 |
210 км/ч |
 |
8 сек. |
 |
225 л.с.
360 Нм
1750 об/мин.
|
 |
5.2 л.
Средний расход |
 |
1.6 литра
1598 см³
|
 |
1706 кг. |
Все зависит от внешнего вида и имиджа, насколько сильно вы хотите чего-то, что отличается от того, что было у вас раньше, или от того, что занимает промежуточное положение. Хотя Peugeot 408 выглядит как большой и низкий седан, в нём есть черты внедорожника.
Модификации автомобиля
Peugeot 408 отличается шикарным дизайном и просторным салоном, является заманчивой концепцией, но версия PHEV с трудом оправдывает себя.
Система Peugeot PHEV интегрирована не лучшим образом, но управляемость гибрида приемлема. Несмотря на это, мы аплодируем Peugeot за то, что она, по крайней мере, предлагает что-то новое.
Трудно судить и об эстетике Peugeot 408. Нельзя отрицать, что в нем есть несколько интересных деталей, таких как встроенный в заднюю часть спойлер и 3D-мигалки, но массивный нижний бампер выглядит не так привлекательно.
Спереди большая решетка радиатора с вставками в цвет кузова смотрится великолепно, а передние фары и фирменные ходовые огни, похожие на клыки, также выглядят довольно стильно.
Все автомобили оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. В скором времени ожидается появление полностью электрической версии.
Гибридная система и аккумуляторная батарея увеличивают вес автомобиля на 300 кг, поэтому прирост производительности по сравнению с небольшим бензиновым двигателем не так заметен. Электрическая установка не подходит для медленных поворотов и резкого ускорения.
Ещё одно приятное дополнение — функция ночного видения, которая отображается на экране цифрового циферблата. Хотя вам не стоит управлять автомобилем, глядя на неё, она может заметить людей, животных и другие препятствия впереди и предупредить вас ещё до того, как вы их увидите.
Как и в других моделях Peugeot, экран водителя находится над рулевым колесом, а центральный сенсорный экран оснащён дополнительной мини-сенсорной панелью для настройки сочетаний клавиш. Отделка салона также приятна на ощупь.
Цифровые циферблаты — ещё одна особенность автомобиля. Вы видите обычную информацию о скорости, оборотах и поездке в цифровом виде, но Peugeot создал трёхмерный эффект, который выглядит потрясающе.
Двигатель Peugeot 408 PHEV включается и выключается практически бесшумно, поэтому вы можете не заметить, что большую часть пути проехали только на электричестве.
Бензиновый автомобиль имеет несколько иной характер – он кажется более маневренным при меньшем весе на борту, ездить по проселочной дороге гораздо приятнее, чем можно было бы ожидать.
Если рассматривать автомобиль в целом, то он выглядит не таким цельным, с множеством неудобных углов, которые борются друг с другом. 17-дюймовые легкосплавные диски будут смотреться затерянными в арках; но 19-дюймовые диски смотрятся хорошо, а особенно 20-дюймовые!
Peugeot 408 второго поколения - это своего рода сочетание хэтчбека, купе и кроссовера-внедорожника. Неужели мы достигли пика кроссовер-класса и скатываемся по другой стороне непонятного графика?
По цене, Peugeot 408 находится между универсалом 308 и кроссовером 3008, но по комплектации находится где-то между 308 и 508. Прямых конкурентов у Citroen C5 X нет, но Citroen C5 X, с которым у него общая платформа и силовые агрегаты, является очевидным.
Интерьеры других Пежо 408:
Доступны следующие варианты: 1,2-литровая бензиновая версия с тремя цилиндрами и два гибридных варианта с электронным двигателем на 108 лошадиных сил и разной мощностью 1,6-литрового бензинового агрегата (180 или 225 лошадиных сил).
408-й внешне похож на комфортабельный внедорожник, но его подвеска жёстче, чем ожидалось. В городе он хорошо справляется с неровностями, но на неровных дорогах шум от колёс передаётся в салон.
Интерьер Peugeot 408 отличается необычным дизайном и высоким качеством материалов. Автомобиль имеет просторный салон, много места для пассажиров и багажа, а также хорошую информационно-развлекательную систему.
Citroën C5 X имеет физические циферблаты и кнопки для управления кондиционером, в то время как в Peugeot 408 для настройки кондиционера используется сенсорный экран, что может отвлекать водителя во время движения.
Стремясь завоевать множество вершин, компания Peugeot рисковала не достичь успеха ни в одной из них. Однако модель 408 оказалась весьма привлекательной концепцией. Объём пространства сзади значительно превосходит тесное пространство хэтчбека 308, а багажник обладает большей вместимостью.
Внутри автомобиля приборная панель похожа на ту, что установлена в Peugeot 308. Она представляет собой угловатый набор экранов и переключателей.
Peugeot продолжает использовать сенсорный экран для управления климатом, поэтому даже с помощью быстрых клавиш вы можете изменить температуру одним нажатием кнопки.
Стоит отметить, что модели 408 стандартно поставляются с беспроводными технологиями Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вы, скорее всего, будете пользоваться ими в любом случае.
Для моделей GT доступно дополнительное обновление звуковой системы. Система Focus с 10 динамиками стоит относительно недорого и меломанам она определённо понравится.
В комплектациях: GT, X, HYBRID
Это переднеприводный,
Компактный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации GT HYBRID (225) 1.6T PHEV e-EAT8 FWD -
Турбонаддув (турбина) R4 (рядный)
, объёмом 1.6 литра развивает
мощность 225 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд и развивать максимальную скорость 210 километров в час.
Гибрид. ДВС спереди. + Электромотор на передней оси. Передний привод. Автоматическая коробка передач имеет 8 скоростей.
Расход топлива, от 5.2 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 40 литров.
Объем багажника
от 536 литров до 1611 литров
Французские автомобили Peugeot в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2022-peugeot-408-gt-hybrid-1-6t-phev-e-eat8-fwd-2-gen-crossover/
#Peugeot; #408; #Peugeot408; #CarsPIN; #Кроссовер; #Пежо; #408; #КарсПИН; #GT; #HYBRID; #(225); #Crossover; #Пежо408; #Peugeot408GTHYBRID(225) 1091 1091
