 |
240 км/ч |
 |
3.9 сек. |
 |
551 л.с.
855 Нм
|
 |
100 kWh
Заряд
|
 |
638 км
Запас хода
|
 |
2400 кг. |
В отличие от концепта A6 E-Tron, который был показан в 2021 году, серийный A6 E-Tron не вносит каких-либо существенных изменений в стиль.
Модификации автомобиля
Новый Audi A6 e-tron - долгожданная модель электромобиля класса люкс. Доступный как в кузовах Avant (универсал), так и в кузове Sportback (хэтчбек).
Audi A6 e-tron демонстрирует прогрессивную философию дизайна, сочетающую эстетику с производительностью. Дизайн, заимствованный у Audi RS e-tron GT, отличается удлиненной колесной базой, короткими свесами и динамичной линией крыши купе.
Audi предлагает своим электромобилям несколько стильных решений, которые придают автомобилю спортивный и в то же время утонченный вид. Большие колеса и мускулистые контуры еще больше подчеркивают спортивный характер автомобиля.
Интерьер A6 e-tron выполнен в стиле премиум-класса с использованием высококачественных материалов. Автомобиль оснащен большим тонким изогнутым панорамным дисплеем и головным дисплеем с дополненной реальностью.
На приборной панели расположены три экрана: 11,9-дюймовый цифровой дисплей водителя, 14,5-дюймовый центральный сенсорный экран и 10,9-дюймовый экран перед пассажиром, который можно использовать для потоковой передачи видео, чтобы развлечь пассажира в дороге.
Экстерьер нового автомобиля удлиненный и гладкий сверху, с массивностью к низу, что не похоже ни на один из традиционных седанов Audi.
Audi A6 e-tron - пример электромобиля, который является предметом желания, а не только средством передвижения без вредных выбросов. Конкурентами A6 e-tron являются Porsche Taycan, Tesla Model S, BMW i5 и Mercedes EQE.
Новый A6 e-tron имеет эмоциональный внешний вид, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,22 и задние фонари с OLED-элементами. Размеры A6 e-tron практически идентичны размерам Audi A7 Sportback.
Передняя часть автомобиля украшена широкой шестигранной искусственной решеткой радиатора в цвет кузова с четырьмя кольцами Audi, окруженными сетчатыми панелями и открытыми воздухозаборниками сбоку и снизу.
A6 E-Tron - это второй седан EV от Audi, который присоединился к E-Tron GT, который имеет общую электрическую платформу с Porsche Taycan.
Задние фонари соединены светящейся полосой, а заднее стекло имеет широкую зону обзора. Опциональная панорамная стеклянная крыша оснащена электрически переключаемыми стеклянными элементами.
Как и другие модели E-Tron, A6 E-Tron имеет выемку контрастного цвета в нижней части дверей с рельефным логотипом E-Tron, которая гармонично сочетается с аэродинамическими боковыми юбками.
Интерьер A6 E-Tron включает большое рулевое колесо, сенсорные элементы управления и регуляторы обогрева сидений.
Внешний вид схож с новым Audi Q6 e-tron, потому что у этого автомобиля похожий дизайн фар, при этом фары дальнего света скрыты в нижнем бампере.
A6 e-tron имеет впечатляющий запас хода в 720 км. Автомобиль оснащен функцией молниеносной зарядки, позволяющей зарядить с 10% до 80% всего за 21 минуту.
A6 e-tron доступен с двумя различными силовыми агрегатами: с производительностью начального уровня и более мощным S6.
A6 E-Tron оснащен активной безопасностью и помощью водителю, включая датчики для различных систем ADAS.
Audi активно пополняет свой ассортимент электромобилей e-tron, и последним из них стал e-tron A6, оснащенный всеми передовыми технологиями бренда.
Решетка радиатора выполнена в "перевернутом" цвете, что отличает ее от остальной части автомобиля. Массивная решетка радиатора с затемнением также является характерной чертой Audi EV.
Носовая часть A6 E-Tron - эффектна и скрывает изящные аэродинамические штрихи, это позволяет снизить столь важное аэродинамическое сопротивление.
Audi A6 e-tron — это новый электрический седан класса люкс, который Audi выпустила вместе с бензиновым седаном A6. Новый A6 e-tron, у которого также есть более спортивный аналог S6 e-tron, находится ниже по классу, чем топовый e-tron GT.
Последние модели не вызывали такого интереса, как этот электрический A6. Обратите внимание, что колесная база и общая длина двух автомобилей отличаются всего на один дюйм, но A6 e-tron, работающий на аккумуляторах, почти на два дюйма шире и выше.
Кроме впечатляющего запаса хода и скорости зарядки, новая платформа — это инновация для электромобилей Audi, так как позволяет управлять автомобилем с помощью одной педали.
Есть несколько уровней регенерации. Чтобы полностью управлять автомобилем с помощью одной педали, нужно переключить shift с D на B. Также можно использовать подрулевые переключатели на рулевом колесе, чтобы выбрать один из двух меньших уровней регенерации или не использовать её совсем.
Чёрная аппликация в нижней части кузова, предположительно, должна была визуально уменьшить высоту автомобиля, но на самом деле только привлекает внимание. Формы и пропорции больше подходят для модели Avant, где они создают солидный и приземистый вид.
Немецкие автомобили Audi в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2024-audi-s6-sportback-e-tron-awd-1-gen/
#Audi; #S6Sportbacketron; #AudiS6Sportbacketron; #CarsPIN; #Седан; #Ауди; #С6Спортбэкетрон; #КарсПИН; #электромобиль; #электрокар; #АудиС6Спортбэкетрон; #AudiS6Sportbacketron 1052 1052