Сравнение автомобилей: 2019 Exeed TXL VS 2021 Mitsubishi Pajero Sport

Exeed TXL

Exeed TXL может быть альтернативой для тех, кто ищет премиальный автомобиль, но не хочет переплачивать за бренд.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport занимает особую нишу на рынке — это не просто автомобиль, а мост между двумя мирами: надёжным внедорожником для профессионалов и практичным семейным кроссовером для ежедневных поездок. Он не пытается быть всем сразу, но уверенно сочетает лучшие черты обоих подходов.

CarsPIN - это авторский проект автомобильного энтузиаста и дизайнера RYKUNOV. Добро пожаловать в мою творческую мастерскую! Посетите сайт автора и подпишитесь на группы в соцсетях. Вас ждут эскизы, идеи и история создания проектов. [посетить www.rykunov.com]

TXL 1.6 DCT AWD

Pajero Sport 3.0 MIVEC AT 4WD Ultimate

Год: 2019

Год: 2021

185 км/ч

182 км/ч

9.8 сек.

11.7 сек.

186 л.с.

209 л.с.

1598 см³

2998 см³

1688 кг.

2030 кг.

Ваш выбор:

Примерная стоимость автомобилей (средняя цена).

2.6 млн. руб.

5 млн. руб.

Магнитный СПИННЕР - Авторский мерч! - Успей приобрести!

Exeed TXL

Exeed TXL может быть альтернативой для тех, кто ищет премиальный автомобиль, но не хочет переплачивать за бренд.

Mitsubishi Pajero Sport

Pajero Sport — это баланс традиций и обновлений. Он сохранил всё, за что его ценили раньше: надёжность рамы, проходимость, внушительный вид. Но при этом стал ещё более продуманным, современным и удобным. Этот внедорожник не кричит о своей силе — он её демонстрирует делом, оставаясь верным себе на любой дороге.

Exeed TXL хорошо справляется с поворотами и проселочными дорогами, но не рекомендуется для бездорожья.

Mitsubishi Pajero Sport после рестайлинга 2019 года — это не просто внедорожник, а настоящий символ уверенности на дороге. Кузов на раме напоминает: этот автомобиль создан для серьёзных задач. Он умеет быть надёжным спутником там, где заканчиваются асфальтированные трассы, и при этом выглядит так, что не теряется в городском потоке.

Exeed TXL удивляет своей управляемостью, особенно на фоне других китайских автомобилей.

Решётка радиатора стала более квадратной и основательной — она словно говорит о прочности и надёжности. Тонкие светодиодные фары дополняют образ: они не спорят с решёткой, а аккуратно её обрамляют, подчёркивая ширину кузова. Передние противотуманные фары вписываются в общую картину, делая переднюю часть ещё более цельной и выразительной.

Подвеска стандартная, работает хорошо на ровном асфальте, но чувствительна к крупным неровностям.

Боковой профиль Pajero Sport узнаваем с первого взгляда. Выступающие колёсные арки намекают на мощь, а высокий дорожный просвет напоминает: этот внедорожник готов к преодолению препятствий. 18‑дюймовые легкосплавные диски с широким протектором не только выглядят внушительно, но и уверенно держат дорогу — как на асфальте, так и на бездорожье.

Ваш выбор:

Фотогалерея автомобилей Exeed и Mitsubishi:

Ваш выбор:

Exeed TXL

Подвеска автомобиля не очень плавная и не имеет запаса прочности, что может быть проблемой вне асфальта.

Mitsubishi Pajero Sport

Боковые ступеньки облегчают посадку — забираться в салон удобно даже высоким пассажирам. Рейлинги на крыше готовы принять багаж или снаряжение для активного отдыха. А обновлённая задняя дверь с электроприводом делает повседневную эксплуатацию проще: достаточно нажать кнопку — и доступ к багажнику открыт.

Машина имеет хорошую систему помощников водителя, включая адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений и удержание в полосе.

Багажное отделение — образец гибкости и продуманности. В стандартном положении, когда все сиденья задействованы, его объём составляет 193 литра. Этого достаточно для повседневных задач: сумки из магазина, спортивная экипировка или небольшой чемодан легко поместятся.

Внедорожник Exeed TXL не имеет внедорожного арсенала, но есть ассистент спуска с горы.

Pajero Sport продуманно вписан в линейку Mitsubishi: он занимает промежуточное положение между компактным Outlander и легендарным полноразмерным Pajero. Такое расположение подчёркивает его универсальность — он крупнее и выносливее «младшего брата», но при этом доступнее и манёвреннее флагманской модели.

Сравнение интерьеров Эксид и Мицубиси:

Интерьер автомобиля Mitsubishi Pajero Sport

Exeed TXL

Сенсорное управление и физические клавиши для управления громкостью и функциями.

Mitsubishi Pajero Sport

Центральное место на консоли занял новый сенсорный экран диагональю 8,0 дюйма. Он не просто украшает интерьер — с его помощью вы получаете полный контроль над мультимедийной системой. Экран полностью совместим с Apple CarPlay и Android Auto, так что любимые приложения и сервисы всегда под рукой.

Салон просторный, современный и приятный, с мягкими пластиковыми деталями и матовыми панелями.

Ещё одно значимое обновление — цифровой приборный дисплей, пришедший на смену традиционным аналоговым циферблатам. Более высокая окантовка придаёт панели современный вид, а цифровая индикация делает считывание данных быстрее и удобнее. Теперь вся важная информация — перед глазами, в чётком и понятном формате.

Дизайн виртуальной приборной панели и меню медиасистемы меняется в зависимости от режима.

Центральная консоль стала заметно уже — и это решение оказалось по‑настоящему продуманным. Благодаря уменьшению ширины консоли появилось дополнительное боковое пространство для коленей водителя и переднего пассажира. Теперь даже в долгих поездках ничто не стесняет движений, а посадка остаётся комфортной на протяжении многих часов.

Ваш выбор:

Обратите внимание на похожие модели:

Geely

Haval

Chery

Exeed, TXL, ExeedTXL, CarsPIN, сравнение, Mitsubishi, PajeroSport, MitsubishiPajeroSport, автообзор, Эксид, ТХЛ, КарсПИН, автоподбор, Мицубиси, ПаджероСпорт, видеообзор, ЭксидТХЛ, МицубисиПаджероСпорт 71606