Китайский автомобиль
2023 Omoda S5 1.5T CVT Ultra - цена и характеристики Омода С5
 |
190 км/ч |
 |
9.7 сек. |
 |
147 л.с.210 Нм 4000 об/мин. |
 |
5.2 л.Город: 9.7 л. |
 |
1.5 литра1498 см³ |
 |
1395 кг. |
Omoda S5 адресована аудитории, ориентированной на современные технологии. Модель рассчитана на более молодых пользователей, для которых важны выразительный облик и цифровая оснащённость. Композиция линий и контрастов выстроена без избыточности. Каждый компонент поддерживает общую идею энергичного, технологичного стиля.
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
Конвертируем от РУБЛЯ:
0.6 BTC
36 000 $
31 400 €
Загрузка цены...
Какие НАШИ цены? (участвуй в правке)
Модификации автомобиля
Эмоциональный отклик от Omoda S5 формируется за счёт сочетания визуальной выразительности и продуманной эргономики. Дизайн и оснащение модели настроены на создание определённого состояния за рулём.
Агрессивные пропорции кузова усиливают ощущение уверенности. Фронтальная часть с выраженной решёткой радиатора формирует чувство заметности в городском потоке. Автомобиль подчёркивает индивидуальный стиль владельца и его ориентацию на современные тенденции.
Дизайн автомобиля выстроен вокруг выразительного фронтального акцента. Центральным элементом передней панели выступает решётка радиатора с объёмным 3D‑рисунком. Её структура дополнена металлическими вставками, формирующими чёткую графическую основу.
Нижняя зона бампера включает воздухозаборники, задающие направленность силуэта. Светодиодные фары с резкими очертаниями усиливают восприятие собранного облика.
В базовой комплектации используется стандартный кондиционер и подогрев передних сидений. В комплектациях высокого уровня предусмотрен двухзонный климат-контроль с фильтрацией воздуха, обогрев задних сидений, рулевое колесо с подогревом и полностью обогреваемое лобовое стекло.
Интерьер Omoda S5 ориентирован на баланс технологичности и эргономики. Компоновка пространства подчинена удобству повседневного использования. Передняя панель построена на горизонтальных членениях и многослойной структуре. Такая организация линий визуально расширяет восприятие салона.
Центральным технологическим узлом выступают два цифровых экрана диагональю 10,25 дюйма. Они объединены в единую визуальную зону и реализуют функции приборной панели и мультимедийного центра. Оба дисплея отличаются высокой чёткостью изображения. Интеграция с Apple CarPlay и Android Auto обеспечивает совместимость с внешними мобильными системами.
Боковой профиль отражает пропорции фастбэка. Покатая линия крыши и приподнятая плечевая зона формируют цельный контур кузова. Декоративные элементы интегрированы в боковые юбки и панели переднего бампера. Цветовые акценты в медной гамме или контрастных оттенках подчёркивают отдельные участки без нарушения общей геометрии.
Длинная колесная база обеспечивает достаточное пространство для ног пяти пассажиров, а конструкция плоского пола во втором ряду повышает комфорт на центральных сиденьях. Однако наклонная внешняя линия крыши может немного ограничить пространство для сидения на заднем сиденье для более высоких людей.
Корма автомобиля решена в единой стилистической логике. Задние фонари выполнены по светодиодной технологии и органично вписаны в плоскость крышки багажника. Бампер задней части поддерживает спортивную трактовку образа. Имитация двойной выхлопной системы оформлена алюминиевыми рамками, которые фиксируют визуальный акцент.
Силовая структура кузова базируется на применении высокопрочной стали. Материалы поставляются специализированными производителями, включая Benteler, и обеспечивают соответствие строгим параметрам пассивной безопасности.
В базовой комплектации отделка салона включает чёрную экокожу. Её дополняют тактильно комфортные пластиковые элементы, кожаные вставки на дверях и глянцево‑чёрные поверхности с эффектом рояльного лака.
Исполнение Ultra расширяет уровень оснащения. В него входит система многоцветной фоновой подсветки с возможностью настройки оттенков. Дополнительно версия Ultra предусматривает панорамную крышу либо люк. Эти элементы влияют на восприятие объёма и освещённости внутреннего пространства.
Передние сиденья имеют анатомическую форму с выраженными боковыми валиками, имитирующими спортивные ковшеобразные сиденья. Сиденье водителя имеет 6-позиционную механическую или электрическую регулировку в зависимости от уровня комплектации.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
Конкуренты, с другим типом двигателя:
В комплектациях: Life, Tech, Neo, Ultra, GT
Это переднеприводный, Компактный седан, имеющий 4 двери и 5 посадочных мест для пассажиров. Двигатель, в спецификации 1.5T CVT Ultra - Турбонаддув (турбина) R4 (рядный) , объёмом 1.5 литра развивает мощность 147 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9.7 секунд и развивать максимальную скорость 190 километров в час. ДВС спереди. Привод на передние колеса. Вариативная (бесступенчатая) коробка передач . Расход топлива, от 5.2 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 48 литров. Объем багажника от 482 литра
Китайский автомобиль
Китайские автомобили Omoda в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2023-omoda-s5-1-5t-cvt-ultra-1-gen/
#Omoda; #S5; #OmodaS5; #CarsPIN; #Седан; #Омода; #С5; #КарсПИН; #1.5T; #CVT; #Ultra; #ОмодаС5; #OmodaS51.5TCVTUltra 725 725
#Omoda; #S5; #OmodaS5; #CarsPIN; #Седан; #Омода; #С5; #КарсПИН; #1.5T; #CVT; #Ultra; #ОмодаС5; #OmodaS51.5TCVTUltra 725 725
Автомобиль появился в 2023 году. Производитель Омода (Omoda), расположен в стране Китай. Седаны Омода С5 различны в нескольких доступных модификациях. Эта страница с техническими данными для модели Omoda S5 1.5T CVT Ultra 2023 года выпуска (кузов ). Автомобиль Первого поколения. .
Линейка технических модификаций этого поколения:
|
| |||||||||||
|
|||||||||||
| |||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
147 л.с.
33 000 $ | |||||||||||
1.5T CVT Ultra | |||||||||||
