Китайский автомобиль
2023 Tank 400 2.0T AT 4WD Premium - цена и характеристики Танк 400
 |
180 км/ч |
 |
9.7 сек. |
 |
245 л.с.380 Нм 1700 об/мин. |
 |
9.2 л.Город: 11.9 л. |
 |
2 литра1998 см³ |
 |
2435 кг. |
Tank 400 завораживает контрастом: брутальный облик в стиле милитари снаружи — и атмосфера премиального комфорта внутри. Этот автомобиль умеет удивлять: за суровой внешностью скрывается продуманный до мелочей интерьер, где роскошь встречается с передовыми технологиями.
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
Конвертируем от РУБЛЯ:
0.9 BTC
74 000 $
66 000 €
Загрузка цены...
Какие НАШИ цены? (участвуй в правке)
Модификации автомобиля
Модель переосмысливает концепцию современного внедорожника. Она смешивает урбанистический шик с духом приключений, соединяя геометрическую строгость небоскрёбов с брутальностью покорителя бездорожья. Так рождается новый стиль «городская дикость»: дерзкий, но продуманный, мощный, но без излишней агрессии.
Tank 400 не играет ролей. Он не прячет мощь за гламурной оболочкой и не пытается угодить всем без исключения. Это выбор тех, кто ценит откровенность линий, доверяет силе технологий и всегда готов свернуть с проторённой дороги — туда, где нет указателей, но есть простор для свободы и новых открытий.
Силуэт Tank 400 мгновенно узнаваем. В нём нет места компромиссам: жёсткие формы, чёткие прямые линии и массивные колёсные диски создают образ, будто вырубленный из цельного куска металла.
Tank 400 — это словно гость из мира научной фантастики, материализовавшийся на наших дорогах. Его дизайн воплощает концепцию «бесконечной механики»: автомобиль выглядит так, будто сошёл с экранов футуристического блокбастера, где технологии и индустриальная мощь сливаются в едином образе.
В облике Tank 400 читается строгая модульная эстетика. Наиболее впечатляющая деталь — расширяющиеся колёсные арки с заклёпками. Они не просто выполняют защитную функцию: эти элементы задают ритм всему силуэту, создавая ощущение собранной, почти бронированной конструкции. Заклёпки добавляют индустриального шарма, напоминая о тяжёлой технике будущего.
Салон встречает ощущением безупречного качества. Кожа Наппа с изысканной прострочкой покрывает ключевые поверхности, создавая тактильно приятное и визуально благородное пространство. Передние сиденья — не просто места для посадки, а настоящие зоны комфорта: они умеют подогреваться, вентилироваться и даже делать массаж.
Смартфон становится естественным продолжением автомобиля: навигация, музыка, сообщения и другие сервисы всегда под рукой, а управление интуитивно понятно. Дополняет картину индикатор HUD (head‑up) — важные данные проецируются прямо на лобовое стекло, позволяя не отвлекаться от дороги.
На переднем ряду предусмотрена двойная быстрая зарядка мощностью 50 Вт — два устройства одновременно заряжаются с максимальной скоростью. Рядом продуманы дополнительные удобства: система охлаждения с электрическим вентилятором и функция напоминания о посторонних предметах — больше не придётся переживать, что вы забыли что‑то в салоне.
Особое внимание уделено переднему ряду. Водительское кресло — это настоящий центр комфорта: 6‑позиционная регулировка позволяет найти идеальную посадку под любой рост и комплекцию; 8‑точечный массаж снимает напряжение в дальних поездках — можно выбрать режим и расслабиться, не покидая салона.
Память настроек сохраняет ваши предпочтения: при следующем запуске кресло автоматически займёт заданное положение; электрическая 4‑позиционная поясничная поддержка обеспечивает оптимальную опору для спины; вентиляция и обогрев сидений работают в любую погоду: зимой согревают, летом охлаждают.
Передняя часть автомобиля производит сильное впечатление. Вертикальный фасад с массивными линиями задаёт тон всему облику — он смелый, уверенный, без лишних компромиссов. Светодиодные фары под названием «Око времени» работают как визуальный центр композиции: их чёткая геометрия и холодный свет усиливают футуристический эффект.
Детали работают на цельный образ. Угловатые линии очерчивают силуэт, делая его запоминающимся и харизматичным. Световые кластеры в духе киберпанка добавляют футуристической нотки: они не просто выполняют свою функцию, а подчёркивают идею.
Цветовая гамма Tank 400 дополняет его футуристичный образ. Автомобиль доступен в уникальных оттенках, которые подчёркивают концепцию «меха будущего»: Люминесцентно‑зелёный — многослойный металлик с глубоким эффектом. В нём есть что‑то инопланетное: цвет меняется в зависимости от освещения, создавая ощущение энергии и движения.
Дизайн Tank 400 — не просто эффектная оболочка. Он создан для реальных испытаний. Дорожный просвет в диапазоне 224–235 мм позволяет уверенно преодолевать неровности, а глубина погружения в воду до 800 мм говорит о серьёзной подготовке к сложным условиям. Этот автомобиль готов к бездорожью не на словах, а по своей сути.
Задняя часть подчёркивает внедорожный характер модели. Откидывающаяся в сторону дверь с полноразмерным запасным колесом — фирменная черта бренда Tank. Это не просто дань традиции: такое решение практично и удобно в полевых условиях. Запасное колесо не требует дополнительных креплений и всегда под рукой, если дорога преподносит сюрпризы.
Центром притяжения в кабине стал массивный 16,2‑дюймовый сенсорный экран с «парящим» дизайном — он будто висит в воздухе, добавляя интерьеру футуристичности. Рядом с ним гармонично расположилась 12,3‑дюймовая цифровая комбинация приборов: информация считывается мгновенно, а визуальные акценты подчёркивают технологичность модели.
Пространство внутри Tank 400 продумано с учётом реальных потребностей. Колёсная база в 2 850 мм (такая же, как у Tank 500) даёт ощутимый запас места для ног — даже высокие пассажиры не будут чувствовать себя стеснённо. Ровный пол в зоне багажника расширяет возможности для перевозки грузов
Tank 400 готов к реальным испытаниям. Глубина преодолеваемого брода — 800 мм, автомобиль не спасует перед глубокой лужей после ливня, не застрянет на раскисшей грунтовке и возьмёт крутой подъём без лишних усилий. Он создан для тех, кто не делит дороги на «асфальт» и «бездорожье», а видит в каждом маршруте возможность проверить себя и машину на прочность.
Особое впечатление производит тишина в салоне. Двухслойное многослойное стекло и система активного шумоподавления ANC отсекают внешние звуки так эффективно, что кажется, будто машина движется не по дороге, а скользит над ней. Ни гул шин, ни порывы ветра не проникают в кабину — только мягкий фон музыки или спокойный разговор пассажиров.
Tank 400 одинаково органично смотрится в плотном потоке мегаполиса и на суровых маршрутах вдали от асфальта. Модель заняла особую нишу между Tank 300 и Tank 500: унаследовала их сильные стороны и при этом обрела собственный, ярко выраженный характер.
Интерьер Tank 400 продуман так, чтобы совместить передовые технологии с максимальным комфортом. Здесь каждая деталь работает на удобство водителя и пассажиров — от продуманной мультимедийной системы до эргономичных сидений с расширенным функционалом.
Взгляд сразу привлекает продуманная приборная зона. Перед водителем — 12,3‑дюймовый ЖК‑дисплей с чёткой и наглядной информацией. Над центральной консолью «парит» огромный 16,2‑дюймовый экран: он выглядит эффектно и при этом не мешает обзору.
В основе мультимедийного опыта — интеллектуальная система coffee OS 2 cockpit. Она поддерживает сразу три типа подключения: HUAWEI HiCar — для бесшовной интеграции с устройствами Huawei; ICCOA Carlink — совместим с телефонами Xiaomi, OPPO и Vivo; DLNA video casting — позволяет транслировать видеоконтент с мобильных устройств.
Облик Tank 400 не теряется в потоке: он цепляет взгляд и остаётся в памяти, задавая новую планку в дизайне внедорожников - без компромиссов, но с чувством стиля. Это не дань мимолётной моде, а сознательный выбор в пользу честности дизайна, без попыток сгладить углы и подстроиться под тренды.
Дизайн Tank 400 говорит без слов: этот автомобиль создан для тех, кто ценит не только проходимость, но и характер — яркий, бескомпромиссный, футуристичный. Он не следует трендам — он их задаёт, оставаясь верным философии брутальной технологичности и абсолютной готовности к приключениям.
В Tank 400 брутальность и утончённость не противоречат друг другу. Это автомобиль, который готов к приключениям за пределами асфальта, но при этом не заставляет жертвовать комфортом. Он одинаково уместен и на бездорожье, и в деловом центре города — потому что умеет быть разным, оставаясь верным своей концепции: жёсткий снаружи, мягкий внутри.
Tank 400 - это осознанный выбор для тех, кто ищет золотую середину в мире внедорожников. Модель появилась не случайно: она заполняет нишу между Tank 300 с его ретро‑шармом и компактными габаритами и Tank 500 - солидным флагманом, где роскошь выходит на первый план.
Автомобиль обращается к особой категории водителей — «городским искателям приключений». Это люди, чья жизнь течёт в ритме мегаполиса, но по выходным их манят дальние маршруты и бездорожье. Им нужен автомобиль, который не заставит чувствовать себя неловко в плотном городском потоке, но при этом готов без колебаний съехать с асфальта и преодолеть сложный участок дороги.
По духу и возможностям модель встаёт в один ряд с признанными рамными внедорожниками — такими как Ford Everest, Isuzu MU‑X и Toyota Land Cruiser Prado. При этом Tank 400 не копирует чужие решения, а предлагает собственную трактовку внедорожного характера: здесь сохранены ключевые преимущества класса, но добавлены современные технологии и продуманная эргономика.
Важное преимущество модели — её позиция на рынке. Tank 400 находится в среднем ценовом диапазоне. За эти деньги покупатель получает не просто внедорожник с прочной конструкцией и рамной платформой, а автомобиль с высокотехнологичным оснащением, которое у европейских и японских конкурентов обычно предлагается в более дорогих комплектациях.
Tank 400 выстраивает новую формулу успеха: он даёт ощущение настоящей внедорожной мощи и надёжности, не требуя переплачивать за статус или избыточную роскошь. Это автомобиль для тех, кто ценит суть, а не оболочку, и выбирает технику, готовую поддержать любые планы — от ежедневных поездок по городу до спонтанных вылазок на природу.
Комфорт в Tank 400 выходит на новый уровень благодаря премиальной отделке и продуманным функциям для водителя. Сиденья обиты перфорированной кожей Nappa материал «дышит», приятен на ощупь и выглядит по‑настоящему статусно.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
Конкуренты, с другим типом двигателя:
В комплектациях: Base, Adventure, Premium, Super, Functional
Это полноприводный, Комфортный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров. Двигатель, в спецификации 2.0T AT 4WD Premium - Турбонаддув (турбина) R4 (рядный) , объёмом 2 литра развивает мощность 245 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9.7 секунд и развивать максимальную скорость 180 километров в час. ДВС спереди. Полный привод на все колеса. Автоматическая коробка передач имеет 9 скоростей. Расход топлива, от 9.2 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 80 литров. Объем багажника от 566 литров до 1803 литра
Китайский автомобиль
Китайские автомобили Tank в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2023-tank-400-2-0t-at-4wd-premium-1-gen/
#Tank; #400; #Tank400; #CarsPIN; #Кроссовер; #Танк; #400; #КарсПИН; #2.0T; #AT; #4WD; #Танк400; #Tank4002.0TAT4WD 1318 1318
#Tank; #400; #Tank400; #CarsPIN; #Кроссовер; #Танк; #400; #КарсПИН; #2.0T; #AT; #4WD; #Танк400; #Tank4002.0TAT4WD 1318 1318
Автомобиль появился в 2023 году. Производитель Танк (Tank), расположен в стране Китай. Внедорожники Танк 400 различны в нескольких доступных модификациях. Эта страница с техническими данными для модели Tank 400 2.0T AT 4WD Premium 2023 года выпуска (кузов ). Автомобиль Первого поколения. .
Линейка технических модификаций этого поколения:
|
| |||||||||||
|
|||||||||||
| |||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
245 л.с.
74 000 $ | |||||||||||
2.0T AT 4WD Premium | |||||||||||
