишних слов.

Первое, что бросается в глаза, — дерзкий и впечатляющий облик. NIO называет свой новый фирменный стиль «Акулий нос», и это название идеально подходит модели. Эксклюзивные 23‑дюймовые колёсные диски — не просто дополняют облик, а делают его по‑настоящему уникальным.

Особую магию создают С‑образные фары star diamond matrix. Их плоская геометрия и чёткие линии добавляют облику изысканности, превращая каждый взгляд на дорогу в маленькое эстетическое переживание.

NIO ES9 позиционируется как «флагманский автомобиль представительского класса» на рынке электромобилей класса люкс, являясь технологичным внедорожником, дополняющим седан ET9.

Здесь нет модных скрытых ручек — вместо них торжествует механическая эстетика. Каждая деталь подчёркнута, а не спрятана: так автомобиль заявляет о своей сущности без намёков и полутонов. На D‑образной стойке — лаконичный логотип Zeekr: не кричащий, но уверенный, как подпись художника на полотне.

В отличие от ES8, который сочетает в себе семейные функции и премиальные характеристики, ES9 ориентирован исключительно на деловых людей и тех, кто предпочитает представительский транспорт. Он рассчитан на покупателей, которые традиционно выбирают BMW X7, внедорожник Mercedes-Maybach EQS или даже Rolls-Royce Cullinan.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей Zeekr и NIO:

Ваш выбор:

Zeekr 9X

Четырёхсторонняя адаптивная поясничная поддержка с тремя имитационными воздушными подушками — это вообще мировое ноу‑хау. Она подстраивается под изгибы позвоночника, создавая ощущение, будто сиденье «дышит» вместе с вами. Здесь нет жёстких границ между технологией и заботой — есть только комфорт, который ощущается кожей, мышцами и даже подсознанием.

NIO ES9

Технологии здесь не прячутся — они органично вписаны в дизайн. На кузове незаметно разместились 31 датчик. Среди них — лидар дальнего действия на крыше и два широкоугольных лидара на передних крыльях. Они работают незаметно, но именно благодаря им ES9 «видит» мир вокруг с невероятной точностью.

Цветовая палитра - семь настроений на выбор: белоснежный Extreme Day White; глубокий Extreme Night Black; холодный Glacier Silver; загадочный Dark Night Purple; сдержанный Star Dome Gray; брутальный Black Knight; природный Wilderness Green. Каждый оттенок раскрывает характер автомобиля по‑новому - от минималистичной чистоты до дерзкой экспрессии.

Аэродинамическая масштабность: несмотря на внушительные размеры, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,264. Боковой профиль автомобиля определяется идеально горизонтальной линией плеча длиной 1,28 м и хромированной полосой длиной 2,68 м, подчеркивающей его почти 5,4-метровую длину.

Особая деталь — двери типа «небо и земля». Они не просто открывают доступ в салон, а создают диалог с пространством: выходя из автомобиля, вы оказываетесь в центре сцены, где дорога и небо сливаются воедино. А сиденья с панорамным обзором усиливают это ощущение — каждый пассажир становится частью окружающего пейзажа.

Революционный подход к сегменту: благодаря просторному салону руководство NIO заявило, что ES9 фактически заменяет минивэн (мини-фургон) в их модельном ряду, конкурируя с роскошными минивэнами премиум-класса, такими как Buick Century.

Сравнение интерьеров Зикр и НИО:

Zeekr 9X

Центром притяжения становится 47‑дюймовый AR‑HUD: он словно парит в воздухе, превращая лобовое стекло в холст дополненной реальности. Рядом — 16‑дюймовый двухканальный экран, состоящий из плавающего центрального дисплея и пассажирского монитора. Разрешение в 3 500 пикселей и частота обновления 90 Гц делают изображение кристально чётким, а взаимодействие — плавным, как движение мысли.

NIO ES9

Интерактивное звучание: система Lyra с 47 динамиками (3020 Вт) предназначена не только для воспроизведения звука. Решетка динамиков украшена узором в виде водной ряби и интегрирована с декоративной подсветкой, создавая атмосферу «дзэн».

Тридцать два динамика создают поразительный эффект присутствия: звук обволакивает со всех сторон, будто вы оказались в эпицентре концертного зала. Технология Dolby Atmos с её многомерным звучанием превращает каждую композицию в объёмное полотно, где каждый инструмент занимает своё место в пространстве. Особенно впечатляют «небесные» каналы — кажется, будто музыка льётся сверху, создавая ощущение невесомости.

Комплектация кресел: предлагается 6-местная (2+2+2) или 7-местная компоновка. На втором ряду расположены кресла captain с режимами невесомости, 22-точечным массажем тела и новаторской 20-точечной системой массажа ног.

Подлинный шедевр салона — второй ряд с функцией «нулевой гравитации». Здесь всё работает на абсолютный комфорт: спинка откидывается почти до лежачего положения, поясничная поддержка подстраивается под естественные изгибы тела, а подножка создаёт ощущение невесомости. В таком положении время замедляется, а дорога превращается в приятный ритуал отдыха.

Дисплеи с эффектом погружения: Приборная панель оснащена массивным 48-дюймовым дисплеем Skyline с разрешением 5K и 15,6-дюймовым центральным экраном AMOLED. Задние пассажиры также могут пользоваться двумя 14,5-дюймовыми развлекательными экранами.

Ваш выбор: