2021 Mitsubishi Pajero Sport 3.0 MIVEC AT 4WD Ultimate, 3-е поколение, 1-й рестайлинг - цена и характеристики Мицубиси Паджеро Спорт
Оцени дизайн:
2
3
4
5+
182км/ч
11.7 сек.
209 л.с.
279 Нм
4000 об/мин.
8.9л.
Город: 14.5 л.
3 литра
2998 см³
2030 кг.
Pajero Sport — это баланс традиций и обновлений. Он сохранил всё, за что его ценили раньше: надёжность рамы, проходимость, внушительный вид. Но при этом стал ещё более продуманным, современным и удобным. Этот внедорожник не кричит о своей силе — он её демонстрирует делом, оставаясь верным себе на любой дороге.
Сравнивайте пары в CarsPIN дуэлях - нажав (МОЙ ВЫБОР!) в предложенных вариантах.
Этому автомобилю отдали предпочтение более половины опрошенных!
Mitsubishi Pajero Sport после рестайлинга 2019 года — это не просто внедорожник, а настоящий символ уверенности на дороге. Кузов на раме напоминает: этот автомобиль создан для серьёзных задач. Он умеет быть надёжным спутником там, где заканчиваются асфальтированные трассы, и при этом выглядит так, что не теряется в городском потоке.
Mitsubishi Pajero Sport занимает особую нишу на рынке — это не просто автомобиль, а мост между двумя мирами: надёжным внедорожником для профессионалов и практичным семейным кроссовером для ежедневных поездок. Он не пытается быть всем сразу, но уверенно сочетает лучшие черты обоих подходов.
Решётка радиатора стала более квадратной и основательной — она словно говорит о прочности и надёжности. Тонкие светодиодные фары дополняют образ: они не спорят с решёткой, а аккуратно её обрамляют, подчёркивая ширину кузова. Передние противотуманные фары вписываются в общую картину, делая переднюю часть ещё более цельной и выразительной.
Боковой профиль Pajero Sport узнаваем с первого взгляда. Выступающие колёсные арки намекают на мощь, а высокий дорожный просвет напоминает: этот внедорожник готов к преодолению препятствий. 18‑дюймовые легкосплавные диски с широким протектором не только выглядят внушительно, но и уверенно держат дорогу — как на асфальте, так и на бездорожье.
Задняя часть модели тоже изменилась к лучшему. Длинные каплевидные фонари прежних версий уступили место более лаконичным и компактным элементам. Это решение сделало силуэт более строгим и современным. Высокий спойлер с чёткими линиями подчёркивает узкий и высокий профиль автомобиля, добавляя ему динамичности.
Центральное место на консоли занял новый сенсорный экран диагональю 8,0 дюйма. Он не просто украшает интерьер — с его помощью вы получаете полный контроль над мультимедийной системой. Экран полностью совместим с Apple CarPlay и Android Auto, так что любимые приложения и сервисы всегда под рукой.
Ещё одно значимое обновление — цифровой приборный дисплей, пришедший на смену традиционным аналоговым циферблатам. Более высокая окантовка придаёт панели современный вид, а цифровая индикация делает считывание данных быстрее и удобнее. Теперь вся важная информация — перед глазами, в чётком и понятном формате.
Центральная консоль стала заметно уже — и это решение оказалось по‑настоящему продуманным. Благодаря уменьшению ширины консоли появилось дополнительное боковое пространство для коленей водителя и переднего пассажира. Теперь даже в долгих поездках ничто не стесняет движений, а посадка остаётся комфортной на протяжении многих часов.
Второй ряд сидений продуман до мелочей: спинки регулируются, позволяя подобрать оптимальный угол наклона для каждого пассажира. А вентиляционные отверстия на крыше улучшают циркуляцию воздуха, делая климат‑контроль более эффективным — в салоне всегда будет комфортно, независимо от погоды за бортом.
Обновлённая модель уверенно заявляет о себе — и дело не только в проходимости. Дизайнеры воплотили концепцию «Динамический щит», придав облику Pajero Sport больше мужественности и внушительности.
Ключевая идея Pajero Sport — дать владельцу уверенность в любых условиях. Он не маскируется под городской паркетник и не претендует на роль люксового статусного автомобиля. Вместо этого он предлагает честный набор качеств: надёжность — конструкция рассчитана на долгую службу при интенсивной эксплуатации; универсальность — одинаково уверенно чувствует себя и в плотном трафике, и на разбитой грунтовке.
Одна из самых интересных новинок — встроенный в центральную консоль 3‑контактный инвертор. Это решение превращает автомобиль в мобильную электростанцию: вы можете подключить ноутбук, холодильник для пикника или другие приборы прямо в дороге. Особенно оценят эту функцию любители кемпинга и длительных автомобильных путешествий — теперь даже вдали от цивилизации у вас будет доступ к электричеству.
Интерьер Mitsubishi — это гармоничное сочетание технологий, комфорта и практичности. Здесь каждая деталь работает на удобство водителя и пассажиров: от эргономичной консоли до вместительного багажника. Автомобиль готов к любым сценариям использования — будь то ежедневные поездки по городу или масштабное путешествие всей семьёй.
Интерьеры других Мицубиси Паджеро Спорт:
Боковые ступеньки облегчают посадку — забираться в салон удобно даже высоким пассажирам. Рейлинги на крыше готовы принять багаж или снаряжение для активного отдыха. А обновлённая задняя дверь с электроприводом делает повседневную эксплуатацию проще: достаточно нажать кнопку — и доступ к багажнику открыт.
Багажное отделение — образец гибкости и продуманности. В стандартном положении, когда все сиденья задействованы, его объём составляет 193 литра. Этого достаточно для повседневных задач: сумки из магазина, спортивная экипировка или небольшой чемодан легко поместятся.
Pajero Sport продуманно вписан в линейку Mitsubishi: он занимает промежуточное положение между компактным Outlander и легендарным полноразмерным Pajero. Такое расположение подчёркивает его универсальность — он крупнее и выносливее «младшего брата», но при этом доступнее и манёвреннее флагманской модели.
На рынке его основными соперниками выступают Toyota Fortuner и Ford Everest. Эти автомобили схожи по концепции: все они предлагают серьёзную внедорожную подготовку без премиальной цены. Но Pajero Sport делает ставку на особый баланс — он готов и к городским будням, и к приключениям за пределами асфальта.
Целевая аудитория Pajero Sport разнообразна, но её объединяет одно: желание получить максимум возможностей за разумные деньги. Это автомобиль для: семей, ищущих приключений — тех, кто не готов жертвовать комфортом ради поездок на природу, но хочет быть уверенным, что дорога не станет преградой.
Pajero Sport часто описывают как вариант «выше своего веса». Это не просто красивая фраза — автомобиль действительно предлагает больше, чем можно ожидать от его ценовой категории. Прочная рама и надёжная подвеска, рассчитанная на серьёзные нагрузки; полный привод с возможностью выбора режимов для разных типов покрытия.
Он оснащён передовыми техническими решениями и современными системами безопасности для полноприводных моделей, но при этом остаётся значительно доступнее таких премиум‑внедорожников, как Land Cruiser. Здесь нет излишней роскоши ради статуса, зато есть всё необходимое для уверенного движения.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
На треть дешевле
Сравнить
Haval F7x AWD
Немного дешевле
Сравнить
Jetour T2 AWD
На 10% дешевле
Сравнить
Exeed TXL AWD
На треть дешевле
Сравнить
Haval F7 AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Skoda Kodiaq AWD
На 10% дороже
Сравнить
Tank 400 AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Kia Sportage AWD
На треть дешевле
Сравнить
Hyundai Tucson AWD
На треть дешевле
Сравнить
Toyota RAV4 AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Chery Tiggo 8 Pro AWD
На 25% дороже
Сравнить
Land Rover Defender AWDДизель
В 2 раза дешевле
Сравнить
Changan CS75 AWD
На 10% дешевле
Сравнить
Jaecoo J7 AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Changan UNI-K AWD
На 10% дешевле
Сравнить
Nissan X-Trail FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Nissan Murano AWD
Конкуренты, с другим типом двигателя:
На треть дороже
Сравнить
AITO M7 RWD
Равный по цене
Сравнить
Volkswagen ID.6 X RWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Geely Atlas Pro AWD
На 25% дешевле
Сравнить
Hongqi E-HS3 FWD
Немного дешевле
Сравнить
Nissan X-Trail FWD
Немного дороже
Сравнить
Volvo XC60 AWDДизель
На 25% дороже
Сравнить
Tank 400 AWD
Немного дороже
Сравнить
Skoda Enyaq RWD
На 25% дешевле
Сравнить
BYD Seal U FWD
На 10% дороже
Сравнить
Kia Sportage AWD
Немного дороже
Сравнить
Skywell ET5 FWD
На 10% дороже
Сравнить
Renault Scenic E-Tech FWD
В комплектациях: Invite, Intense, Instyle, Ultimate
Это полноприводный,
Комфортный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 или 7 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации 3.0 MIVEC AT 4WD Ultimate -
Атмосферный двигатель V6 (V-образный)
, объёмом 3 литра развивает
мощность 209 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 11.7 секунд и развивать максимальную скорость 182 километра в час.
ДВС спереди. Полный привод на все колеса. Автоматическая коробка передач имеет 8 скоростей.
Расход топлива, от 8.9 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 70 литров.
Объем багажника
от 673 литра до 1634 литра
Автомобиль появился в 2021 году. Производитель Мицубиси (Mitsubishi), расположен в стране Япония.
Внедорожники Мицубиси Паджеро Спорт различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Mitsubishi Pajero Sport 3.0 MIVEC AT 4WD Ultimate 2021 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Третьего поколения. Рестайлинг.
