 |
325 км/ч |
 |
2.9 сек. |
 |
782 л.с.
1000 Нм
0 об/мин.
|
 |
10.8 л.
Средний расход |
 |
4 литра
3996 см³
|
 |
2365 кг. |
Пакет Sport включает спортивное рулевое управление, выхлопную систему и пакет отделки салона.
Индивидуальные опции включают различные пакеты отделки салона, спортивные сиденья и задние сиденья индивидуального комфорта.
Внешний вид и интерьер Panamera претерпели незначительные изменения, но многие из ее систем были серьезно переработаны, включая новую стандартную систему пневмоподвески.
Управляемость просто фантастическая. Комфорт при езде, как и подобает автомобилю от Porsche, превосходен, а информативность не уступает комфортабельности.
В дизайне новой модели - те же четкие бока, та же полоса света во всю ширину кузова сзади, тот же профиль фастбэка (Porsche описывает его как седан, но дверь багажника открывается на петлях вверху заднего окна, так что это не так).
Несмотря на то, что Panamera, на первый взгляд, не сильно отличается от модели, которую она заменила, Porsche тщательно отточила и отполировала те ее аспекты, чтобы создать обманчиво талантливый спортивный седан.
Спереди прямоугольный центральный воздухозаборник теперь сочетается с широкой вентиляционной полосой в бампере, в то время как крыльям придали более выраженный изгиб, имитирующий 911-й.
Интерьеры других Порше Панамера:

В этом (3) поколении Panamera не будет великолепного универсала Sport Turismo. К сожалению, продажи старой модели были слишком низкими.

Ускорение как у ракеты, отличная управляемость для такого большого седана, удивительно практичный кузов в стиле хэтчбека.

Несмотря на то, что Panamera является большим роскошным седаном Porsche, он не разочарует, когда придет время выезжать на трассу.

В отличие от спортивных автомобилей Porsche, роскошный спортивный седан Panamera Turbo E-Hybrid оснащен двигателем, установленным спереди, - это мощный твин—турбо V-8 с гибридной системой поддержки.
Адаптивная система подвески позволяет регулировать ход автомобиля, независимо от того, проходите ли вы повороты или отвозите семью в аэропорт, у вас будут все необходимые настройки.
Это полноприводный,
Премиум лифтбэк / фастбэк, имеющий 5 дверей и 4 посадочных места для пассажиров.
Двигатель, в спецификации Turbo S E-Hybrid -
Сдвоенный турбонаддув V8 (V-образный)
, объёмом 4 литра развивает
мощность 782 лошадиные силы, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 2.9 секунды и развивать максимальную скорость 325 километров в час.
Гибрид. ДВС спереди. + Электромотор стартер-генератор. Полный привод. Автоматическая коробка передач имеет 8 скоростей.
Расход топлива, от 10.8 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 80 литров.
Объем багажника
от 421 литр до 1255 литров
Немецкие автомобили Porsche в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2024-porsche-panamera-turbo-s-e-hybrid-3-gen/
#Porsche; #Panamera; #PorschePanamera; #CarsPIN; #Седан; #Порше; #Панамера; #КарсПИН; #Turbo; #S; #EHybrid; #ПоршеПанамера; #PorschePanameraTurboSEHybrid 1019 1019
Автомобиль появился в 2024 году. Производитель Порше (Porsche), расположен в стране Германия.
Седаны Порше Панамера различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2024 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Третьего поколения. .