 |
162 км/ч |
 |
10.9 сек. |
 |
188 л.с.
195 Нм
2500 об/мин.
|
 |
6 л.
Город: 6.4 л. |
 |
2.4 литра
2359 см³
|
 |
1910 кг. |
Сегмент переполнен сильными игроками, и Eclipse Cross, дебютировавший в 2018 году, до сих пор пытается найти свою уникальную нишу. Несмотря на обновления 2022 года, модель по-прежнему остается в тени более динамичных конкурентов.
Модификации автомобиля
В Eclipse Cross отчетливо прослеживается ДНК легендарного спортивного купе Eclipse. Несмотря на то, что перед нами компактный кроссовер, его силуэт и повадки больше напоминают динамичный автомобиль, чем классический SUV.
Mitsubishi Eclipse Cross совершил настоящую революцию в понимании японского автодизайна. Агрессивные линии, динамичные формы и харизматичная внешность создают образ настоящего городского хищника. Элегантные черты и спортивный характер делают этот кроссовер узнаваемым с первого взгляда.
Mitsubishi Eclipse Cross представляет собой любопытный гибрид, балансирующий на тонкой грани между миром компактных кроссоверов и полноценных внедорожников. Его дизайн, словно отголосок спортивного прошлого, намекает на динамичность и азарт, хотя под капотом скрывается более прозаичная реальность – умеренная производительность и посредственная топливная экономичность.
Именем легенды – в честь легендарного спортивного купе 90-х и 2000-х – назван этот автомобиль, но его характер скорее прагматичный, чем спортивный. Eclipse Cross – это история о том, как спортивное наследие встречается с утилитарными реалиями современного автопрома, где главное – не скорость, а практичность и надежность в повседневной эксплуатации.
В итоге перед нами автомобиль, который пытается быть всем для всех, но в итоге остается ни тем, ни другим – не достаточно спортивным для энтузиастов и не достаточно вместительным для семей. Тем не менее, он остается верным своей миссии – быть надежным компаньоном в городских джунглях, где главное – не скорость, а комфорт и практичность.
Под капотом трудится турбированный четырехцилиндровый двигатель, обеспечивающий достаточную динамику для городской езды. Однако драйверский азарт здесь не на первом месте – автомобиль больше ориентирован на комфортное передвижение. Подвеска настроена на городской цикл: она мягкая и энергоемкая, но не предназначена для серьезного бездорожья.
Особого внимания заслуживает тишина в салоне – шумоизоляция на высоте. Стандартный полный привод обеспечивает уверенное поведение на различных покрытиях. Просторный салон и вместительный багажник делают Eclipse Cross практичным спутником в повседневной жизни.
Mitsubishi Eclipse Cross – это стильный и функциональный кроссовер, который не претендует на звание лидера в какой-либо одной области, но предлагает сбалансированный набор качеств для тех, кто ценит комфорт, практичность и современный дизайн в одном флаконе.
Передняя часть Eclipse Cross – это воплощение современной философии дизайна Mitsubishi. Фирменная концепция Dynamic Shield получила новое прочтение, став еще более выразительной и технологичной.
Mitsubishi Eclipse Cross: стильный кроссовер с характером! Агрессивный бампер с усиленной защитой и модернизированная светотехника создают образ уверенного в себе автомобиля, готового к любым испытаниям.
Боковой профиль кроссовера демонстрирует безупречный баланс между спортивностью и практичностью. Переработанная форма люка и заднего стекла не только улучшает аэродинамику, но и дарит водителю превосходный обзор, делая маневрирование более комфортным.
Особого внимания заслуживают инновационные трехмерные задние фонари, которые, расширяясь вверх и вглубь, создают неповторимый визуальный эффект. Их широкое расположение подчеркивает солидность и устойчивость автомобиля.
Завершающим штрихом дизайна служит стильная задняя дверь с характерным шестиугольным узором, отсылающим к легендарным внедорожникам Mitsubishi. Этот элемент мастерски сочетает в себе элегантность современного дизайна и проверенную временем надежность.
Салон Mitsubishi Eclipse Cross получил поистине роскошный облик. Изысканное сочетание черного цвета с серебристыми акцентами и элегантными светло-серыми кожаными сиденьями создает атмосферу премиального автомобиля. Гармоничная отделка дверей в тон к сиденьям подчеркивает спортивный характер интерьера и задает высокий стандарт качества.
Каждый элемент интерьера Eclipse Cross создан для того, чтобы дарить удовольствие от каждой поездки, сочетая в себе роскошь, комфорт и современные технологии. В целом, интерьер Eclipse Cross предлагает разумный баланс между комфортом, практичностью и стоимостью.
Интерьер Eclipse Cross демонстрирует достойное качество материалов при своем ценовом сегменте. Хотя некоторые конкуренты, вроде Mazda CX-5, предлагают более просторное пространство за чуть большую сумму, Mitsubishi предлагает вполне достойный уровень комфорта.
Обивка кресел выполнена из стильной и практичной ткани, которая хорошо держит форму. Амортизация сидений находится на хорошем уровне, однако отсутствие поясничной поддержки может стать проблемой при длительных поездках – спина начинает уставать после нескольких часов за рулем.
Пространство багажника вполне подходит для небольшой семьи. В стандартном положении за задними сиденьями помещается 6 чемоданов размера ручной клади. При складывании задних сидений количество увеличивается до 17 мест для багажа. Правда, стоит учитывать: если в салоне более трех пассажиров, места для хранения вещей в салоне может не хватить.
Складывание задних сидений происходит легко и быстро, хотя может возникнуть небольшая проблема с доступом к рычагам крепления для людей невысокого роста. Отдельно стоит отметить, что в обычном положении сидений легко помещается детская коляска.
Обновленный салон не только красив, но и максимально удобен для водителя и пассажиров. Каждая деталь проработана с особым вниманием к комфорту: от мягких материалов отделки до эргономичного расположения элементов управления.
В центре внимания – современная 8-дюймовая мультимедийная система SDA (Smartphone-Link Display Audio). Интуитивно понятный интерфейс и улучшенная графика делают взаимодействие с системой максимально комфортным.
Каждый элемент интерьера Eclipse Cross продуман до мелочей, создавая гармоничный образ, в котором классическая ДНК бренда встречается с инновационными решениями нового поколения. Для удобства использования дисплей был смещен ближе к водителю и переднему пассажиру, а управление стало еще проще благодаря удобным кнопкам регулировки громкости и поворота.
Конструкторы отказались от громоздкой сенсорной панели, освободив пространство на центральной консоли. Теперь здесь можно разместить необходимые мелочи или установить дополнительные аксессуары. Такой подход делает салон более функциональным и визуально привлекательным.
Главные козыри модели – это просторный и хорошо изолированный от шумов салон, а также неизменно надежный полный привод. По габаритам автомобиль занимает промежуточную позицию: крупнее субкомпактных кроссоверов вроде Hyundai Kona и Volkswagen Taos, но уступает в размерах таким конкурентам как Honda CR-V, Kia Sportage и родственному Mitsubishi Outlander, где пространство распределено более щедро.
В комплектациях: SEL, LS, HPE-S, Exceed, PHEV, Plug-in Hybrid, Ralliart Style, Black Edition Premium, Rush, Motorsports
Японские автомобили Mitsubishi в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2021-mitsubishi-eclipse-cross-2-4-mivec-plug-in-hybrid-s-awc-phev-4wd-1-gen-1-restyle/
#Mitsubishi; #EclipseCross; #MitsubishiEclipseCross; #CarsPIN; #Кроссовер; #Мицубиси; #ЭклипсКросс; #КарсПИН; #2.4; #MIVEC; #Plugin; #рестайлинг; #МицубисиЭклипсКросс; #MitsubishiEclipseCross2.4MIVECPlugin 1202 1202