Японский автомобиль
2019 Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D AT 4WD Ultimate, 3-е поколение, 1-й рестайлинг - цена и характеристики Мицубиси Паджеро Спорт
 |
180 км/ч |
 |
12.3 сек. |
 |
181 л.с.430 Нм 2500 об/мин. |
 |
7 л.Город: 9.8 л. |
 |
2.4 литра2442 см³ |
 |
2095 кг. |
Pajero Sport — это баланс традиций и обновлений. Он сохранил всё, за что его ценили раньше: надёжность рамы, проходимость, внушительный вид. Но при этом стал ещё более продуманным, современным и удобным. Этот внедорожник не кричит о своей силе — он её демонстрирует делом, оставаясь верным себе на любой дороге.
Конвертируем от РУБЛЯ:
0.8 BTC
57 000 $
50 000 €
Загрузка цены...
Какие НАШИ цены? (участвуй в правке)
Модификации автомобиля
Mitsubishi Pajero Sport после рестайлинга 2019 года — это не просто внедорожник, а настоящий символ уверенности на дороге. Кузов на раме напоминает: этот автомобиль создан для серьёзных задач. Он умеет быть надёжным спутником там, где заканчиваются асфальтированные трассы, и при этом выглядит так, что не теряется в городском потоке.
Mitsubishi Pajero Sport занимает особую нишу на рынке — это не просто автомобиль, а мост между двумя мирами: надёжным внедорожником для профессионалов и практичным семейным кроссовером для ежедневных поездок. Он не пытается быть всем сразу, но уверенно сочетает лучшие черты обоих подходов.
Решётка радиатора стала более квадратной и основательной — она словно говорит о прочности и надёжности. Тонкие светодиодные фары дополняют образ: они не спорят с решёткой, а аккуратно её обрамляют, подчёркивая ширину кузова. Передние противотуманные фары вписываются в общую картину, делая переднюю часть ещё более цельной и выразительной.
Боковой профиль Pajero Sport узнаваем с первого взгляда. Выступающие колёсные арки намекают на мощь, а высокий дорожный просвет напоминает: этот внедорожник готов к преодолению препятствий. 18‑дюймовые легкосплавные диски с широким протектором не только выглядят внушительно, но и уверенно держат дорогу — как на асфальте, так и на бездорожье.
Задняя часть модели тоже изменилась к лучшему. Длинные каплевидные фонари прежних версий уступили место более лаконичным и компактным элементам. Это решение сделало силуэт более строгим и современным. Высокий спойлер с чёткими линиями подчёркивает узкий и высокий профиль автомобиля, добавляя ему динамичности.
Обновлённая модель уверенно заявляет о себе — и дело не только в проходимости. Дизайнеры воплотили концепцию «Динамический щит», придав облику Pajero Sport больше мужественности и внушительности.
Ключевая идея Pajero Sport — дать владельцу уверенность в любых условиях. Он не маскируется под городской паркетник и не претендует на роль люксового статусного автомобиля. Вместо этого он предлагает честный набор качеств: надёжность — конструкция рассчитана на долгую службу при интенсивной эксплуатации; универсальность — одинаково уверенно чувствует себя и в плотном трафике, и на разбитой грунтовке.
Центральное место на консоли занял новый сенсорный экран диагональю 8,0 дюйма. Он не просто украшает интерьер — с его помощью вы получаете полный контроль над мультимедийной системой. Экран полностью совместим с Apple CarPlay и Android Auto, так что любимые приложения и сервисы всегда под рукой.
Ещё одно значимое обновление — цифровой приборный дисплей, пришедший на смену традиционным аналоговым циферблатам. Более высокая окантовка придаёт панели современный вид, а цифровая индикация делает считывание данных быстрее и удобнее. Теперь вся важная информация — перед глазами, в чётком и понятном формате.
Центральная консоль стала заметно уже — и это решение оказалось по‑настоящему продуманным. Благодаря уменьшению ширины консоли появилось дополнительное боковое пространство для коленей водителя и переднего пассажира. Теперь даже в долгих поездках ничто не стесняет движений, а посадка остаётся комфортной на протяжении многих часов.
Второй ряд сидений продуман до мелочей: спинки регулируются, позволяя подобрать оптимальный угол наклона для каждого пассажира. А вентиляционные отверстия на крыше улучшают циркуляцию воздуха, делая климат‑контроль более эффективным — в салоне всегда будет комфортно, независимо от погоды за бортом.
Одна из самых интересных новинок — встроенный в центральную консоль 3‑контактный инвертор. Это решение превращает автомобиль в мобильную электростанцию: вы можете подключить ноутбук, холодильник для пикника или другие приборы прямо в дороге. Особенно оценят эту функцию любители кемпинга и длительных автомобильных путешествий — теперь даже вдали от цивилизации у вас будет доступ к электричеству.
Интерьер Mitsubishi — это гармоничное сочетание технологий, комфорта и практичности. Здесь каждая деталь работает на удобство водителя и пассажиров: от эргономичной консоли до вместительного багажника. Автомобиль готов к любым сценариям использования — будь то ежедневные поездки по городу или масштабное путешествие всей семьёй.
Рестайлинг 2019 года принёс в интерьер Mitsubishi не просто обновления — он переосмыслил подход к комфорту и функциональности. Инженеры и дизайнеры сосредоточились на улучшении эргономики и внедрении современных технологий, сохранив при этом легендарную надёжность марки.
Боковые ступеньки облегчают посадку — забираться в салон удобно даже высоким пассажирам. Рейлинги на крыше готовы принять багаж или снаряжение для активного отдыха. А обновлённая задняя дверь с электроприводом делает повседневную эксплуатацию проще: достаточно нажать кнопку — и доступ к багажнику открыт.
Интерьеры других Мицубиси Паджеро Спорт:
Багажное отделение — образец гибкости и продуманности. В стандартном положении, когда все сиденья задействованы, его объём составляет 193 литра. Этого достаточно для повседневных задач: сумки из магазина, спортивная экипировка или небольшой чемодан легко поместятся.
Pajero Sport продуманно вписан в линейку Mitsubishi: он занимает промежуточное положение между компактным Outlander и легендарным полноразмерным Pajero. Такое расположение подчёркивает его универсальность — он крупнее и выносливее «младшего брата», но при этом доступнее и манёвреннее флагманской модели.
На рынке его основными соперниками выступают Toyota Fortuner и Ford Everest. Эти автомобили схожи по концепции: все они предлагают серьёзную внедорожную подготовку без премиальной цены. Но Pajero Sport делает ставку на особый баланс — он готов и к городским будням, и к приключениям за пределами асфальта.
Целевая аудитория Pajero Sport разнообразна, но её объединяет одно: желание получить максимум возможностей за разумные деньги. Это автомобиль для: семей, ищущих приключений — тех, кто не готов жертвовать комфортом ради поездок на природу, но хочет быть уверенным, что дорога не станет преградой.
Pajero Sport часто описывают как вариант «выше своего веса». Это не просто красивая фраза — автомобиль действительно предлагает больше, чем можно ожидать от его ценовой категории. Прочная рама и надёжная подвеска, рассчитанная на серьёзные нагрузки; полный привод с возможностью выбора режимов для разных типов покрытия.
Он оснащён передовыми техническими решениями и современными системами безопасности для полноприводных моделей, но при этом остаётся значительно доступнее таких премиум‑внедорожников, как Land Cruiser. Здесь нет излишней роскоши ради статуса, зато есть всё необходимое для уверенного движения.
Mitsubishi Pajero Sport — это выбор тех, кто ищет не показную роскошь, а реальную готовность к любым задачам. Он не обещает мгновенного восхищения окружающих, но гарантирует, что вы доберётесь до цели — будь то офис в центре города или кемпинг у горного озера.
Особое внимание уделено мелочам: в лотках для хранения предусмотрены прорезиненные поверхности. Они надёжно фиксируют предметы — ключи, смартфон или бутылку с водой не будут скользить и греметь при резких манёврах или на неровной дороге.
Конкурентные модели (ДВС) автомобилей:
Конкуренты, с другим типом двигателя:
В комплектациях: Invite, Intense, Instyle, Ultimate
Это полноприводный, Комфортный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 или 7 посадочных мест для пассажиров. Двигатель, в спецификации 2.4 DI-D AT 4WD Ultimate - Турбонаддув (турбина) R4 Дизель (рядный) , объёмом 2.4 литра развивает мощность 181 лошадиная сила, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 12.3 секунд и развивать максимальную скорость 180 километров в час. ДВС спереди. Полный привод на все колеса. Автоматическая коробка передач имеет 8 скоростей. Расход топлива, от 7 литров на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 68 литров. Объем багажника от 715 литров до 1815 литров
Японский автомобиль
Японские автомобили Mitsubishi в рейтинге CarsPIN.
https://www.carspin.ru/2019-mitsubishi-pajero-sport-2-4-di-d-at-4wd-ultimate-3-gen-1-restyle/
#Mitsubishi; #PajeroSport; #MitsubishiPajeroSport; #CarsPIN; #Кроссовер; #Мицубиси; #ПаджероСпорт; #КарсПИН; #2.4; #DID; #AT; #рестайлинг; #МицубисиПаджероСпорт; #MitsubishiPajeroSport2.4DIDAT 1194 1194
#Mitsubishi; #PajeroSport; #MitsubishiPajeroSport; #CarsPIN; #Кроссовер; #Мицубиси; #ПаджероСпорт; #КарсПИН; #2.4; #DID; #AT; #рестайлинг; #МицубисиПаджероСпорт; #MitsubishiPajeroSport2.4DIDAT 1194 1194
Автомобиль появился в 2019 году. Производитель Мицубиси (Mitsubishi), расположен в стране Япония. Внедорожники Мицубиси Паджеро Спорт различны в нескольких доступных модификациях. Эта страница с техническими данными для модели Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D AT 4WD Ultimate 2019 года выпуска (кузов ). Автомобиль Третьего поколения. Рестайлинг.
Линейка технических модификаций этого поколения:
|
| |||||||||||
|
|||||||||||
| |||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
181 л.с.
57 000 $ | |||||||||||
2.4 DI-D AT 4WD Ultimate | |||||||||||
Фотографии, похожих машин Мицубиси Паджеро Спорт - Третьего поколения. Рестайлинг, но других технических модификаций и комплектаций (в кузове )
