Английский автомобиль
2020 Aston Martin DBX - цена и характеристики Астон Мартин Ди-Би-Икс
 |
291 км/ч |
 |
4.5 сек. |
 |
550 л.с.700 Нм 2200 об/мин. |
 |
14.3 л.Средний расход |
 |
4 литра3982 см³ |
 |
2245 кг. |
Aston Martin DBX спроектирован как настоящий «повседневный» автомобиль. Он умело сочетает в себе характеристики суперкара, проходимость по пересечённой местности и практичность традиционного внедорожника — и потому подходит не только для эффектных выездов, но и для решения самых разных жизненных задач.
Модификации автомобиля
DBX умело соединяет в себе две ипостаси. С одной стороны, это полноценный внедорожник с повышенной проходимостью: он готов к сложным дорожным условиям и не боится вызовов вне асфальта. С другой — его эстетический облик полностью соответствует традициям классического спортивного гран‑турера.
Aston Martin DBX — первый роскошный внедорожник британского бренда. Автомобиль построен на основе специально изготовленной лёгкой алюминиевой платформы, что задаёт тон всему его характеру: сочетанию лёгкости конструкции и выдающейся динамики.
Стиль Aston Martin DBX воплощает идею скульптурной элегантности. Вместо того чтобы выглядеть громоздким, автомобиль использует продуманные визуальные приёмы, которые сохраняют силуэт классического спортивного grand tourer. Он сочетает мощь внедорожника с грацией спортивного автомобиля, создавая образ, в котором нет ни одной случайной линии.
Особое внимание привлекают рельефные S‑образные изгибы на кузове. Глубокие складки на боковых дверях направляют взгляд к мускулистым аркам задних колёс. Эти линии создают ощущение скрытой силы, имитируя агрессивную стойку хищного животного перед прыжком. В этом сочетании элегантности и мощи читается фирменный почерк Aston Martin.
Задняя часть кузова несёт в себе отсылки к наследию марки. Здесь можно увидеть эффектный интегрированный спойлер в виде «утиного хвоста», вдохновлённый Aston Martin Vantage. Он работает в паре с функциональным спойлером на крыше: вместе они не только усиливают аэродинамическую эффективность, но и защищают заднее стекло от загрязнения.
Плавные контуры, низкая посадка и динамичные пропорции напоминают о гоночном наследии марки, подчёркивая, что этот автомобиль создан не только для комфорта, но и для удовольствия от вождения. Строгие, но выразительные линии подчёркивают статус модели, а продуманная архитектура кузова демонстрирует инженерную зрелость Aston Martin.
Практически все тактильные поверхности покрыты натуральной кожей производства Bridge of Weir — от приборной панели до дверных карт и решёток динамиков. Потолок отделан высококачественной алькантарой, а по всему салону гармонично вписаны акценты из натурального дерева, полированного металла или шпона из углеродного волокна.
Длинная колёсная база в 3060 мм обеспечивает лучшее в своём классе пространство для ног и головы — и спереди, и сзади. По уровню комфорта второй ряд сидений не уступает полноразмерным седанам класса люкс. Естественный свет наполняет пространство благодаря панорамному люку с тонированным стеклом, который простирается почти на всю длину крыши.
Плавающая центральная консоль не только придаёт интерьеру современный вид, но и формирует удобную нижнюю нишу для хранения — она идеально подходит для сумок или небольших дорожных принадлежностей. Задние сиденья складываются в соотношении 40:20:40, открывая доступ к вместительному багажному отделению объёмом 632 литра.
Автоматическая трёхзонная система климат‑контроля позволяет настроить микроклимат индивидуально для каждой зоны салона. Специальные вентиляционные отверстия в задней стойке обеспечивают равномерное распределение воздуха, гарантируя максимальный комфорт пассажирам на втором ряду.
Информационно‑развлекательная система органично вписана в интерьер. Перед водителем располагается 12,3‑дюймовый цифровой дисплей, а в центре консоли — 10,25‑дюймовый мультимедийный экран с адаптированным программным интерфейсом Mercedes‑Benz. Управление осуществляется с помощью удобного циферблата на консоли.
Передняя часть Aston Martin DBX сразу заявляет о своей принадлежности к легендарному бренду. Её украшает самая крупная в истории марки фирменная решётка радиатора «DB». Стилизация элемента выполнена так, чтобы мгновенно считывалось наследие автомобиля — каждая линия подчёркивает связь с традициями.
Боковой профиль автомобиля впечатляет своей гладкостью и аэродинамической продуманностью. Бескаркасные двери со скрытыми уплотнителями и дверными ручками скрытого монтажа создают безупречно чистый силуэт. Линии кузова выглядят непрерывными, без лишних деталей, отвлекающих взгляд.
В характерных передних воздухозаборниках, расположенных под углом к решётке радиатора, размещены дневные ходовые огни (DRL). Эти элементы направляют потоки воздуха прямо через передние колёсные арки. Так обеспечивается эффективное охлаждение тормозов и одновременно снижается лобовое сопротивление, что улучшает общую аэродинамику автомобиля.
Массивные 22‑дюймовые легкосплавные диски задают масштаб и подчёркивают статус модели. При этом практичность DBX раскрывается благодаря адаптивной трёхкамерной пневмоподвеске. Она динамически регулирует дорожный просвет, позволяя увеличить его с минимального значения до максимальных 235 мм.
Звуковое сопровождение поездки обеспечивает 800‑ваттная аудиосистема Aston Martin премиум‑класса с 14 динамиками. Она спроектирована так, чтобы создавать глубокую, насыщенную акустику без вибрации в салоне. Каждая нота звучит чётко и естественно, дополняя общее ощущение премиального комфорта и подчёркивая статус автомобиля.
Автомобиль обладает внушительной грузоподъёмностью — 2700 кг. Это позволяет без труда буксировать лодки или конные упряжки, расширяя возможности использования машины. Объём багажного отделения тоже впечатляет: в стандартном положении он составляет 632 литра, а при полностью сложенных задних сиденьях увеличивается до 1540 литров.
Специально созданный комплект учитывает потребности тех, кто часто путешествует с питомцами. В него входит портативная мойка для собак — она поможет привести любимца в порядок после прогулки прямо на выезде из парка или у озера. Защитная накладка на задний бампер убережёт кузов от царапин когтями.
Для любителей зимних видов спорта предусмотрен «Snow Package». Этот набор превращает DBX в идеального спутника для лыжных выездов. В комплекте — удобная сумка для лыж, которая надёжно фиксирует инвентарь и защищает салон от снега и влаги. Дополнительно предусмотрены обогреватели для холодных лыжных ботинок: они помогут быстро согреться после спуска.
Основная стратегия бренда строится на особом позиционировании DBX. Автомобиль занимает своего рода «золотую середину» — он умело балансирует между динамикой, ориентированной на трассу, и комфортом ультра‑роскошной езды. Автомобиль с характером: способный впечатлить на извилистой дороге и при этом подарить ощущение уюта и премиальности в повседневных поездках.
Тем, кто ценит отдых на природе, адресован «Event Package». Набор создан для тех, кто любит устраивать пикники и мероприятия вдали от города. В него входит элегантная корзина для пикника из трёх предметов — продуманная до мелочей, она вмещает всё необходимое для лёгкого обеда на свежем воздухе.
Туристический пакет подчёркивает дух приключений и дальних путешествий. Он включает кожаный багажный комплект из четырёх предметов, выполненный в едином стиле с интерьером DBX. Элегантные чемоданы идеально вписываются в багажное отделение и подчёркивают статус владельца. Дополняют набор запирающиеся шкафы для хранения вещей под сиденьями — они помогают организовать пространство, надёжно фиксируя мелкие предметы во время движения.
Aston Martin DBX создан с чёткой целью — завоевать прибыльный сегмент внедорожников класса люкс. Модель напрямую конкурирует не только с элитными внедорожниками общего назначения, но и с высококлассными спортивными автомобилями, предлагая уникальное сочетание характеристик, которое выделяет её на фоне остальных.
В сравнении с конкурентами DBX раскрывает свои сильные стороны особенно ярко. Например, Lamborghini Urus отличается большей агрессивностью и скоростью на трассе, однако его жёсткая подвеска и броский, вызывающий дизайн подойдут далеко не всем. На этом фоне DBX визуально красивее и комфортнее, что делает его подходящим выбором для тех, кому важны сдержанная роскошь и удобство в ежедневной эксплуатации.
Porsche Cayenne Turbo предлагает отточенную немецкую инженерию и надёжность в повседневном использовании. Однако ему не хватает той исключительной эксклюзивности, которая присуща Aston Martin. Британское мастерство ручной работы, внимание к деталям и статус элитного бренда создают особую ауру вокруг DBX, подчёркивая его уникальность и выделяя среди более массовых предложений.
Rolls‑Royce Cullinan занимает ещё более высокую ценовую категорию и предлагает абсолютную изоляцию от дороги — комфорт, возведённый в абсолют. DBX же ориентирован на другую аудиторию: на тех покупателей, которым важны не только статус и роскошь, но и настоящие эмоции от вождения.
Aston Martin DBX — первый в истории серийный внедорожник британского бренда класса люкс. Модель органично воплощает культовый спортивный стиль марки, оставаясь при этом универсальным и высокопроизводительным транспортным средством.
Aston Martin DBX тщательно настроен так, чтобы водитель ощущал глубокую связь с дорогой. Это принципиально отличает его от многих современных роскошных внедорожников, которые создают ощущение изоляции. DBX, напротив, вовлекает: он позволяет чувствовать каждый изгиб трассы, реагировать на малейшие изменения покрытия и оставаться в полном контакте с движением.
Высокий посадочный профиль дарит превосходный обзор дороги — водитель видит дальше и шире, что добавляет уверенности в любых условиях. При этом чёткое управление стирает границы между водителем и машиной. Мгновенная реакция на поворот руля, предсказуемость в поворотах и уверенность на прямой создают чувство полного контроля — и это дарит настоящее удовольствие от вождения.
Вождение DBX — это всегда событие, которое привлекает внимание окружающих. Уникальные ноты выхлопа разносятся негромко, но узнаваемо: они подчёркивают характер автомобиля и выделяют его из потока. Чёткий силуэт Aston Martin, узнаваемые линии и благородные пропорции создают ощущение утончённой привилегированности.
В характере DBX есть что‑то от истории о Джекилле и Хайде: он умеет быть разным, раскрывая новые грани в зависимости от настроения водителя. В режиме GT автомобиль ведёт себя спокойно и размеренно. Он расслабляет, убаюкивает плавностью хода и не требует от водителя каких‑либо усилий — идеально подходит для семейного путешествия.
Стоит переключить режим на Sport+, и всё меняется в одно мгновение. Выпускные клапаны открываются, высвобождая более насыщенный и глубокий звук двигателя. Подвеска становится жёстче, а реакция дроссельной заслонки — заметно быстрее. Автомобиль преображается: из элегантного гран‑турера он превращается в ревущую гоночную машину, готовую к резким ускорениям и динамичным манёврам.
Иллюзия стройности достигается за счёт тонких дизайнерских решений. Затемнённые боковые пороги и панорамная крыша из тёмного стекла визуально сужают автомобиль по горизонтали. Благодаря этому DBX кажется ниже, длиннее и изящнее, чем есть на самом деле. Этот эффект подчёркивает его динамичный характер и усиливает впечатление лёгкости, несмотря на внушительные габариты.
Задняя часть автомобиля выполнена с той же тщательностью и лаконичностью. Крепление номерного знака перемещено вниз, к нижнему бамперу, благодаря чему задняя дверь багажника остаётся полностью гладкой. Это подчёркивает широкий спойлер в виде «утиного хвоста» и тонкую непрерывную линию светодиодных задних фонарей.
Задняя часть DBX несёт в себе отсылки к спортивному наследию марки. Её архитектура вдохновлена легендарным Vantage и подчёркивается широким спойлером в форме «утиного хвоста». Фирменная светодиодная подсветка завершает композицию, придавая задней части современный и узнаваемый вид.
Архитектура экстерьера DBX наследует изящный профиль купе Aston Martin с низкой посадкой. Специальные аэродинамические компоненты подчёркивают спортивный характер модели, делая её облик узнаваемым и динамичным.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
Конкуренты, с другим типом двигателя:
Это полноприводный, Комфортный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров. Двигатель, в спецификации - Сдвоенный турбонаддув V8 (V-образный) , объёмом 4 литра развивает мощность 550 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4.5 секунды и развивать максимальную скорость 291 километр в час. ДВС спереди. Полный привод на все колеса. Автоматическая коробка передач имеет 9 скоростей. Расход топлива, от 14.3 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 85 литров. Объем багажника от 632 литра
Английский автомобиль
Английские автомобили Aston Martin в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2020-aston-martin-dbx-1-gen/
#AstonMartin; #DBX; #AstonMartinDBX; #CarsPIN; #Кроссовер; #АстонМартин; #ДиБиИкс; #КарсПИН; #АстонМартинДиБиИкс; #AstonMartinDBX 1339 1339
#AstonMartin; #DBX; #AstonMartinDBX; #CarsPIN; #Кроссовер; #АстонМартин; #ДиБиИкс; #КарсПИН; #АстонМартинДиБиИкс; #AstonMartinDBX 1339 1339
Автомобиль появился в 2020 году. Производитель Астон Мартин (Aston Martin), расположен в стране Великобритания. Внедорожники Астон Мартин Ди-Би-Икс различны в нескольких доступных модификациях. Эта страница с техническими данными для модели Aston Martin DBX 2020 года выпуска (кузов ). Автомобиль Первого поколения. .
Фотографии, похожих машин Астон Мартин Ди-Би-Икс - Первого поколения. , но других технических модификаций и комплектаций (в кузове )
