Сравнение автомобилей: 2021 Chery Tiggo 8 Pro VS 2021 Mitsubishi Pajero Sport

Chery Tiggo 8 Pro

Mitsubishi Pajero Sport

Chery Tiggo 8 Pro

В целом, техническая начинка Tiggo 8 Pro демонстрирует интересный баланс между комфортом и спортивностью, хотя некоторым водителям может не хватить более широкого выбора режимов вождения и более тонкой настройки систем безопасности.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport занимает особую нишу на рынке — это не просто автомобиль, а мост между двумя мирами: надёжным внедорожником для профессионалов и практичным семейным кроссовером для ежедневных поездок. Он не пытается быть всем сразу, но уверенно сочетает лучшие черты обоих подходов.

Tiggo 8 Pro 2.0 CVT 2WD

Pajero Sport 3.0 MIVEC AT 4WD Ultimate

Год: 2021

200 км/ч

182 км/ч

10 сек.

11.7 сек.

170 л.с.

209 л.с.

1971 см³

2998 см³

1640 кг.

2030 кг.

3.3 млн. руб.

5 млн. руб.

Chery Tiggo 8 Pro

Спереди кроссовер выглядит по-европейски солидно, а сзади его украшают модернизированные фонари с эффектным диффузором и элегантными выхлопными патрубками. Эти детали создают неповторимый европейский шарм, который так ценят искушенные автолюбители.

Mitsubishi Pajero Sport

Pajero Sport — это баланс традиций и обновлений. Он сохранил всё, за что его ценили раньше: надёжность рамы, проходимость, внушительный вид. Но при этом стал ещё более продуманным, современным и удобным. Этот внедорожник не кричит о своей силе — он её демонстрирует делом, оставаясь верным себе на любой дороге.

В целом, дизайн Tiggo 8 Pro – это яркий пример того, как китайский автопроизводитель может выйти на новый уровень, предложив автомобиль, который не просто копирует, а создает собственный уникальный стиль.

Mitsubishi Pajero Sport после рестайлинга 2019 года — это не просто внедорожник, а настоящий символ уверенности на дороге. Кузов на раме напоминает: этот автомобиль создан для серьёзных задач. Он умеет быть надёжным спутником там, где заканчиваются асфальтированные трассы, и при этом выглядит так, что не теряется в городском потоке.

Chery Tiggo 8 Pro произвел настоящую революцию в мире китайских кроссоверов. Это уже не тот скромный эконом-класс, к которому мы привыкли – перед нами настоящий дизайнерский прорыв с премиальными амбициями.

Решётка радиатора стала более квадратной и основательной — она словно говорит о прочности и надёжности. Тонкие светодиодные фары дополняют образ: они не спорят с решёткой, а аккуратно её обрамляют, подчёркивая ширину кузова. Передние противотуманные фары вписываются в общую картину, делая переднюю часть ещё более цельной и выразительной.

Внешность Tiggo 8 Pro – это отдельная история. Хотя технически это развитие модели Tiggo 8, внешне автомобиль превратился в совершенно новую личность.

Боковой профиль Pajero Sport узнаваем с первого взгляда. Выступающие колёсные арки намекают на мощь, а высокий дорожный просвет напоминает: этот внедорожник готов к преодолению препятствий. 18‑дюймовые легкосплавные диски с широким протектором не только выглядят внушительно, но и уверенно держат дорогу — как на асфальте, так и на бездорожье.

Фотогалерея автомобилей Chery и Mitsubishi:

Галерея автомобиля Mitsubishi Pajero Sport

Chery Tiggo 8 Pro

Как настоящий премиум-кроссовер, Tiggo 8 Pro щеголяет стильной панорамной крышей, ставшей визитной карточкой всей линейки Tiggo 8. Особого внимания заслуживает изящная хромированная отделка в форме катаны – она придает автомобилю благородный характер и идеально гармонирует с элегантными 18-дюймовыми дисками.

Mitsubishi Pajero Sport

Боковые ступеньки облегчают посадку — забираться в салон удобно даже высоким пассажирам. Рейлинги на крыше готовы принять багаж или снаряжение для активного отдыха. А обновлённая задняя дверь с электроприводом делает повседневную эксплуатацию проще: достаточно нажать кнопку — и доступ к багажнику открыт.

Двойное сцепление в трансмиссии работает как часы – передачи переключаются плавно и незаметно. Однако выбор режимов вождения оказался неожиданно скромным: всего два варианта – Eco и Sport, между которыми приходится искать компромисс.

Багажное отделение — образец гибкости и продуманности. В стандартном положении, когда все сиденья задействованы, его объём составляет 193 литра. Этого достаточно для повседневных задач: сумки из магазина, спортивная экипировка или небольшой чемодан легко поместятся.

Экономичный режим – настоящий аскет в лучшем смысле этого слова. Он стремится к максимальной экономии топлива, постоянно тянет до высших передач и держит обороты в минимальном диапазоне. Но при обгоне такая бережливость может сыграть злую шутку – динамичный разгон становится не по силам.

Pajero Sport продуманно вписан в линейку Mitsubishi: он занимает промежуточное положение между компактным Outlander и легендарным полноразмерным Pajero. Такое расположение подчёркивает его универсальность — он крупнее и выносливее «младшего брата», но при этом доступнее и манёвреннее флагманской модели.

Сравнение интерьеров Чери и Мицубиси:

Интерьер автомобиля Mitsubishi Pajero Sport

Chery Tiggo 8 Pro

Центральный 12,3-дюймовый дисплей приборов отказался от старомодных стрелок в пользу современного цифрового оформления. С помощью удобных кнопок на руле вы можете настроить отображение всей важной информации – от показателей экономичности до сервисных напоминаний.

Mitsubishi Pajero Sport

Центральное место на консоли занял новый сенсорный экран диагональю 8,0 дюйма. Он не просто украшает интерьер — с его помощью вы получаете полный контроль над мультимедийной системой. Экран полностью совместим с Apple CarPlay и Android Auto, так что любимые приложения и сервисы всегда под рукой.

Интерьер Chery Tiggo 8 Pro – настоящий удар по предрассудкам о китайских автомобилях. Здесь вы найдете уровень комфорта и роскоши, который обычно ожидаешь увидеть в автомобилях гораздо более высокого ценового сегмента.

Ещё одно значимое обновление — цифровой приборный дисплей, пришедший на смену традиционным аналоговым циферблатам. Более высокая окантовка придаёт панели современный вид, а цифровая индикация делает считывание данных быстрее и удобнее. Теперь вся важная информация — перед глазами, в чётком и понятном формате.

Особое внимание привлекает роскошная коричневая кожа обивки – явный шаг вверх по сравнению с базовой черной отделкой обычного Tiggo 8. Такая элегантная отделка невольно заставляет задуматься о том, стоит ли затемнять окна дешевыми пленками – интерьер явно заслуживает того, чтобы его показывали во всей красе.

Центральная консоль стала заметно уже — и это решение оказалось по‑настоящему продуманным. Благодаря уменьшению ширины консоли появилось дополнительное боковое пространство для коленей водителя и переднего пассажира. Теперь даже в долгих поездках ничто не стесняет движений, а посадка остаётся комфортной на протяжении многих часов.

Обратите внимание на похожие модели:

Chery, Tiggo8Pro, CheryTiggo8Pro, CarsPIN, сравнение, Mitsubishi, PajeroSport, MitsubishiPajeroSport, автообзор, Чери, Тигго8Про, КарсПИН, автоподбор, Мицубиси, ПаджероСпорт, видеообзор, ЧериТигго8Про, МицубисиПаджероСпорт 71675