Китайский автомобиль
2022 Li Auto L9 1.5T Smart Electric Hybrid LiXiang - цена и характеристики Лисян Л9
 |
180 км/ч |
 |
5.3 сек. |
 |
449 л.с.620 Нм 0 об/мин. |
 |
7.9 л.Средний расход |
 |
1.5 литра1496 см³ |
 |
2520 кг. |
Li Auto L9 — полноразмерный кроссовер класса люкс с увеличенной дальностью хода. Модель выступает флагманом компании Li Auto Inc. и ориентирована на семейные поездки. В ней сочетаются сдержанная эстетика кузова и просторный трёхрядный салон.
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
Конвертируем от РУБЛЯ:
1.4 BTC
109 000 $
94 100 €
Загрузка цены...
Какие НАШИ цены? (участвуй в правке)
Li Auto L9 позиционируется не просто как премиальный автомобиль, а как интегрированная экосистема. Она ориентирована на мобильность семьи и повседневную эксплуатацию. В конструкции учтён акцент на благополучии пассажиров и применении компьютерного моделирования.
Экстерьер L9 опирается на концепцию, соединяющую принципы Баухауса с минимализмом. Дизайн намеренно избавлен от избыточных линий: акцент сделан на ровных поверхностях и выверенных пропорциях.
Философия дизайна автомобиля опирается на концепцию «тёплого минимализма». Такой подход исключает резкие складки и избыточные детали. В результате облик модели воспринимается сдержанно и ненавязчиво. Пропорции кузова выстроены вокруг чёткой горизонтальной линии плеч. Она плавно соединяет передние фары с задними фонарями, формируя цельный силуэт.
Важной стилистической деталью выступает двухметровая светодиодная полоса в передней части. Она выполняет не только декоративную функцию: её форма и равномерное свечение создают эффект защитного кольца. Это визуальное решение подчёркивает идею заботы о пассажирах.
Фирменная светодиодная подсветка Halo формирует узнаваемый образ модели. Непрерывная двухметровая световая полоса проходит дугой вдоль капота и подчёркивает технологическую направленность бренда.
Передняя часть кузова выполнена в закрытом профиле. Это обусловлено гибридной архитектурой EV‑first: верхняя зона передней панели остаётся гладкой. Охлаждение компонентов расширителя запаса хода реализовано через аэродинамические заслонки и воздухозаборники, размещённые в нижней части бампера.
Боковая проекция отличается лаконичностью. Выдвижные дверные ручки и 21‑дюймовые легкосплавные диски подобраны с учётом аэродинамики. Такая конфигурация способствует эффективному прохождению воздушного потока.
Кресла первого и второго рядов — капитанского типа, с электроприводом, функциями обогрева, активной вентиляции и 10‑точечным массажем. Отдельное «королевское сиденье» за передним пассажиром оснащено электроприводом подставки для ног — её положение регулируется для оптимального расслабления.
Аудиосистема Dolby Atmos с 21 динамиком создаёт пространственное звучание. Её дополняет настраиваемая подсветка с палитрой из 256 цветов, трёхзонный климат‑контроль, диффузоры ароматизации и фильтр очистки воздуха PM2,5 — эти элементы формируют комфортную среду без избыточной нагрузки на восприятие.
Салон Li Auto L9 выстроен вокруг ощущения упорядоченности — в нём намеренно устранён визуальный шум. Вместо традиционной комбинации приборов применена изогнутая панель. Её поверхность полностью обтянута кожей Наппа и микрозамшей — материалы формируют сдержанную, лаконичную эстетику.
Сиденья спроектированы по принципам домашней эргономики, а не по канонам спортивных автомобильных кресел. Капитанские кресла второго ряда поддерживают режим «нулевой гравитации»: они откидываются так, чтобы создать ощущение невесомости. В них также реализована 10‑точечная система массажа со спа‑эффектом — она помогает снять накопившуюся усталость.
Два 15,7‑дюймовых сенсорных OLED‑экрана с разрешением 3K формируют основу приборной зоны. Один из них служит центральным информационно‑развлекательным модулем, второй — персональным экраном для пассажира. Такое решение перераспределяет потоки информации без перегрузки пространства.
Вместо привычной панели приборов ключевые показатели выводятся на проекционный дисплей с подсветкой (HUD). Дополнительно на рулевом колесе размещён интерактивный мини‑светодиодный экран — он обеспечивает быстрый доступ к основным параметрам движения.
Для пассажиров второго и третьего рядов предусмотрен 15,7‑дюймовый потолочный экран. Он выполняет функцию домашнего кинотеатра и поддерживает управление через камеры, фиксирующие 3D‑жесты (технология 3DToF).
Запас хода превышает 1300 километров. Такой результат достигается за счёт высоковольтного литиевого аккумулятора и бортового газогенератора с турбонаддувом. В дальних поездках не требуется использовать внешние зарядные станции. При этом в городском цикле автомобиль движется на электротяге.
Комфорт в движении поддерживается цифровой системой стабилизации. В конструкции отсутствуют традиционные стабилизаторы поперечной устойчивости. Вместо них применяются гидравлические приводы, которые анализируют состояние дороги каждые 10 миллисекунд. Такой подход снижает крен кузова примерно на четверть и уменьшает высокочастотные колебания.
Один из наиболее серьёзных соперников — AITO M9. Эта модель опирается на программную экосистему Huawei и привлекает покупателей сочетанием престижа и передовых цифровых решений. При этом L9 делает акцент на уютной семейной атмосфере, а не на корпоративной роскоши и технологической интеграции.
Другим значимым конкурентом выступает NIO ES8, а также его электрические версии вроде Neo ES9. Модели NIO ориентированы на деловых пользователей и отличаются премиальной отделкой — в интерьере применяются хрустальные элементы и дорогие кожаные панели.
На переднем крае крыши интегрирован корпус лидара. Он органично вписан в силуэт и обеспечивает работу автономных систем безопасности.
Задняя часть сохраняет обтекаемые формы. Сплошная световая линия повторяет геометрию переднего светового ореола. Стеклоочиститель скрыт под верхним спойлером — это позволяет сохранить чёткие очертания заднего стекла.
Интерьер Li Auto L9 организован как «умный кокпит», ориентированный на семейные поездки. Традиционные приборы уступили место цифровой среде, выстроенной вокруг взаимодействия пассажиров и водителя.
Конкурентные модели Plug-in Hybrid PHEV/FHEV/EREV (заряжаемых) гибридов:
Конкуренты, с другим типом двигателя:
Видеосравнения:
В комплектациях: Luxury, Flagship, Max
Это полноприводный, Премиальный кроссовер, имеющий 5 дверей и 6 посадочных мест для пассажиров. Двигатель, в спецификации 1.5T Smart Electric Hybrid - ДВС (турбо) заряжает батарею (работает как генератор электричества) R4 (рядный) , объёмом 1.5 литра . В движение, автомобиль приводится исключительно электромотором, который развивает мощность 449 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 5.3 секунд и развивать максимальную скорость 180 километров в час. Гибрид. Два электромотора, на каждую ось. ДВС-генератор спереди. Полный привод. Автоматическая коробка передач имеет одну скорость. Расход топлива, от 7.9 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 65 литров. Объем багажника от 640 литров
Китайский автомобиль
Китайские автомобили Li Auto в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2022-li-l9-1-5t-smart-electric-hybrid-1-gen/
#LiAuto; #L9; #LiAutoL9; #CarsPIN; #Кроссовер; #Лисян; #Л9; #КарсПИН; #1.5T; #Smart; #Electric; #LiXiang; #ЛисянЛ9; #LiAutoL91.5TSmartElectric 471 471
#LiAuto; #L9; #LiAutoL9; #CarsPIN; #Кроссовер; #Лисян; #Л9; #КарсПИН; #1.5T; #Smart; #Electric; #LiXiang; #ЛисянЛ9; #LiAutoL91.5TSmartElectric 471 471
