 |
315 км/ч |
 |
3.2 сек. |
 |
680 л.с.
930 Нм
0 об/мин.
|
 |
10.5 л.
Средний расход |
 |
4 литра
3996 см³
|
 |
2360 кг. |
Ускорение как у ракеты, отличная управляемость для такого большого седана, удивительно практичный кузов в стиле хэтчбека.
Модификации автомобиля
Несмотря на то, что Panamera является большим роскошным седаном Porsche, он не разочарует, когда придет время выезжать на трассу.
Новая Panamera от Porsche - глоток свежего воздуха в модельном ряду компании. Обладает роскошным и эффектным дизайном, а также улучшенной пневматической подвеской.
В дизайне новой модели - те же четкие бока, та же полоса света во всю ширину кузова сзади, тот же профиль фастбэка (Porsche описывает его как седан, но дверь багажника открывается на петлях вверху заднего окна, так что это не так).
Несмотря на то, что Panamera, на первый взгляд, не сильно отличается от модели, которую она заменила, Porsche тщательно отточила и отполировала те ее аспекты, чтобы создать обманчиво талантливый спортивный седан.
Спереди прямоугольный центральный воздухозаборник теперь сочетается с широкой вентиляционной полосой в бампере, в то время как крыльям придали более выраженный изгиб, имитирующий 911-й.
Визуально передняя и задняя части слегка изменены, изюминкой является более ярко выраженная светодиодная подсветка.
Автомобиль оснащен новой приборной панелью с большим количеством экранов и сенсорной панелью управления. Интерьер отличается роскошным дизайном, вместительным багажником и множеством технических новшеств.
Индивидуальные опции включают различные пакеты отделки салона, спортивные сиденья и задние сиденья индивидуального комфорта.
Новая комплектация Turbonite, является эксклюзивной для Turbo и включает в себя ряд элементов серого цвета. Даже знаменитый желто-красный логотип Porsche заменен на серый.
В отличие от спортивных автомобилей Porsche, роскошный спортивный седан Panamera Turbo E-Hybrid оснащен двигателем, установленным спереди, - это мощный твин—турбо V-8 с гибридной системой поддержки.
Новым в Panamera третьего поколения является продуманная система подвески под названием "Active Ride", включает в себя активные амортизаторы, каждый из которых оснащен электрогидравлическим насосом, нейтрализующим нагрузки на подвеску и поддерживает посадку автомобиля в комфортных условиях, а также наклоняет его на поворотах.
Благодаря цифровому приборному щитку, 10.9-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы и дополнительному дисплею для пассажиров приборная панель становится практически полностью цифровой.
Интерьер Panamera предлагается с большим количеством высококлассных опций, так что вы можете заказать его с роскошью или оставить относительно спартанским.
Управляемость просто фантастическая. Комфорт при езде, как и подобает автомобилю от Porsche, превосходен, а информативность не уступает комфортабельности.
Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto, стереосистема Bose с 14 динамиками и беспроводная зарядка смартфона входят в стандартную комплектацию. Стереосистема Burmester является дополнительной и оснащена 21 динамиком.
Интерьер Panamera 2024 включает широкую изогнутую цифровую панель и информационно-развлекательную систему Porsche Communication Management.
Дополнительные услуги включают адаптивный круиз-контроль, камеры объемного обзора и систему ночного видения.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid обладает невероятным волшебством благодаря системе Porsche Active Ride.
Пакет Sport включает спортивное рулевое управление, выхлопную систему и пакет отделки салона.
Внешний вид и интерьер Panamera претерпели незначительные изменения, но многие из ее систем были серьезно переработаны, включая новую стандартную систему пневмоподвески.
В этом (3) поколении Panamera не будет великолепного универсала Sport Turismo. К сожалению, продажи старой модели были слишком низкими.
Адаптивная система подвески позволяет регулировать ход автомобиля, независимо от того, проходите ли вы повороты или отвозите семью в аэропорт, у вас будут все необходимые настройки.
Третье поколение Panamera предлагает множество изменений, включая новую ноздрю на передней панели и улучшенную цифровую приборную панель.
Porsche Active Ride - новый вариант подвески для Panamera с подключаемым модулем гибрида и 400-вольтовой электрической архитектурой E-Hybrid.
Active Ride использует двухклапанные амортизаторы и пневматическую пружину для регулирования отскока и сжатия на лету.
Panamera Turbo E-Hybrid имеет больше мощности и полный привод. Система балансировки и стабилизации кузова обеспечивает устойчивость и комфорт при движении.
Panamera предлагает динамичный спортивный автомобиль и мощный пятиместный GT в одном автомобиле. Porsche Panamera сочетает в себе комфорт и спортивность, а также впечатляющие характеристики и тягу.
Это полноприводный,
Премиум лифтбэк / фастбэк, имеющий 5 дверей и 4 посадочных места для пассажиров.
Двигатель, в спецификации Turbo E-Hybrid -
Сдвоенный турбонаддув V8 (V-образный)
, объёмом 4 литра развивает
мощность 680 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3.2 секунды и развивать максимальную скорость 315 километров в час.
Гибрид. ДВС спереди. + Электромотор стартер-генератор. Полный привод. Автоматическая коробка передач имеет 8 скоростей.
Расход топлива, от 10.5 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 80 литров.
Объем багажника
от 421 литр до 1255 литров
Немецкие автомобили Porsche в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2024-porsche-panamera-turbo-e-hybrid-3-gen/
#Porsche; #Panamera; #PorschePanamera; #CarsPIN; #Седан; #Порше; #Панамера; #КарсПИН; #Turbo; #EHybrid; #ПоршеПанамера; #PorschePanameraTurboEHybrid 1018 1018
