2022 Jetour Dashing 1.5T DCT Comfort - цена и характеристики Джетур Дашинг
Оцени дизайн:
2
3
4
5+
170км/ч
11.7 сек.
147 л.с.
210 Нм
4000 об/мин.
6.5л.
Город: 10.3 л.
1.5 литра
1498 см³
1588 кг.
Jetour Dashing предлагает привлекательный вариант для тех, кто ищет гибкое и экономичное транспортное средство с современным стилем, просторным салоном и множеством передовых технологий.
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
Этому автомобилю отдали предпочтение более половины опрошенных!
Кроссовер Jetour Dashing обращает на себя внимание своим современным дизайном и спортивной привлекательностью.
Jetour Dashing является отличным выбором для покупателей небольших кроссоверов с ограниченным бюджетом благодаря своему привлекательному дизайну, комфорту, хорошо оборудованному интерьеру и передовым технологиям.
Интерьер заимствует элементы спортивных автомобилей, с приятными на ощупь поверхностями и кожаными сиденьями.
Dashing имеет хорошо оформленную и уютную кабину с высококачественными материалами и футуристическими сиденьями.
Dashing отличается универсальностью грузового пространства и подходит для различных потребностей образа жизни.
Автомобиль оснащен удобной информационно-развлекательной системой с отзывчивым сенсорным дисплеем и функцией голосового управления.
Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает достаточную мощность и управляемость.
Интерьер Jetour Dashing оснащен центральным экраном управления и высокопроизводительным чипом Snapdragon.
Информационно-развлекательная система поддерживает различные карты и функции помощи при вождении.
Большой сенсорный экран и дополнительные функции, такие как камера 360 градусов, обеспечивают удобство использования.
Jetour Dashing является желанной альтернативой на рынке компактных внедорожников благодаря своей низкой цене и топливной экономичности.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
Немного дороже
Сравнить
Peugeot 408 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Moskvich 3 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Mitsubishi Eclipse Cross FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Changan CS55 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Renault Arkana FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Nissan Juke FWD
На 10% дешевле
Сравнить
FAW Bestune T77 FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Chery Tiggo 4 FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Renault Kaptur FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Changan CS35 Plus FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Hyundai Creta FWD
На 10% дороже
Сравнить
Exeed LX FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Kia Seltos FWD
На 10% дешевле
Сравнить
JAC JS4 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Chery Tiggo 4 Pro FWD
Равный по цене
Сравнить
Mitsubishi ASX FWD
Конкуренты, с другим типом двигателя:
Равный по цене
Сравнить
Suzuki e Vitara FWD
На 25% дороже
Сравнить
Renault Megane E-Tech FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Hyundai Kona FWD
На 10% дороже
Сравнить
Kia e-Niro 39 kWh Niro EV FWD
Равный по цене
Сравнить
Opel Frontera FWD
На 10% дороже
Сравнить
Mitsubishi ASX FWD
На треть дороже
Сравнить
Mazda MX-30 FWD
Равный по цене
Сравнить
Mitsubishi Eclipse Cross AWD
Немного дороже
Сравнить
Citroen e-C4 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Renault 4 E-Tech FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Hyundai Inster FWD
Немного дороже
Сравнить
Toyota Urban Cruiser AWD
Видеосравнения:
В комплектациях: Comfort, Elite, Luxury
Это переднеприводный,
Компактный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации 1.5T DCT Comfort -
Турбонаддув (турбина) R4 (рядный)
, объёмом 1.5 литра развивает
мощность 147 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 11.7 секунд и развивать максимальную скорость 170 километров в час.
ДВС спереди. Привод на передние колеса. Роботизированная коробка передач имеет 6 скоростей.
Расход топлива, от 6.5 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 57 литров.
Объем багажника
от 486 литров до 977 литров
Автомобиль появился в 2022 году. Производитель Джетур (Jetour), расположен в стране Китай.
Внедорожники Джетур Дашинг различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Jetour Dashing 1.5T DCT Comfort 2022 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Первого поколения. .
