Сравнение автомобилей: 2025 Mazda 6e VS 2025 DS No 8

6e (EZ-6) 68.8 kWh RWD

No 8 97.2 kWh Long Range FWD

Год: 2025

175 км/ч

190 км/ч

7.6 сек.

7.8 сек.

258 л.с.

280 л.с.

479 км

750 км

1952 кг.

2180 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

3.8 млн. руб.

5.9 млн. руб.

Mazda 6e

Дизайн модели продолжает развивать фирменный язык Kodo - тот самый, что когда‑то научил нас видеть в автомобиле не просто технику, а живое существо с характером. В 6e эта философия обретает новые черты: здесь больше аэродинамики, больше сдержанной элегантности, больше намеренной лаконичности.

DS No 8

DS N°8 — это полностью электрический флагман бренда. Он обеспечивает максимальный комфорт без ущерба для динамичности управления, обладает превосходной энергоэффективностью и высочайшим уровнем безопасности.

Особое настроение задают детали с подсветкой. Закрытая решётка радиатора signature wing не просто украшает переднюю часть — она общается с владельцем. Мягкая светодиодная индикация подсказывает статус зарядки: мерцание становится частью языка автомобиля, добавляя ему «живости» и технологичности.

DS N°8 — это первый полностью электрический автомобиль марки, который предлагает устойчивую и бескомпромиссную мобильность в стиле французского искусства путешествий.

Выдвижные дверные ручки заподлицо с кузовом не только подчёркивают аэродинамику, но и придают облику законченность - никаких выступающих элементов, только гладкие поверхности. Окна без рам усиливают это ощущение: линии кузова текут без прерываний, создавая эффект невесомости.

DS N°8 сочетает в себе обаяние, выраженное в особенностях передней и задней частей, а также элегантность, которая проявляется в чистом профиле фастбека, подчёркиваемом плавной линией крыши, переходящей в заднюю дверь.

Mazda разработала 6e для тех, кто устал от вездесущих внедорожников. Модель обращается к ценителям аэродинамичных фастбэков - элегантных, стремительных и продуманных до мелочей. Это выбор для тех, кто ценит дизайн и эффективность выше мнимой универсальности больших кроссоверов.

Дизайн DS N°8 представляет собой тонкий баланс между гладкими и чувственными боковыми поверхностями и точёными острыми линиями спереди и сзади.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей Mazda и DS:

Ваш выбор:

Mazda 6e

Задний спойлер с электроприводом - ещё один умный штрих. Он раскрывается автоматически на скорости 90 км/ч, словно готовясь к более серьёзным скоростям. Это не просто декоративный элемент: он помогает управлять потоками воздуха, делая движение более стабильным и экономичным.

DS No 8

Модель DS N°8, созданная под влиянием концепции салона DS AEROSPORT LOUNGE, представляет собой прогрессивный подход к разработке роскошных французских автобусов. DS N°8 полностью соответствует оригинальному стилю модели DS, представленной в 1955 году, и модели SM, выпущенной в 1970 году. Также он отражает дух новаторства, который лежит в основе бренда с момента его создания.

В основе Mazda 6e лежит концепция Jinba Ittai - ощущение единства водителя и машины. Инженеры сохранили фирменный характер управления, которым славится марка: автомобиль чутко откликается на команды руля, дарит уверенность в поворотах и позволяет почувствовать дорогу. Электропривод сглаживает резкие переходы, делая езду более плавной и комфортной.

DS N°8 прекрасно демонстрирует свои аэродинамические характеристики благодаря плавным линиям, позволяющим воздуху легко обходить корпус. Все детали кузова были тщательно изучены в аэродинамической трубе. V-образное расположение элементов, впервые представленное в технологической лаборатории, визуально выделяет автомобиль на дороге, подчёркивая его ширину и статус.

Mazda 6e - это не просто электромобиль, а новое прочтение легендарной «шестёрки» для эпохи экологичного транспорта. Созданный в сотрудничестве с Changan Automobile, он бережно сохраняет дух бренда, но смело смотрит в будущее.

Функция безключевого доступа и запуска двигателя активизирует дверные ручки с электроприводом, которые появляются, когда вы подходите к автомобилю. Элегантный интерьер создаёт ощущение комфорта и спокойствия благодаря высококачественным материалам, включая матовый алюминий исключительной толщины.

Сравнение интерьеров Мазда и ДиЭс:

Mazda 6e

Материалы отделки подчёркивают премиальный статус модели. В комплектации Takumi Plus сочетаются текстуры, создающие тактильно богатое восприятие: элементы, напоминающие замшу, соседствуют с мягкими кожаными вставками. Сиденья обиты качественной кожей — они удобны, долговечны и добавляют интерьеру благородства.

DS No 8

В интерьере расположена двухъярусная центральная консоль. Верхний ярус предназначен для основных интерактивных функций. Переключатель передач PRND, переключатель настроек Drive Mode и регулятор громкости аудиосистемы выполнены в виде кристаллов, напоминающих ювелирные украшения. Тонкая световая анимация создаёт эффект формы галактики.

Салон наполнен интеллектуальными решениями, которые делают взаимодействие с автомобилем интуитивным. Одна из таких фишек — 64‑цветная подсветка. Она не просто украшает пространство, а позволяет настроить атмосферу под настроение: от спокойного синего для вечерней поездки до энергичного красного для динамичного вождения.

DS N°8 символизирует французский комфорт, спокойствие и роскошь. Большая приборная панель окружает пассажиров и передаёт ощущение непрерывности - бесшовный дизайн. Она служит одновременно украшением, как произведение искусства, и техническим элементом благодаря звуковой системе, вентиляционным отверстиям и световым эффектам.

Новый интерьер Mazda - это решительный шаг в сторону современности. Он заметно отличается от традиционных салонов марки и воплощает цифровую философию «Ma»: идею гармоничного пространства, где каждая деталь находится в балансе с остальными. Здесь нет ничего лишнего — только чёткие линии, продуманные формы и технологии, работающие на комфорт.

Новое рулевое колесо X-образной формы, созданное под влиянием последних концепт-каров, теперь предлагается для DS N°8. Его дизайн нарушает традиционные нормы, а конструкция и улучшенная эргономика обеспечивают удовольствие от вождения.

Ваш выбор: