 |
200 км/ч |
 |
5.9 сек. |
 |
282 л.с.
345 Нм
|
 |
54 kWh
Заряд
|
 |
322 км
Запас хода
|
 |
1625 кг. |
Стандартный автомобиль Abarth 600e обладает всеми необходимыми характеристиками, но модель Scorpionissima превосходит остальные благодаря дополнительным функциям и сочетанию технологий и комфорта.
Модификации автомобиля
Благодаря дополнительным лошадиным силам, улучшенной трансмиссии и агрессивному дизайну, модель Abarth 600e выглядит впечатляюще. Хотя она не идеальна для повседневного использования, она отлично справляется с динамичными задачами.
Новый электрический мини-внедорожник (хэтчбек) Abarth 600e — самый мощный автомобиль итальянского бренда на сегодняшний день. Он создан для соответствия спортивному статусу, использующего полностью электрическую мощность.
Интерьер Abarth 600e похож на Fiat 600e, но Abarth выигрывает благодаря спортивным передним сиденьям и рулю в гоночном стиле. Сиденья плотнее удерживают водителя и пассажира, чем в стандартном автомобиле, но при этом остаются комфортными.
Интерьер, обитый серым жёстким шершавым пластиком, с единственным роскошным элементом — подлокотниками, можно сделать уютнее, добавив несколько деталей из мягкого материала или ярких красок. Это придаст интерьеру большую значимость и сделает его более комфортным.
Интерьер Abarth выглядит стильно, с овальной панелью приборов из глянцевого пластика, которая придаёт автомобилю особый вид. Хотя на ней остаются отпечатки пальцев, она хорошо выполняет свою функцию.
Модель Scorpionissima пошла ещё дальше, украсив приборную панель фирменным знаком Abarth, установив набор алюминиевых педалей и спортивные сиденья в другом стиле.
Внешний вид автомобиля стал более агрессивным благодаря массивной передней части, напоминающей классические модели Abarth, а также новому антикрылу и диффузору сзади. Несмотря на это, автомобиль выглядит сбалансированным и спортивным.
Abarth 600e доступен в четырёх цветах: кислотно-зелёном, белом Antidote, оранжевом Shock и чёрном Venom. Scorpionissima можно приобрести в кислотно-зелёном или гипнотическом фиолетовом цвете.
Интерьеры других Абарт 600е:
Новый Abarth 600e тесно связан с Alfa Romeo Junior, особенно с версией Veloce, которая превосходит другие модели. В этом нет ничего плохого, так как у 600e отличное рулевое управление. Оно точное и вызывает больше доверия, чем у многих других электромобилей.
Abarth 600e обеспечивает больше удовольствия от вождения в стиле классического хот-хэтча по сравнению с большинством электромобилей, за исключением Alfa Romeo Junior Veloce.
Scorpionissima оснащен внешним звуковым генератором Abarth, который представляет собой динамик, воспроизводящий фальшивый шум двигателя для внешнего мира. Сиденья превосходны, а звуковой генератор создаёт более приятный звук для автомобиля, чем, например, тихий электромотор.
Turismo не только не использует звуковой генератор, но и почти не издаёт шума — даже через динамики в салоне (как это делают многие спортивные электромобили). Всё, что остаётся, — это довольно неприятный звук работающего электродвигателя.
Abarth 600e стремится к идеальной производительности и одновременно к развлечениям. Он хочет быть весёлым, а не просто быстрым, поэтому итальянский бренд уделил особое внимание тому, насколько хорошо 600e выполняет свои задачи.
Обе модели получили спортивный обвес и стали шире, чем базовый Fiat. Abarth 600e увеличился на 30 мм спереди и на 25 мм сзади. 20-дюймовые колёсные диски добавляют внешнему виду спортивности и делают Abarth ещё привлекательнее.
Версия Abarth отличается от Fiat 600e большей шириной, усиленными тормозами, дифференциалом повышенного сцепления с дорогой (LSD), специально разработанными шинами и более низкой подвеской.
10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран 600e расположен высоко на приборной панели, поэтому вам не придётся отвлекаться от дороги, чтобы посмотреть на него.
Экран легко использовать благодаря быстрой реакции и удобным кнопкам быстрого доступа. Однако меню можно сделать более логичным, а некоторые значки разместить на меньшем расстоянии друг от друга, чтобы их было сложнее прочитать с первого взгляда.
В салоне много свободного пространства, а передние сиденья регулируются в большом диапазоне. Можно опуститься ниже, чтобы почувствовать себя за рулём спортивно и в то же время естественно. У пассажиров на задних сиденьях недостаточно места для ног, хотя для головы пространства вполне хватает.
В комплектациях: Scorpionissima, Turismo
Итальянские автомобили Abarth в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2024-abarth-600e-scorpionissima-1-gen-365/
#Abarth; #600e; #Abarth600e; #CarsPIN; #Кроссовер; #Абарт; #600е; #КарсПИН; #электромобиль; #электрокар; #Scorpionissima; #365; #Абарт600е; #Abarth600eScorpionissima 1110 1110