 |
150 км/ч |
 |
10.6 сек. |
 |
115 л.с.
147 Нм
|
 |
49 kWh
Заряд
|
 |
355 км
Запас хода
|
 |
1450 кг. |
Hyundai Inster - самый маленький электромобиль в линейке Hyundai. Inster имеет компактный профиль внедорожника и прочный внешний вид.
Модификации автомобиля
Hyundai представила новый электрический автомобиль - крошечный кроссовер Inster.
Новый Hyundai Inster - доступный электромобиль с практичным интерьером и полным набором систем помощи водителю.
Оценим внешний вид Инстера - его круглые фары похожи на глаза, которые смотрят на вас. У него дружелюбное лицо, а изогнутые панели и высокий капот придают ему немного суровый вид мини-внедорожника.
Hyundai Inster отличается уникальным дизайном, сочетающим стиль компактного внедорожника и просторный салон.
Inster предлагает множество цветов кузова, включая двухцветные варианты с контрастной черной крышей.
Автомобиль оснащен мощными колесными арками, увеличенным дорожным просветом и светодиодными дневными ходовыми огнями.
Hyundai Inster имеет ровный пол, который обеспечивают свободное пространство между приборной панелью и передними сиденьями, что делает салон действительно воздушным и просторным для небольшого автомобиля.
Внутри очень продуманная вставка. Водительские и пассажирские сиденья полностью складываются, как и второй ряд сидений, так что при желании вы можете превратить его в крошечный фургон!
Благодаря длинной колесной базе (2,58 м) на задних сиденьях Inster достаточно места, и вы даже можете добавить опцию, которая позволяет сиденьям выдвигаться и откидываться назад, чтобы увеличить объем багажника или пространство для ног.
Автомобиль оснащен двумя экранами, беспроводной зарядкой и экологичным интерьером с использованием переработанных материалов.
Автомобиль оснащен системой камер объемного обзора, датчиками парковки, системой автоматического предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем.
Inster основан на бензиновой модели Casper и имеет стильный дизайн с круглыми фарами и квадратным боковым профилем.
Если бы команде Electrifying было позволено создать свой собственный электромобиль мечты по доступной цене, это, вероятно, было бы очень близко к Hyundai Inster.
Базовая модель оснащена аккумулятором 42 кВт-ч и двигателем 95 л.с., дальнобойная - 49 кВт-ч и 113 л.с. Запас хода Inster составляет 300 км (42 кВт-ч) и 355 км (49 кВт-ч).
Inster создан для привлечения покупателей поколения Z, который определенно был назван так, чтобы привлечь покупателей автомобилей поколения Z. Только никто не сказал им, что в таком случае им следовало бы назвать это TikTok или SnapChat.
По размерам, Hyundai Inster, это то, что в индустрии называют автомобилем А-сегмента, а все остальные - малолитражками или городскими автомобилями.
При длине 3,8 м это примерно такой же автомобиль, как Dacia Spring, хотя и немного меньше Citroen e-C3.
В салоне Inster есть множество физических элементов управления и беспроводная зарядная панель.
Это переднеприводный,
полностью электрический
Компактный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации Long Range 49 kWh FWD -
Электродвигатель
с максимальным запасом хода 355 километров и емкостью аккумулятора 49 кВтч. Обеспечивает
мощность 115 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 10.6 секунд и развивать максимальную скорость 150 километров в час.
(E) Электромотор на передней оси. Передний привод. Автоматическая коробка передач имеет одну скорость.
Объем багажника
от 280 литров до 351 литра
Корейские автомобили Hyundai в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2024-hyundai-inster-long-range-49-kwh-fwd-1-gen/
#Hyundai; #Inster; #HyundaiInster; #CarsPIN; #Кроссовер; #Хендай; #Инстер; #КарсПИН; #электромобиль; #электрокар; #Long; #Range; #49; #ХендайИнстер; #HyundaiInsterLongRange49 996 995
Автомобиль появился в 2024 году. Производитель Хендай (Hyundai), расположен в стране Южная Корея.
Внедорожники Хендай Инстер различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Hyundai Inster Long Range 49 kWh FWD 2024 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Первого поколения. .
