Китайский автомобиль

2023 Tank 400 2.0T AT 4WD Premium - цена и характеристики Танк 400

Оцени дизайн:

180 км/ч

9.7 сек.

245 л.с.

380 Нм 1700 об/мин.

9.2 л.

Город: 11.9 л.

2 литра

1998 см³

2435 кг.

Tank 400 завораживает контрастом: брутальный облик в стиле милитари снаружи — и атмосфера премиального комфорта внутри. Этот автомобиль умеет удивлять: за суровой внешностью скрывается продуманный до мелочей интерьер, где роскошь встречается с передовыми технологиями.

Конвертируем от РУБЛЯ:

1 BTC

74 000 $

64 600 €

Загрузка цены...

Какие НАШИ цены? (участвуй в правке)

Модификации автомобиля

Модель переосмысливает концепцию современного внедорожника. Она смешивает урбанистический шик с духом приключений, соединяя геометрическую строгость небоскрёбов с брутальностью покорителя бездорожья. Так рождается новый стиль «городская дикость»: дерзкий, но продуманный, мощный, но без излишней агрессии.

Tank

400 Поколение 1

Первая модель 2023-2026

Автомобильные викторины на А777

Прогресс характеристик:

Что показывают графики?

Tank 400 не играет ролей. Он не прячет мощь за гламурной оболочкой и не пытается угодить всем без исключения. Это выбор тех, кто ценит откровенность линий, доверяет силе технологий и всегда готов свернуть с проторённой дороги — туда, где нет указателей, но есть простор для свободы и новых открытий.

Силуэт Tank 400 мгновенно узнаваем. В нём нет места компромиссам: жёсткие формы, чёткие прямые линии и массивные колёсные диски создают образ, будто вырубленный из цельного куска металла.

Tank 400 — это словно гость из мира научной фантастики, материализовавшийся на наших дорогах. Его дизайн воплощает концепцию «бесконечной механики»: автомобиль выглядит так, будто сошёл с экранов футуристического блокбастера, где технологии и индустриальная мощь сливаются в едином образе.

В облике Tank 400 читается строгая модульная эстетика. Наиболее впечатляющая деталь — расширяющиеся колёсные арки с заклёпками. Они не просто выполняют защитную функцию: эти элементы задают ритм всему силуэту, создавая ощущение собранной, почти бронированной конструкции. Заклёпки добавляют индустриального шарма, напоминая о тяжёлой технике будущего.

CarsPIN - это авторский проект автомобильного энтузиаста и дизайнера RYKUNOV. Добро пожаловать в мою творческую мастерскую! Посетите сайт автора и подпишитесь на группы в соцсетях. Вас ждут эскизы, идеи и история создания проектов. [посетить www.rykunov.com]

Салон встречает ощущением безупречного качества. Кожа Наппа с изысканной прострочкой покрывает ключевые поверхности, создавая тактильно приятное и визуально благородное пространство. Передние сиденья — не просто места для посадки, а настоящие зоны комфорта: они умеют подогреваться, вентилироваться и даже делать массаж.

Смартфон становится естественным продолжением автомобиля: навигация, музыка, сообщения и другие сервисы всегда под рукой, а управление интуитивно понятно. Дополняет картину индикатор HUD (head‑up) — важные данные проецируются прямо на лобовое стекло, позволяя не отвлекаться от дороги.

На переднем ряду предусмотрена двойная быстрая зарядка мощностью 50 Вт — два устройства одновременно заряжаются с максимальной скоростью. Рядом продуманы дополнительные удобства: система охлаждения с электрическим вентилятором и функция напоминания о посторонних предметах — больше не придётся переживать, что вы забыли что‑то в салоне.

Особое внимание уделено переднему ряду. Водительское кресло — это настоящий центр комфорта: 6‑позиционная регулировка позволяет найти идеальную посадку под любой рост и комплекцию; 8‑точечный массаж снимает напряжение в дальних поездках — можно выбрать режим и расслабиться, не покидая салона.

Память настроек сохраняет ваши предпочтения: при следующем запуске кресло автоматически займёт заданное положение; электрическая 4‑позиционная поясничная поддержка обеспечивает оптимальную опору для спины; вентиляция и обогрев сидений работают в любую погоду: зимой согревают, летом охлаждают.

Передняя часть автомобиля производит сильное впечатление. Вертикальный фасад с массивными линиями задаёт тон всему облику — он смелый, уверенный, без лишних компромиссов. Светодиодные фары под названием «Око времени» работают как визуальный центр композиции: их чёткая геометрия и холодный свет усиливают футуристический эффект.

Детали работают на цельный образ. Угловатые линии очерчивают силуэт, делая его запоминающимся и харизматичным. Световые кластеры в духе киберпанка добавляют футуристической нотки: они не просто выполняют свою функцию, а подчёркивают идею.

Цветовая гамма Tank 400 дополняет его футуристичный образ. Автомобиль доступен в уникальных оттенках, которые подчёркивают концепцию «меха будущего»: Люминесцентно‑зелёный — многослойный металлик с глубоким эффектом. В нём есть что‑то инопланетное: цвет меняется в зависимости от освещения, создавая ощущение энергии и движения.

Дизайн Tank 400 — не просто эффектная оболочка. Он создан для реальных испытаний. Дорожный просвет в диапазоне 224–235 мм позволяет уверенно преодолевать неровности, а глубина погружения в воду до 800 мм говорит о серьёзной подготовке к сложным условиям. Этот автомобиль готов к бездорожью не на словах, а по своей сути.

Задняя часть подчёркивает внедорожный характер модели. Откидывающаяся в сторону дверь с полноразмерным запасным колесом — фирменная черта бренда Tank. Это не просто дань традиции: такое решение практично и удобно в полевых условиях. Запасное колесо не требует дополнительных креплений и всегда под рукой, если дорога преподносит сюрпризы.

Центром притяжения в кабине стал массивный 16,2‑дюймовый сенсорный экран с «парящим» дизайном — он будто висит в воздухе, добавляя интерьеру футуристичности. Рядом с ним гармонично расположилась 12,3‑дюймовая цифровая комбинация приборов: информация считывается мгновенно, а визуальные акценты подчёркивают технологичность модели.

Пространство внутри Tank 400 продумано с учётом реальных потребностей. Колёсная база в 2 850 мм (такая же, как у Tank 500) даёт ощутимый запас места для ног — даже высокие пассажиры не будут чувствовать себя стеснённо. Ровный пол в зоне багажника расширяет возможности для перевозки грузов

Tank 400 готов к реальным испытаниям. Глубина преодолеваемого брода — 800 мм, автомобиль не спасует перед глубокой лужей после ливня, не застрянет на раскисшей грунтовке и возьмёт крутой подъём без лишних усилий. Он создан для тех, кто не делит дороги на «асфальт» и «бездорожье», а видит в каждом маршруте возможность проверить себя и машину на прочность.

Особое впечатление производит тишина в салоне. Двухслойное многослойное стекло и система активного шумоподавления ANC отсекают внешние звуки так эффективно, что кажется, будто машина движется не по дороге, а скользит над ней. Ни гул шин, ни порывы ветра не проникают в кабину — только мягкий фон музыки или спокойный разговор пассажиров.

Tank 400 одинаково органично смотрится в плотном потоке мегаполиса и на суровых маршрутах вдали от асфальта. Модель заняла особую нишу между Tank 300 и Tank 500: унаследовала их сильные стороны и при этом обрела собственный, ярко выраженный характер.

Интерьер Tank 400 продуман так, чтобы совместить передовые технологии с максимальным комфортом. Здесь каждая деталь работает на удобство водителя и пассажиров — от продуманной мультимедийной системы до эргономичных сидений с расширенным функционалом.

Взгляд сразу привлекает продуманная приборная зона. Перед водителем — 12,3‑дюймовый ЖК‑дисплей с чёткой и наглядной информацией. Над центральной консолью «парит» огромный 16,2‑дюймовый экран: он выглядит эффектно и при этом не мешает обзору.

В основе мультимедийного опыта — интеллектуальная система coffee OS 2 cockpit. Она поддерживает сразу три типа подключения: HUAWEI HiCar — для бесшовной интеграции с устройствами Huawei; ICCOA Carlink — совместим с телефонами Xiaomi, OPPO и Vivo; DLNA video casting — позволяет транслировать видеоконтент с мобильных устройств.

Облик Tank 400 не теряется в потоке: он цепляет взгляд и остаётся в памяти, задавая новую планку в дизайне внедорожников - без компромиссов, но с чувством стиля. Это не дань мимолётной моде, а сознательный выбор в пользу честности дизайна, без попыток сгладить углы и подстроиться под тренды.

Дизайн Tank 400 говорит без слов: этот автомобиль создан для тех, кто ценит не только проходимость, но и характер — яркий, бескомпромиссный, футуристичный. Он не следует трендам — он их задаёт, оставаясь верным философии брутальной технологичности и абсолютной готовности к приключениям.

В Tank 400 брутальность и утончённость не противоречат друг другу. Это автомобиль, который готов к приключениям за пределами асфальта, но при этом не заставляет жертвовать комфортом. Он одинаково уместен и на бездорожье, и в деловом центре города — потому что умеет быть разным, оставаясь верным своей концепции: жёсткий снаружи, мягкий внутри.

Tank 400 - это осознанный выбор для тех, кто ищет золотую середину в мире внедорожников. Модель появилась не случайно: она заполняет нишу между Tank 300 с его ретро‑шармом и компактными габаритами и Tank 500 - солидным флагманом, где роскошь выходит на первый план.

Автомобиль обращается к особой категории водителей — «городским искателям приключений». Это люди, чья жизнь течёт в ритме мегаполиса, но по выходным их манят дальние маршруты и бездорожье. Им нужен автомобиль, который не заставит чувствовать себя неловко в плотном городском потоке, но при этом готов без колебаний съехать с асфальта и преодолеть сложный участок дороги.

По духу и возможностям модель встаёт в один ряд с признанными рамными внедорожниками — такими как Ford Everest, Isuzu MU‑X и Toyota Land Cruiser Prado. При этом Tank 400 не копирует чужие решения, а предлагает собственную трактовку внедорожного характера: здесь сохранены ключевые преимущества класса, но добавлены современные технологии и продуманная эргономика.

Важное преимущество модели — её позиция на рынке. Tank 400 находится в среднем ценовом диапазоне. За эти деньги покупатель получает не просто внедорожник с прочной конструкцией и рамной платформой, а автомобиль с высокотехнологичным оснащением, которое у европейских и японских конкурентов обычно предлагается в более дорогих комплектациях.

Tank 400 выстраивает новую формулу успеха: он даёт ощущение настоящей внедорожной мощи и надёжности, не требуя переплачивать за статус или избыточную роскошь. Это автомобиль для тех, кто ценит суть, а не оболочку, и выбирает технику, готовую поддержать любые планы — от ежедневных поездок по городу до спонтанных вылазок на природу.

Комфорт в Tank 400 выходит на новый уровень благодаря премиальной отделке и продуманным функциям для водителя. Сиденья обиты перфорированной кожей Nappa материал «дышит», приятен на ощупь и выглядит по‑настоящему статусно.

Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:

В 2 раза дешевле

2023 Tank 400 2.0T AT 4WD Premium - цена и характеристики Танк 400

180 км/ч

9.7 сек.

245 л.с.

9.2 л.

Город: 11.9 л.

2 литра

1998 см³

2435 кг.

Конвертируем от РУБЛЯ:

1 BTC

74 000 $

64 600 €

Загрузка цены...

Какие НАШИ цены? (участвуй в правке)

Tank

400

Поколение 1

Первая модель 2023-2026

Прогресс характеристик:

Что показывают графики?

Haval F7x AWD

Toyota RAV4 AWD

Mitsubishi Pajero Sport AWD

Kia Sportage AWD

Land Rover Defender AWD Дизель

Haval F7 AWD

Exeed TXL AWD

Hyundai Tucson AWD

Dongfeng 580 FWD

Mitsubishi Outlander AWD

Chery Tiggo 8 FWD

Jetour T2 AWD

Jaecoo J7 AWD

FAW Besturn X80 FWD

Toyota 4Runner AWD

Lincoln Nautilus AWD

Mitsubishi Outlander AWD

Skoda Enyaq RWD

Renault Scenic E-Tech FWD

Lincoln Nautilus AWD

Mercedes-Benz EQB FWD

AITO M7 RWD

Volkswagen ID.6 X RWD

Hongqi E-HS3 FWD

Kia Sportage AWD

Skoda Enyaq Coupe RWD

BYD Seal U FWD

Peugeot E-5008 FWD

83 000 $

Hi4-T 2.0T Plug-in Hybrid 4WD

74 000 $

2.0T AT 4WD Premium

На главную

Каталог Tank

Логотипы