Седан с элегантным и ярким дизайном, разработанным в соответствии с золотым сечением. Гладкий и элегантный корпус с каплевидными фарами и задними фонарями Halo.
Дизайн SU7 раскрывает интересные детали, такие как "большие глаза" фары и функциональные воздуховоды.
Передняя часть SU7 Ultra оснащена большим передним сплиттером и воздушной заслонкой с U-образными воздушными клапанами.
Воздухозаборная решётка была увеличена, а активный задний диффузор может переключаться между двумя режимами: с низким лобовым сопротивлением и высокой прижимной силой. Благодаря фиксированному крылу из углеродного волокна общая прижимная сила автомобиля достигает 285 килограммов.
Суперкар оснащен новыми визуальными эффектами полностью цифрового экрана. Он также может имитировать ультраэлектрические, ультразвуковые и ультраимпульсные звуки, которые транслируются окружающим через внешний динамик мощностью 40 ватт.
Интерьер, ориентированный на комфорт и благополучие пассажиров. Совместный пятиэкранный интерфейс для интеграции и улучшения вождения.
Xiaomi SU7 Ultra попал в заголовки газет еще до своего запуска, в качестве прототипа, который сумел показать время на Северной петле Нюрбургринга за 6 минут 46.87 секунды, что делает его быстрее, чем Porsche Taycan Turbo GT или Tesla Model S Plaid.
Внутри Xiaomi SU7 Ultra установлены новые спортивные сиденья с активными подушками, рулевое колесо в гоночном стиле с отделкой из алькантары и углеродного волокна, а также специальная кнопка Boost.
Тормоза: передние карбоновые дисковые тормоза диаметром 430 мм - самые большие в серийных автомобилях. Автомобиль оснащен пневматической подвеской и койловерной подвеской Bilstein Evo T1 с 10 настройками.
Xiaomi анонсировала свой первый электромобиль, седан Xiaomi SU7 Max на технической конференции Xiaomi Motors.
Xiaomi представляет свой первый электромобиль, седан SU7, основанный на собственной архитектуре Modena.
SU7 имеет высокомощные электродвигатели и шасси, превосходящие показатели Tesla. Xiaomi наняла таланты из автомобильной промышленности для реализации проекта SU7.
Линейка будет представлена в двух вариантах: двухмоторный полноприводный SU7 Max и одномоторный заднеприводный SU7.
SU7 предлагает автомобильную развлекательную систему HyperOS на процессоре Qualcomm Snapdragon 8295.
SU7 обладает возможностями автономного вождения благодаря своей пилотной платформе Xiaomi.
Интеллектуальный кокпит SU7 оснащен 16,1-дюймовым центральным экраном с разрешением 3K и работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295.
Xiaomi планирует принять стратегию, аналогичную Wenjie серии, для продаж автомобилей через магазины Mi Home.
СРАВНИТЬ
СРАВНИТЬ
СРАВНИТЬ
Видеосравнения:
В комплектациях: Pro, Max, Ultra
Это полноприводный,
полностью электрический
Комфортный седан, имеющий 4 двери и 5 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации Ultra EV AWD -
Электродвигатель
с максимальным запасом хода 630 километров и емкостью аккумулятора 93.7 кВтч. Обеспечивает
мощность 1548 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 2 секунды и развивать максимальную скорость 350 километров в час.
(E) Два электромотора спереди, один сзади. (всего 3-электромотора) Полный привод. Автоматическая коробка передач имеет одну скорость.
Объем багажника
от 622 литра
Автомобиль появился в 2025 году. Производитель Сяоми (Xiaomi), расположен в стране Китай.
Седаны Сяоми СУ7 различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Xiaomi SU7 Ultra EV AWD 2025 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Первого поколения. .