Японский автомобиль
Электромобиль 2026 Toyota Hilux BEV Double Cab AWD, 9-е поколение - цена и характеристики Тойота Хайлюкс
 |
140 км/ч |
 |
9 сек. |
 |
196 л.с.474 Нм |
 |
59.2 kWhЗаряд |
 |
240 кмЗапас хода |
 |
2420 кг. |
Легендарный Hilux делает решительный шаг в будущее — на сцену выходит полностью электрический пикап. При этом Toyota не просто переводит модель на аккумуляторное питание: инженеры сумели сохранить всё, за что миллионы водителей ценят Hilux — непревзойдённую надёжность, долговечность и легендарную проходимость.
Hilux BEV остаётся тем самым выносливым трудягой, готовым к ежедневным испытаниям. Фундаментальная прочность конструкции «кузов на раме» сохранена в полном объёме, а аккумулятор надёжно защищён от повреждений и воды. Кстати, глубина преодолеваемого брода осталась на уровне традиционной модели с ДВС — никаких компромиссов в экстремальных условиях.
На бездорожье электрический Hilux чувствует себя как дома. Система Multi‑Terrain Select адаптирует поведение автомобиля к любым покрытиям, виртуозно управляя тормозами и распределением крутящего момента. Результат? Ощущения от вождения полностью соответствуют привычному режиму L4 на машинах с классическим двигателем.
На этот раз революция ощутима как никогда — впервые Hilux получает полностью электрическую версию. Модель Hilux BEV Double Cab AWD открывает новую главу в истории внедорожника, доказывая: даже иконы автопрома способны меняться, не теряя своей сути.
Toyota остаётся верной философии multipath — подходу, который отвергает универсальные решения. Компания чётко понимает: потребности водителей и условия эксплуатации в разных регионах мира слишком разнообразны. Поэтому новое поколение Hilux — это не просто электромобиль, а целая палитра технологических решений.
Помимо электрической версии, покупатели смогут выбрать модификацию на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов. А для тех, кто предпочитает проверенные технологии, сохранён широкий выбор традиционных силовых установок: от дизельных и бензиновых двигателей до гибридных систем на 48 вольт.
Новый Hilux предлагает беспрецедентное разнообразие силовых агрегатов — больше, чем любая другая модель Toyota. Но вне зависимости от выбранного варианта, пикап сохраняет то, за что его ценят миллионы: непревзойдённую надёжность, долговечность и способность справляться с любыми вызовами на дороге.
Дизайн девятого поколения Hilux воплощает философию «жёсткости и манёвренности». Передняя часть автомобиля производит мощное впечатление: тонкие фары, соединённые центральной планкой с классическим логотипом TOYOTA, формируют выразительный облик.
В электрической версии BEV дизайн получает особое звучание. Здесь отсутствует традиционная решётка радиатора — её заменяет аэродинамическая система aero. Завершают образ стильные легкосплавные диски, подчёркивающие технологичность модели.
Под капотом (точнее, под кузовом) — высокотехнологичная начинка. Литий‑ионный аккумулятор ёмкостью 59,2 кВт⋅ч питает полноприводную систему: передняя ось выдаёт 205 Н⋅м крутящего момента, задняя — 268,6 Н⋅м. Предварительные тесты демонстрируют серьёзные рабочие характеристики: грузоподъёмность около 715 кг, возможность буксировать до 1600 кг, а запас хода по стандарту WLTP достигает 240 км.
Практичность остаётся в приоритете: все версии пикапа оснащены: новой задней ступенькой, облегчающей доступ в кузов; переработанной боковой ступенькой для комфортного входа в салон.
Производитель сделал ставку на двухместную кабину — такой формат наиболее востребован среди покупателей. Внутри Hilux заметно повзрослел: качество отделки и эргономика вышли на новый уровень, во многом благодаря опыту, полученному при разработке Toyota Land Cruiser.
Центральная консоль выполнена в горизонтальном стиле. Её венчают два крупных экрана (до 12,3 дюймов каждый): настраиваемый дисплей для водителя; центральный мультимедийный сенсорный экран.
Управление внедорожником максимально упрощено: все ключевые органы управления сосредоточены в центре консоли. В электрической версии BEV реализован инновационный способ переключения передач — достаточно одного нажатия кнопки.
Для комфортной эксплуатации в современном ритме Hilux оснащён: беспроводным зарядным устройством; новыми USB‑портами в задней части кабины. Таким образом, новое поколение Hilux сохраняет легендарную надёжность, при этом органично встраивается в эпоху цифровых технологий и экологичного транспорта.
Новое поколение Toyota Hilux не просто сохраняет легендарную надёжность — оно выходит на принципиально иной уровень подключённости и управляемости, органично соединяет проверенную временем надёжность с передовыми цифровыми решениями, открывая новые возможности для владельцев.
С приложением MyToyota владельцы получают полный контроль над автомобилем в любом месте. Сервис одинаково удобен как для частных пользователей, так и для бизнес‑клиентов: через интуитивно понятный интерфейс можно удалённо управлять функциями пикапа и отслеживать его состояние.
Для компаний, эксплуатирующих автопарк, решение становится настоящим помощником — система позволяет одновременно мониторить до десяти автомобилей. В режиме реального времени менеджеры видят местоположение каждой машины, уровень топлива, статус зарядки электромоделей, а также получают развёрнутую аналитику по стилю вождения и истории поездок.
Важное технологическое новшество — первый в истории Hilux электроусилитель рулевого управления. Эта система кардинально меняет ощущения от вождения: руль становится точнее, манёвры — легче, а при движении по пересечённой местности существенно снижается риск отдачи. В результате пикап сохраняет свою легендарную проходимость, но при этом управляется словно современный городской автомобиль.
Toyota Hilux вступает в новую эпоху: компания представила девятое поколение культового пикапа, который давно стал мировым символом прочности и надёжности. Для корпоративных клиентов это настоящая находка: теперь можно получить пикап, который сочетает экологичность с безупречной работоспособностью. Нулевой уровень выбросов не означает уступки в практичности.
СРАВНИТЬ
СРАВНИТЬ
СРАВНИТЬ
В комплектациях: Invincible, Rogue, WorkMate, Single Cab
Это полноприводный, полностью электрический Большой пикап, имеющий 4 двери и 5 посадочных мест для пассажиров. Двигатель, в спецификации BEV Double Cab AWD - Электродвигатель с максимальным запасом хода 240 километров и емкостью аккумулятора 59.2 кВтч. Обеспечивает мощность 196 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9 секунд и развивать максимальную скорость 140 километров в час. (E) Два электромотора на каждую ось. Полный привод. Автоматическая коробка передач имеет одну скорость. Объем багажника от 1150 литров
Японский автомобиль
Японские автомобили Toyota в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2026-toyota-hilux-bev-double-cab-awd-9-gen/
#Toyota; #Hilux; #ToyotaHilux; #CarsPIN; #Кроссовер; #Тойота; #Хайлюкс; #КарсПИН; #электромобиль; #электрокар; #BEV; #Double; #Cab; #ТойотаХайлюкс; #ToyotaHiluxBEVDoubleCab 1290 1290
#Toyota; #Hilux; #ToyotaHilux; #CarsPIN; #Кроссовер; #Тойота; #Хайлюкс; #КарсПИН; #электромобиль; #электрокар; #BEV; #Double; #Cab; #ТойотаХайлюкс; #ToyotaHiluxBEVDoubleCab 1290 1290
