Сравнение автомобилей: 2024 Ford Puma VS 2024 GAC GS3

Ford Puma

Если вам нужен внедорожник, а не традиционный хот-хэтч, то Ford Puma ST — отличный вариант. Это универсальный автомобиль с хорошими эксплуатационными характеристиками.

GAC GS3

GAC GS3 в последней версии Emzoom — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит динамику и стиль. Его дизайн, выполненный в духе «механики», особенно придётся по душе молодым водителям, готовым к ярким впечатлениям на дороге.

CarsPIN - это авторский проект автомобильного энтузиаста и дизайнера RYKUNOV. Добро пожаловать в мою творческую мастерскую! Посетите сайт автора и подпишитесь на группы в соцсетях. Вас ждут эскизы, идеи и история создания проектов. [посетить www.rykunov.com]

Puma 1.0 MT Mild Hybrid FWD

GS3 1.5T DCT GL-R

Год: 2024

191 км/ч

190 км/ч

9.8 сек.

9 сек.

125 л.с.

170 л.с.

999 см³

1497 см³

1241 кг.

1445 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

2.3 млн. руб.

2.8 млн. руб.

Рейтинг Суперкаров А777 (наш проект)

Ford Puma

GAC GS3

На неровной дороге кажется, что Puma ST раскачивается больше, чем её сестра Fiesta. Однако на хорошем асфальте это ощущение уходит на второй план, и Puma остаётся приятным и захватывающим автомобилем для комфортной езды.

Футуристический облик GS3 Emzoom притягивает взгляд с первого взгляда. В центре композиции — Н‑образная передняя часть, напоминающая «бронированное крыло». Её дизайн вдохновлён формой мотоциклетных шлемов: в нём чувствуется дух скорости и свободы.

Мягкий гибрид Puma ST Powershift с автоматической коробкой передач более экономичный вариант, но старая добрая механическая версия быстрее и привлекательнее в управлении, поэтому мы выбираем её.

Светодиодные фары «Лазерный глаз» словно пронзают пространство острыми лучами. Сзади — не менее выразительные фонари «Светящийся дротик»: их треугольный рисунок создаёт эффект трёхмерного ромбовидного импульса, который остаётся в памяти даже после того, как автомобиль проехал мимо.

Новая Puma действительно продолжает некоторые традиции: она создана на основе современной платформы Fiesta, а её дизайн вдохновлён оригинальным автомобилем, о котором многие забыли.

Боковой профиль GS3 Emzoom завораживает игрой линий. Концепция «ромбовидных боковин» превращает кузов в подобие драгоценного камня: точные грани, словно грани бриллианта, переливаются на свету и подчёркивают динамичный силуэт. В зависимости от комплектации кроссовер оснащается стильными 18‑ или 19‑дюймовыми легкосплавными дисками.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей Ford и GAC:

Ваш выбор:

Ford Puma

Основное отличие между хетчбэком и внедорожником заключается в задней торсионной подвеске. Для компенсации повышенного центра тяжести в конструкции Puma жёсткость увеличена на 40% по сравнению с Fiesta.

GAC GS3

По сравнению с предшественником модель заметно изменилась: она стала шире и ниже. Это не просто обновление габаритов — такой силуэт придаёт автомобилю особую агрессивность и подчёркивает его спортивный характер.

Приятно отметить, что Puma ST отличается от Fiesta не только дорожным просветом. Вместительный багажник гарантирует, что те, кто хочет совмещать активный отдых на природе или жизнь в небольшой семье с комфортной управляемостью автомобиля, оценят переход от Fiesta к Puma по достоинству.

Когда задние сиденья сложены в соотношении 60:40, объём багажника меняется в широком диапазоне — от 341 до 1271 литра. Это значит, что GAC GS3 готов к любым задачам: от повседневных дел до больших семейных путешествий с багажом на все случаи жизни.

Передний сплиттер действительно увеличивает прижимную силу на 80% по сравнению со стандартным автомобилем. Ford утверждает, что большое заднее антикрыло и диффузор также оказывают положительное влияние на заднюю часть.

Для компании GAC этот автомобиль — настоящий прорыв. GS3 Emzoom выступает в роли стратегического «фирменного знака», который помогает преобразить имидж бренда. Из консервативного он становится модным, современным, полным энергии.

Сравнение интерьеров Форд и ГАК:

Ford Puma

Рулевое колесо, педали и сиденье водителя идеально сочетаются и расположены близко друг к другу, что придаёт автомобилю спортивный вид. Положение водителя удобное, и вы получаете слегка приподнятое сиденье, соответствующее статусу внедорожника.

GAC GS3

Интерьер GAC GS3 продуман до мелочей: он создан как настоящая «мобильная гостиная» — место, где высокотехнологичные решения гармонично сочетаются с уютным, продуманным комфортом. Здесь хочется проводить время не только в пути, но и просто находясь внутри — настолько органично всё устроено.

В Puma ST много места для хранения благодаря вместительным дверным отсекам, отделению перед рычагом переключения передач, ещё одному под передним подлокотником и паре подстаканников между передними сиденьями.

Перед водителем раскрывается стильная приборная панель с «двойным экраном». Цифровой дисплей приборов на 7 дюймов чётко и ясно передаёт всю важную информацию, а рядом — большой сенсорный экран информационно‑развлекательной системы диагональю 10,25 дюйма.

Puma ST оснащён восьмидюймовым сенсорным экраном, таким же, как в моделях Puma и Fiesta. Система Ford проста в использовании, кнопки быстрого доступа расположены во всплывающем меню на экране, а не отдельно.

Он поддерживает беспроводную интеграцию Apple CarPlay, так что подключение смартфона становится мгновенным и удобным. Взгляд невольно задерживается и на элегантном электронном переключателе передач с кристаллами — эта деталь добавляет интерьеру нотку утончённости и современности.

Ваш выбор: