Гибридная трансмиссия C-HR состоит из бензинового двигателя, никель-металлгидридной батареи и электродвигателя. Экономичность и конкурентоспособные расходы благодаря гибридной системе.
Минусы: некоторые ограничения по пространству, характеристики не соответствуют спортивному образу купе.
Toyota C-HR - ответ японского производителя Nissan Juke, Mini Countryman, VW T-Roc, Ford EcoSport и целому множеству небольших городских внедорожников.
Имеет откровенно научно-фантастический внешний вид и гибридную мощность в качестве ключевых преимуществ.
Вы знали? Toyota C-HR - один из самых настраиваемых автомобилей в классе небольших внедорожников.
Toyota C-HR - это автомобиль, который может быть действительно веселым и доставляющим удовольствие. Дизайн космической эры впечатляет, но интерьер автомобиля мог бы быть улучшен.
Toyota хочет производить автомобили, которые нравятся некоторым людям, даже если это может оттолкнуть потенциальных покупателей.
Toyota C-HR пытается выделиться, используя авангардный дизайн и привлекательные функции. Toyota создала интересный и привлекательный автомобиль в сегменте семейных кроссоверов.
Дизайн C-HR привлекает внимание, но внутри автомобиля есть некоторые недостатки. В салоне используется твердый пластик, а не кожа. Багажник просторный, но задняя дверь тяжелая.
Интерьер автомобиля выполнен из премиальных материалов, сохраняя высокое качество обслуживания.
Информационно-развлекательная система в Toyota C-HR работает вяло, а заднее сиденье является слабым местом.
Опыт вождения в Toyota C-HR потрясающий, с легким управлением и точным управлением.
Toyota Safety Sense P - это комплект оборудования активной безопасности, входящий в стандартную комплектацию каждого CH-R.
Модель имеет вариатор с 7-ступенчатым спортивным режимом и различные функции безопасности.
Спутниковая навигация работает хорошо, но не показывает предупреждения о дорожном движении без пункта назначения. Нет доступа без ключа и запуска, что может быть недостатком.
Адаптивный круиз-контроль и лазерная проекция "C-HR" являются особенностями модели.
Двигатель с турбонаддувом работает хорошо, шасси C-HR хорошо спроектировано, но вариатор не подходит для всех водителей.
Конкурентные модели Mild Hybrid MHEV/HEV (мягких, без зарядки) гибридов:
На 10% дешевле
Сравнить
Lynk & Co 01 FWD
В 2 раза дешевле
Сравнить   
Hyundai Kona FWD
На 10% дешевле
Сравнить  
Nissan Juke FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Peugeot 408 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Mazda MX-30 FWD
На 10% дешевле
Сравнить
Hozon Neta U FWD
На 25% дешевле
Сравнить
Hyundai Kona Electric FWD
Равный по цене
Сравнить
Volkswagen ID.5 RWD
На 10% дешевле
Сравнить
Kia e-Niro 39 kWh Niro EV FWD
На 10% дешевле
Сравнить     
Volkswagen ID.4 RWD
На 25% дешевле
Сравнить
Mitsubishi Eclipse Cross AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Renault Kaptur AWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Nissan Qashqai FWD
В 2 раза дешевле
Сравнить 
Hyundai Tucson FWD
На треть дешевле
Сравнить
Changan CS55 FWD
В 2 раза дешевле
Сравнить
Chery Tiggo 4 FWD
В комплектациях: Ride, Cool, Hot
Это переднеприводный,
Компактный кроссовер, имеющий 5 дверей и 5 посадочных мест для пассажиров.
Двигатель, в спецификации 1.8 e-CVT Hybrid -
Атмосферный двигатель R4 (рядный)
, объёмом 1.8 литра развивает
мощность 122 лошадиные силы, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 11 секунд и развивать максимальную скорость 170 километров в час.
ДВС спереди. Привод на передние колеса. Вариативная (бесступенчатая) коробка передач .
Расход топлива, от 3.4 литра на 100 км, по шоссе. Объем топливного бака 43 литра.
Объем багажника
от 297 литров
Автомобиль появился в 2016 году. Производитель Тойота (Toyota), расположен в стране Япония.
Внедорожники Тойота С-ХР различны в нескольких доступных модификациях.
Эта страница с техническими данными для модели Toyota C-HR 1.8 e-CVT Hybrid 2016 года выпуска (кузов ).
Автомобиль Первого поколения. .